全球最牛工業(yè)強(qiáng)國(guó)：德國(guó)三月份工業(yè)產(chǎn)出環(huán)比降低3.4%
作為全球最牛的工業(yè)強(qiáng)國(guó)，德國(guó)還是相當(dāng)依賴(lài)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，不過(guò)從目前看影響還是有點(diǎn)大。
德國(guó)統(tǒng)計(jì)局周一公布的數(shù)據(jù)顯示，德國(guó)三月份的工業(yè)產(chǎn)出環(huán)比降低3.4%，降幅大于預(yù)期，部分原因是汽車(chē)行業(yè)表現(xiàn)疲弱。
在一項(xiàng)調(diào)查中，分析師們預(yù)測(cè)的平均降幅為1.3%。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，德國(guó)第一季度的工業(yè)產(chǎn)出比2022年第四季度高出2.5%。
對(duì)于這個(gè)成績(jī)，外媒分析稱(chēng)，一點(diǎn)都不意外，首先奔馳、寶馬、奧迪等德國(guó)汽車(chē)品牌，在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)越來(lái)越低迷，面對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)廠(chǎng)商的競(jìng)爭(zhēng)和沖擊，還是受到了不小的影響。
此外，疊加歐盟對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)的限制，更關(guān)鍵的是，歐美不斷加息，提高了企業(yè)生產(chǎn)的成本，同時(shí)還有居民消費(fèi)的門(mén)檻，這都導(dǎo)致德國(guó)工業(yè)地府超預(yù)期。
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