本文來源：時(shí)代財(cái)經(jīng) 作者：武凱

2022年已迎來尾聲。在這一年里，我國汽車產(chǎn)業(yè)獲得了長足的發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得的成就尤為矚目——既有眾多造車新勢力快速成長、也有自主品牌走向海外，更有傳統(tǒng)車企奮起反擊。成立十八周年的廣汽豐田就是革新進(jìn)取的一個(gè)杰出代表。

廣汽豐田第三生產(chǎn)線 圖片來源：廣汽豐田

(資料圖)

2022年，廣汽豐田在市場端表現(xiàn)頗為亮眼。公開數(shù)據(jù)顯示，作為廣汽集團(tuán)內(nèi)部汽車銷量最高的品牌，廣汽豐田今年1-11月汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到930808輛，同比增長27.60%，目前已超過去年全年品牌汽車銷量。這個(gè)銷量成績，在國內(nèi)車企中也是位居前列。

銷量的大幅提升，離不開廣汽豐田在產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)領(lǐng)域的持續(xù)進(jìn)步。今年，全新旗艦級(jí)MPV豐田賽那不斷發(fā)力、備受市場好評(píng)，重磅車型首款e-TNGA純電中型SUV bZ4X量產(chǎn)上市。與此同時(shí)，作為一家負(fù)責(zé)任的大型企業(yè)，廣汽豐田也在積極參與各項(xiàng)公益事業(yè)，履職盡責(zé)，獲得了社會(huì)的廣泛認(rèn)可。

逆流而上 銷量增速領(lǐng)跑合資車企

對(duì)國內(nèi)各大汽車企業(yè)而言，2022年是挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的一年。受疫情疊加影響，我國汽車產(chǎn)業(yè)負(fù)重前行，部分車企今年銷量頹靡，不及去年同期。

乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，國內(nèi)累計(jì)汽車銷量排名前十五位的頭部車企中，大多數(shù)累計(jì)批發(fā)銷量增幅僅有個(gè)位數(shù)增長，部分車企銷量較去年同期甚至有顯著下滑。而在這其中，廣汽豐田的汽車銷量逆勢上揚(yáng)、增幅十分亮眼。

11月國內(nèi)狹義乘用車批發(fā)銷量廠商排名 圖片來源：乘聯(lián)會(huì)

2022年前11個(gè)月，廣汽豐田累計(jì)批發(fā)銷量達(dá)到930808輛，高居行業(yè)前十位。值得關(guān)注的是，廣汽豐田當(dāng)期累計(jì)銷量同比增幅達(dá)27.6%，相較去年同期有大幅提升，增速也領(lǐng)跑其他合資車企。日前，廣汽豐田宣布2022年生產(chǎn)達(dá)成百萬臺(tái)。多位業(yè)內(nèi)人士預(yù)測稱，廣汽豐田2022年全年汽車銷量突破百萬輛將是水到渠成。

廣汽豐田銷量大幅增長，一方面源于原有主力產(chǎn)品的穩(wěn)定表現(xiàn)，另一方面，MPV車型賽那等新品也開辟了新的增長點(diǎn)。

汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年11月，廣汽豐田旗下中型旗艦轎車凱美瑞以19459輛的銷量數(shù)據(jù)，奪得當(dāng)月中型轎車銷量之冠。此前，凱美瑞月銷量長期穩(wěn)居同級(jí)別車型前三位。今年1-11月，凱美瑞累計(jì)銷量已達(dá)215715輛，有望奪得全年中型轎車銷量冠軍。同時(shí)，廣汽豐田旗下雷凌、威蘭達(dá)、鋒蘭達(dá)等暢銷車型銷量也十分可觀，月均銷量穩(wěn)定在萬輛以上。

廣汽豐田旗艦級(jí)MPV賽那 圖片來源：廣汽豐田

此外，廣汽豐田旗艦級(jí)MPV賽那自上市以來也備受市場認(rèn)可。進(jìn)入2022年以來，賽那月銷量已穩(wěn)定在6000輛之上，并躋身同級(jí)車型銷量前三位。數(shù)據(jù)顯示，在今年前11個(gè)月，賽那累計(jì)銷量達(dá)到67467輛，成為廣汽豐田在MPV市場中的重要支撐。

凱美瑞雙擎版 圖片來源：廣汽豐田

值得一提的是，在原有燃油車銷量表現(xiàn)優(yōu)異的基礎(chǔ)上，搭載了豐田“TNGA雙擎高級(jí)混動(dòng)”技術(shù)的車型憑借安全、節(jié)能的優(yōu)勢逐漸獲得越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可，如凱美瑞雙擎版等。在今年11月，包含雙擎混動(dòng)車型的電動(dòng)化車型銷量已達(dá)到整體銷量的25.5%，雙擎混動(dòng)車型已成為一大增長點(diǎn)。

