所謂夜間高鐵,就是在每天凌晨0點到4點開行的高鐵列車。正常情況下,這個時段需要對高鐵列車進行檢修。就像是汽車需要做定期保養(yǎng)一樣,高鐵列車在經(jīng)過一天的運行后,動車組、線路和接觸網(wǎng)等設備都要進行檢修維護,確保第二天安全運行。
每次“夜間高鐵”開行前,運輸、調(diào)度和客運等部門要在圖定運輸計劃的基礎上,綜合考慮設備狀態(tài)、天氣變化等多種情況,研究制定“夜間高鐵”開行方案。
武漢動車段安全生產(chǎn)指揮中心副主任 胡道龍:我們要統(tǒng)籌考慮旅客出行需求、設備設施檢修、動車組裝備周轉、兩端公共交通接駁等因素,合理加開夜間高鐵。
在“夜間高鐵”開行的同時,還要保障圖定列車的有序開行,所以從目前各地假期運輸方案來看,“夜間高鐵”的開行占比都不大,國鐵武漢局假期增開旅客列車1590列,其中夜間高鐵234列,占比不足15%。
國鐵武漢局調(diào)度所副主任 楊利:在運輸過程中,我們各層面安全指揮中心24小時值守,通過遠程監(jiān)控設備對高鐵動車組、線路等設備各項技術狀態(tài)以及各線路開行情況進行實時監(jiān)測,同時機務、工務、電務等各工種專業(yè)骨干隊伍深入運輸一線盯崗、盯控,全力確保每一列“夜間高鐵”安全開行。
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