這是目前寶駿最貴的電車，但同時(shí)，也是該級(jí)別非常有競(jìng)爭(zhēng)力的選手。

8月10日晚，寶駿云朵正式上市。新車共分為四款車型，售價(jià)在9.58到12.38萬(wàn)元之間。其中360km續(xù)航車型售價(jià)分別為9.58萬(wàn)元和10.38萬(wàn)元；460km續(xù)航車型售價(jià)分別為11.58萬(wàn)元和12.38萬(wàn)元。

(資料圖片僅供參考)

用戶可以通過(guò)官方線上（寶駿App、寶駿汽車小程序、LING Club App、LING Club小程序）或線下經(jīng)銷商渠道下訂。9月30日前花1000元下訂，可以獲贈(zèng)免費(fèi)充電樁（不含安裝）、金融貼息、3年免費(fèi)道路救援以及3年2G/月免費(fèi)車機(jī)娛樂(lè)流量權(quán)益。

寶駿云朵的靜態(tài)產(chǎn)品體驗(yàn)，《踢車幫》此前已經(jīng)為大家做了詳盡介紹（傳送門：寶駿云朵如此Q彈，是否戳中了你的心巴？）。整體而言，這是一臺(tái)尺寸達(dá)到A級(jí)水準(zhǔn)，同時(shí)設(shè)計(jì)精致、內(nèi)部空間寬裕、座椅舒適且有諸多亮點(diǎn)的精致純電兩廂家轎。

而三電部分，寶駿云朵給到的配置也絕不含糊。其電池均為帶液冷的磷酸鐵鋰電池，容量分別為37.9kWh和50.6kWh，無(wú)論高低配都可以支持30至35分鐘的快充速度（30%-80%）。460km續(xù)航車型還支持220V外放電功能。寶駿云朵全系搭載16000rpm高轉(zhuǎn)速電機(jī)，最大功率100kW，峰值扭矩200N·m，可以將車輛最高時(shí)速提高至150km/h，也就意味著它在大部分城市快速路行駛的場(chǎng)景下，能有著應(yīng)對(duì)自如的動(dòng)力儲(chǔ)備。

配置方面，此次官方給出了非常清晰的配置階梯圖，基本講清楚了不同配置之間存在的差異，各位小伙伴可以直接參考。

全系標(biāo)配的亮點(diǎn)功能包括了LED大燈、自動(dòng)空調(diào)、電子手剎、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、LingOS智能座艙。除最低配360 Plus外，LED日行燈、前排側(cè)氣囊、全車車窗一鍵升降、帶主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)的云朵沙發(fā)座椅、360°全景影像、15.6英寸中控屏也是做到了標(biāo)配覆蓋。而460km續(xù)航車型則升級(jí)到了18寸輪圈以及胎壓顯示功能，至于頂配車型，則額外配備了側(cè)氣簾、超大天幕、無(wú)線充電、電動(dòng)尾門等進(jìn)階配置。

此次寶駿云朵上市發(fā)布會(huì)，還同步宣布了460靈犀版車型開(kāi)啟盲訂的信息。460靈犀版是首款搭載與大疆合作的“靈犀智駕2.0”系統(tǒng)車型，這套智駕系統(tǒng)配備800萬(wàn)像素雙目攝像頭智駕以及慣性導(dǎo)航，可以實(shí)現(xiàn)0-130km/h全速域自適應(yīng)巡航、跨層記憶泊車、循跡倒車等高階智駕功能。

而寶駿官方同時(shí)還聲稱，該車型的價(jià)格不會(huì)超過(guò)15萬(wàn)，對(duì)于想體驗(yàn)高階智能駕駛功能的用戶而言，這將會(huì)是一款非常低門檻的產(chǎn)品。

寶駿敏銳捕捉到了今年微型和小型電動(dòng)車升級(jí)的趨勢(shì)，給出了非常具有吸引力的解決方案。它不以續(xù)航堆砌為主要的賣點(diǎn)，而是以更好的設(shè)計(jì)、更出色的質(zhì)感以及更高階的功能體驗(yàn)，去爭(zhēng)取10萬(wàn)以上市場(chǎng)用戶的垂青。

雖然寶駿云朵是寶駿目前在售最貴的純電產(chǎn)品，但是放在市場(chǎng)中進(jìn)行橫向?qū)Ρ?，相較比亞迪海豚、埃安Y、歐拉好貓乃至合資品牌的大眾ID.3這些相對(duì)成熟的產(chǎn)品而言，寶駿云朵的價(jià)格以及它所能提供的產(chǎn)品體驗(yàn)，依然頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

市場(chǎng)也對(duì)寶駿的精準(zhǔn)定位給予了積極的反饋。7月28日以來(lái)，寶駿云朵已經(jīng)收獲10000+的盲訂訂單，其中大訂超70%，一二線城市家庭用戶占比超80%，上海更是憑借500臺(tái)的訂單數(shù)躍居全國(guó)盲訂銷量第一。這或許是許多人始料未及的，也充分證明了寶駿云朵接下來(lái)在高線城市中，依然有著充足的市場(chǎng)潛力。

本文作者為踢車幫 溫風(fēng)

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