新華社北京8月29日電（記者 曹筱凡）在非洲，被稱(chēng)為“boda-boda”“tuk-tuk”的兩輪、三輪摩托車(chē)長(zhǎng)期以來(lái)都是當(dāng)?shù)亟煌ǖ牡湫托蜗?。如今，隨著時(shí)代進(jìn)步和技術(shù)發(fā)展，來(lái)自中國(guó)的新能源汽車(chē)登陸非洲，正逐步改變當(dāng)?shù)亟值烂婷病?/p>

  8月16日，出租車(chē)司機(jī)在肯尼亞蒙巴薩試駕中國(guó)品牌新能源汽車(chē)。 新華社記者 王冠森 攝

  “如果有人正在考慮是不是購(gòu)買(mǎi)這輛車(chē)，我的建議是，不要猶豫、立刻購(gòu)買(mǎi)！”在肯尼亞第二大城市蒙巴薩的一家中國(guó)品牌新能源汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店中，當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)司機(jī)朱馬告訴新華社記者，自己試駕了一款中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)，感覺(jué)動(dòng)力強(qiáng)勁、駕駛舒適。“這些電動(dòng)車(chē)必將鋪滿(mǎn)我們的道路。”

  不少?lài)?guó)際觀(guān)察人士的結(jié)論與朱馬的直觀(guān)感受一樣，越來(lái)越多中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)深耕非洲市場(chǎng)，其高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品受到非洲消費(fèi)者和政府的歡迎。

  在盧旺達(dá)首都基加利，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商比亞迪攜手當(dāng)?shù)睾献骰锇殚_(kāi)設(shè)了東非第一家比亞迪電動(dòng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店。當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售人員表示，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)無(wú)論是駕駛體驗(yàn)、技術(shù)創(chuàng)新，還是安全性、經(jīng)濟(jì)性都贏(yíng)得市場(chǎng)積極反饋。

  8月16日，出租車(chē)司機(jī)在肯尼亞蒙巴薩試駕中國(guó)品牌新能源汽車(chē)。 新華社記者 王冠森 攝

  在南非，長(zhǎng)城、哈弗、比亞迪等中國(guó)汽車(chē)制造商的電動(dòng)車(chē)大量投入市場(chǎng)并受到消費(fèi)者追捧。今年，南非主要巴士運(yùn)營(yíng)商也與中國(guó)企業(yè)簽訂了購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)巴士的訂單。

  在埃及，今年一季度上牌的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量就達(dá)到過(guò)去三年總量的三分之一，其中絕大部分產(chǎn)自中國(guó)。埃及銷(xiāo)售商表示，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，完全符合埃及市場(chǎng)需要。

  ……

  不少分析人士表示，中國(guó)新能源汽車(chē)在非洲市場(chǎng)熱度持續(xù)升高，重要原因之一是高性?xún)r(jià)比。

  8月16日，出租車(chē)司機(jī)在肯尼亞蒙巴薩試駕中國(guó)品牌新能源汽車(chē)。 新華社記者 王冠森 攝

  標(biāo)普全球交通出行公司歐洲、中東和非洲汽車(chē)預(yù)測(cè)首席分析師沃爾特·馬迪拉表示，高性?xún)r(jià)比的中國(guó)品牌為電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)者提供了更多選擇。南非金山大學(xué)南方不平等研究中心客座研究員穆貝斯瓦內(nèi)·馬希洛也認(rèn)為，在同等條件下，價(jià)格優(yōu)勢(shì)讓中國(guó)品牌在非洲占據(jù)領(lǐng)先地位。

  電動(dòng)汽車(chē)推廣組織AfricaNEV執(zhí)行董事加德·森尤伊佐姆表示，中國(guó)企業(yè)正憑借技術(shù)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，不斷推動(dòng)在非發(fā)展，滿(mǎn)足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求。

  8月16日，出租車(chē)司機(jī)在肯尼亞蒙巴薩試駕中國(guó)品牌新能源汽車(chē)。 新華社記者 王冠森 攝

  當(dāng)前，不少非洲國(guó)家紛紛出臺(tái)支持國(guó)內(nèi)綠色轉(zhuǎn)型政策，并積極建設(shè)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，也為新能源汽車(chē)普及創(chuàng)造了條件。例如，埃及政府就對(duì)電動(dòng)汽車(chē)實(shí)施“零關(guān)稅”，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)品銷(xiāo)售。同時(shí)，埃及國(guó)內(nèi)的充電站數(shù)量也在幾年內(nèi)成倍增長(zhǎng)。

  另外，中國(guó)在新能源汽車(chē)整車(chē)、動(dòng)力電池、智能座艙、車(chē)載軟件、產(chǎn)業(yè)鏈完備性及制造成本經(jīng)濟(jì)性方面全球領(lǐng)先，吸引不少本地企業(yè)與中國(guó)伙伴合作，引進(jìn)技術(shù)、推動(dòng)本土化生產(chǎn)，發(fā)展?jié)摿捎^(guān)?！赌先A早報(bào)》近日?qǐng)?bào)道，部分肯尼亞企業(yè)已啟動(dòng)與中方合作，采購(gòu)電池和發(fā)動(dòng)機(jī)并運(yùn)回非洲進(jìn)行組裝，充分結(jié)合中國(guó)在這一領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)優(yōu)惠政策帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇。

  7月5日，人們光顧肯尼亞首都內(nèi)羅畢的一家中國(guó)品牌新能源汽車(chē)門(mén)店。 新華社記者 王冠森 攝

  “電動(dòng)交通革命！”在報(bào)道中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)深耕非洲市場(chǎng)時(shí)，美國(guó)媒體使用了這樣的表述。憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)和政策契機(jī)，中國(guó)新能源汽車(chē)在非洲發(fā)展前景廣闊、大有可為，也將不斷為當(dāng)?shù)鼐G色交通發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

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