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中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟(以下簡稱促進聯(lián)盟)日前發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，5月全國新增公共充電樁7.3萬臺，同比增長46.3%，連續(xù)多月保持同比40%以上增長；從2023年6月到2024年5月，月均新增公共充電樁約8萬臺，保持穩(wěn)定的增長勢頭。

作為衡量新能源車市場發(fā)展成熟度的關(guān)鍵因素，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況關(guān)系著廣大新能源車消費者的用車感受。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，1月至5月，我國新能源車累計銷量389.5萬輛，同比增長32.5%，市場占有率達到33.9%，多項數(shù)據(jù)創(chuàng)歷史新高。

隨著新能源車市場保有量持續(xù)提升，穩(wěn)定的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和市場布局規(guī)模是新能源車市場健康發(fā)展的基礎(chǔ)。促進聯(lián)盟統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為132.8萬臺，同比上升15.8%。其中，公共充電樁增量為32.3萬臺，同比上升13%；隨車配建私人充電樁增量為100.4萬臺，同比上升16.8%。

截至5月底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為992.4萬臺，同比增加56.1%。具體來看，公共和私人充電設(shè)施分別達到305萬臺和687萬臺，分別增長46%和61%。6月18日，在國家發(fā)展和改革委員會舉行的新聞發(fā)布會上，國家發(fā)展和改革委員會新聞發(fā)言人李超介紹說，我國已建成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最廣、品種類型最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

從地域分布上來看，廣東、浙江、江蘇、上海、山東、湖北、河南、安徽、北京、四川TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電樁占比達69.9%，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中。同時，全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小，5月全國充電總電量約41.4億度，較上月增加2億度，同比增長50.9%。

記者注意到，截至目前，除青海省、寧夏回族自治區(qū)、西藏自治區(qū)3地公共充電樁總量較低外，其余省市公共充電樁均超萬臺。其中，廣東省公共充電樁總量達58.8萬臺，成為國內(nèi)公共充電樁數(shù)量最多的地區(qū)。

今年以來，國內(nèi)多地相繼落地充電樁布局規(guī)劃。深圳市發(fā)展和改革委員會編制的《深圳市新能源汽車超充設(shè)施專項規(guī)劃(2023—2025年)》提出，到今年年底，深圳市將建成技術(shù)全球領(lǐng)先、場景多元覆蓋的超充設(shè)施服務(wù)體系，推進“電力充儲放一張網(wǎng)”電力需求調(diào)配互動機制日趨成熟，加快形成企業(yè)、技術(shù)、場景等生態(tài)優(yōu)勢，樹立“深圳超充”品牌形象。廣州市啟動了“超充都市”戰(zhàn)略，明確表態(tài)支持超級大功率快充技術(shù)的研發(fā)與推廣，致力于構(gòu)建多層次、多類別、多情景交融的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)悉，截至目前，我國樁車增量比為2.9，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已能夠基本滿足新能源車的快速發(fā)展需要。

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