年人均收快遞超100件,平均每秒產(chǎn)生5400多件快件,最高日業(yè)務量超7.29億件,月均業(yè)務量逾130億件,月均業(yè)務收入超1000億元……今年以來,我國快遞市場保持繁榮活躍,發(fā)展質(zhì)效不斷提升,加快促進產(chǎn)業(yè)升級、拉動生產(chǎn)消費,為更好提高經(jīng)濟運行效率、暢通實體經(jīng)濟作出了重要貢獻。
快遞市場規(guī)模的持續(xù)擴增,得益于宏觀利好政策驅(qū)動。多部門多地區(qū)發(fā)布促消費、擴內(nèi)需的支持政策,以實施大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動為契機,不斷豐富消費場景,開拓下沉市場。與此同時,得益于日益完善的頂層設計、高效通達的服務網(wǎng)絡、智能科技的廣泛應用,快遞企業(yè)持續(xù)完善基礎設施建設,積極布局無人車、無人機、智能分揀等先進技術(shù)設備,行業(yè)運輸轉(zhuǎn)運能力日益增強,網(wǎng)絡體系逐步完善,服務效率和質(zhì)量也得以有效提升。
今年以來,郵政快遞業(yè)區(qū)域發(fā)展結(jié)構(gòu)更加均衡,中西部快遞占比持續(xù)提升,業(yè)務量增速超全國平均水平。
快遞市場的蓬勃發(fā)展為擴大中西部地區(qū)線上消費需求發(fā)揮積極作用,為促進地方經(jīng)濟鞏固和增強回升向好勢頭提供有力支撐。中西部地區(qū)持續(xù)加強快遞基礎設施建設,在多地投產(chǎn)、擴建分撥中心,優(yōu)化干線運輸線路,提升寄遞網(wǎng)絡轉(zhuǎn)運效能。電商平臺和快遞企業(yè)積極攜手,免除商家偏遠地區(qū)訂單物流中轉(zhuǎn)費,推出集運模式降低交易成本,實現(xiàn)了降本增效,進一步激發(fā)了中西部地區(qū)的市場潛力。
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