銳意革新 全方位電動(dòng)化戰(zhàn)略加速落地

燃油車領(lǐng)域建樹頗豐，但廣汽豐田并不固步自封。在汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型潮流中，廣汽豐田也在不斷地探索和實(shí)踐。

2022年10月，廣汽豐田首款e-TNGA純電中型SUV bZ4X正式上市。該車型不僅擁有豐田領(lǐng)先的電動(dòng)化技術(shù)優(yōu)勢，而且誕生于廣汽豐田“零缺陷率”全球模范工廠，基于e-TNGA架構(gòu)的BEV專屬平臺(tái)打造，秉承豐田高QDR制造標(biāo)準(zhǔn)，每一臺(tái)都是高品質(zhì)。

挑戰(zhàn)測試中的bZ4X 圖片來源：時(shí)代財(cái)經(jīng)攝

保障電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航水準(zhǔn)是降低用戶續(xù)航焦慮的重要手段。為此，廣汽豐田為bZ4X搭載了高性能低衰減電池，10年后容量保持率90%；并對(duì)bZ4X的續(xù)航里程設(shè)計(jì)有一定的冗余——在表顯續(xù)航為0后還有存量，車輛仍可以繼續(xù)行駛 20-40公里。

而作為一款劃時(shí)代的全新產(chǎn)品，廣汽豐田對(duì)汽車智能化水平也有了更加深刻的認(rèn)知。在bZ4X上，廣汽豐田為其融合了多項(xiàng)智能科技和安全技術(shù)。bZ4X全系標(biāo)配包括TSS 3.0智行安全輔助套裝（第三代Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)）、車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程控制、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、高效節(jié)能熱泵、8個(gè)SRS空氣囊（包括主、副駕駛席膝部SRS空氣囊）、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（帶數(shù)值顯示）等多項(xiàng)配置，為用戶打造卓越純電駕趣。

隨著bZ4X的上市，廣汽豐田正全面開啟純電新紀(jì)元。

背靠豐田技術(shù)優(yōu)勢，廣汽豐田還針對(duì)中國市場消費(fèi)習(xí)慣進(jìn)行現(xiàn)地優(yōu)化和升級(jí)，將先進(jìn)技術(shù)與人性化體驗(yàn)相結(jié)合，開拓純電市場，推動(dòng)電動(dòng)化產(chǎn)品的高質(zhì)量發(fā)展。自2010年率先普及混動(dòng)技術(shù)至今，廣汽豐田已形成涵蓋混動(dòng)、插混、純電共計(jì)12款電動(dòng)化車型的產(chǎn)品線，全面覆蓋轎車、SUV、MPV細(xì)分市場，展示出“全擎深化的實(shí)干派”的強(qiáng)大干勁。

廣汽豐田新能源汽車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目二期 圖片來源：廣汽豐田

不僅如此， 12月20日，廣汽豐田新能源汽車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目二期在廣州市南沙區(qū)正式投產(chǎn)，它的建成標(biāo)志著廣汽豐田正式具備了百萬臺(tái)的生產(chǎn)能力，取得了具有重大意義的里程碑式跨越。它的投產(chǎn)，將助力加速全方位電動(dòng)化戰(zhàn)略落地。

縱觀未來，廣汽豐田還將繼續(xù)全面擴(kuò)大純電動(dòng)產(chǎn)品陣容，加快新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局，計(jì)劃到2025年電動(dòng)化車型銷量占比近60%，2035年達(dá)100%。此外，廣汽豐田還將于今年年末以進(jìn)口車方式導(dǎo)入豐田第二代MIRAI氫能豪華轎車，在國內(nèi)合資車企中領(lǐng)先進(jìn)入氫領(lǐng)域，引領(lǐng)電動(dòng)化前沿路線。

源自社會(huì) 回饋社會(huì)

從2004年在南沙打下第一根樁基，到今年新能源汽車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目二期投產(chǎn)，廣汽豐田的18年是銳意進(jìn)取的18年，也是回饋社會(huì)的18年。

廣汽豐田一直重視企業(yè)與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，打造車企低碳化樣本，全面踐行綠色環(huán)保理念。2022年，廣汽豐田加入了碳普惠合作網(wǎng)絡(luò)，助力國家達(dá)成“雙碳”目標(biāo)。新能源汽車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目二期通過導(dǎo)入太陽能發(fā)電系統(tǒng)、購入綠色電力，成為廣汽豐田首個(gè)電力碳中和工廠。

截至目前，廣汽豐田累計(jì)環(huán)?？偼度脒_(dá)10.8億元，獲評(píng)工信部發(fā)布的國家級(jí)“綠色工廠”稱號(hào)、廣東省首批“減污降碳突出貢獻(xiàn)企業(yè)”。

除了踐行作為汽車企業(yè)的低碳、環(huán)保責(zé)任，廣汽豐田還聚焦生命安全教育、保護(hù)生物多樣性、社區(qū)共建、慈善救濟(jì)四大方面，以自身發(fā)展感恩社會(huì)、回饋社會(huì)。

廣汽豐田聯(lián)動(dòng)銷售店“微笑伙伴”，向孩子們傳遞交通安全知識(shí) 圖片來源：廣汽豐田

在生命安全教育方面，廣汽豐田聚焦未來社會(huì)的交通安全參與者——少年兒童，打造“座駕精靈CSR社會(huì)教育項(xiàng)目”。今年“座駕精靈”CSO創(chuàng)想營，從“行人、駕駛者”等多視角鼓勵(lì)孩子思考安全出行；發(fā)布《座駕精靈社區(qū)安全教育跨學(xué)科項(xiàng)目式活動(dòng)課程》，意味著廣汽豐田構(gòu)建的生命安全教育體系日益專業(yè)化、系統(tǒng)化、品牌化。作為廣汽豐田企業(yè)社會(huì)責(zé)任品牌重點(diǎn)項(xiàng)目之一，“座駕精靈CSR社會(huì)教育項(xiàng)目”自經(jīng)推出，累計(jì)參與人數(shù)已超過130萬人次。

積極參與“改寫‘塑’途·安冬行動(dòng)”的小伙伴 圖片來源：廣汽豐田

除此以外，廣汽豐田已連續(xù)三年開展“改寫‘塑’途·安冬行動(dòng)”。該項(xiàng)目通過線下參與-將塑料瓶回收至“ 塑途改造機(jī)”線上參與-游戲互動(dòng)助力減塑的趣味形式倡導(dǎo)公眾積極參與減塑活動(dòng)，為地球減負(fù)?；厥盏乃芰掀繉⒈恢卦鞛榘踩珪栀?zèng)至廣汽豐田在鄉(xiāng)村地區(qū)捐建的公益小學(xué)。在今年冬季的“改寫‘塑’途·安冬行動(dòng)”中，就有超過32000位小伙伴一起改寫了52000+個(gè)塑料瓶的命運(yùn)，將無數(shù)善意與祝福，帶到鄉(xiāng)村孩子們的面前。

在保護(hù)生物多樣性方面，廣汽豐田同樣傾注大量心血，在廠區(qū)、周邊社區(qū)、城市周邊、保護(hù)區(qū)等地域持續(xù)開展生物多樣性保護(hù)、環(huán)保宣傳教育活動(dòng)。

廣汽豐田生態(tài)園 圖片來源：廣汽豐田

在廠區(qū)內(nèi)，為建設(shè)生態(tài)共生工廠、助力碳中和，廣汽豐田在2022年9月建成生態(tài)園二期。通過引進(jìn)本土物種、重構(gòu)生態(tài)，園區(qū)正逐步成為多種生物棲息的家園；在保護(hù)地，自2017年起，廣汽豐田攜手云龍?zhí)斐貒壹?jí)自然保護(hù)區(qū)、山水自然保護(hù)中心等合作伙伴，在云南云龍開展“一路青山 生機(jī)森林”多重效益森林恢復(fù)項(xiàng)目。迄今，該項(xiàng)目已完成了1000畝火燒跡地的種植與撫育工作，栽種17.33萬株苗木，固定CO?約362.4噸。

云南云龍火燒跡地前后對(duì)比圖 圖片來源：廣汽豐田

在慈善救濟(jì)方面，2010年以來，廣汽豐田在廣東興寧市黃陂縣徑中村、連州市星子鎮(zhèn)新村、連州白石村等地，深入基層進(jìn)行調(diào)研，制定“幫扶規(guī)劃”，發(fā)展特色農(nóng)業(yè)，夯實(shí)脫貧攻堅(jiān)成果、助力鄉(xiāng)村振興。

在社區(qū)共建方面，自2007年起，廣汽豐田始終秉承“用心關(guān)注每一個(gè)人”的公益初心，扎根南沙，以廣汽豐田15°club志愿服務(wù)隊(duì)為主要力量，為身邊的社區(qū)送去溫暖和幫助。

作為一家負(fù)責(zé)任的大型企業(yè)，廣汽豐田自2004年成立以來一直致力成為中國消費(fèi)者最喜愛的品牌，并努力實(shí)現(xiàn)自我成長與社會(huì)共生的積極探索。2022年，站在成立18周年的重要節(jié)點(diǎn)之上，廣汽豐田已取得新能源汽車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目二期投產(chǎn)和bZ4X量產(chǎn)等多項(xiàng)標(biāo)志性成果。面向未來，隨著廣汽豐田全方位電動(dòng)化戰(zhàn)略的加速落地，廣汽豐田與中國社會(huì)的良性互動(dòng)還將達(dá)到更高水平。

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