2022年1月30日，煉石航空發(fā)布2022年年度財務報告。報告顯示，公司全年營收12.3億元，同比增長24.75%；預計虧損6.5億-8.4億元，同比下降17.19%-51.44%；歸屬于母公司所有者權(quán)益-43,000萬元至-24,000萬元。

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由于全球航空業(yè)受新冠疫情的影響逐漸減弱，與2021年度相比，公司營業(yè)收入呈現(xiàn)了增長趨勢，但公司的盈利水平同比下降，主要原因系2022年度財務費用、管理費用同比增加以及資產(chǎn)減值損失、投資收益同比下降等綜合影響所致。

主營業(yè)務收入增長，財務費用拖累盈利表現(xiàn)

據(jù)了解，煉石航空的營業(yè)收入主要來自于全資子公司英國加德納航空（GardnerAerospaceHoldingsLimited），該公司為空客全球八大精密零部件供應商之一和D2P全球合作伙伴，主要業(yè)務為航空器精密零部件及組件的生產(chǎn)制造，在境外工廠生產(chǎn)。

隨著行業(yè)景氣度恢復，公司業(yè)務出現(xiàn)一定好轉(zhuǎn)，利潤虧損主要受商譽減值及費用增加影響。2022年，公司營收12.3億元，同比增長24.75%，反映公司經(jīng)營能力已出現(xiàn)邊際改善。與此同時，公司仍未能實現(xiàn)盈利，主要系多項短期因素綜合影響。參考2022Q3財報，公司2022年營業(yè)成本同比上升，公司稱主要系原材料價格、人工成本上漲影響。財務費用同比上升，公司表示主要受借款利息增加及匯率變動導致的匯兌損失。值得注意的是，英鎊人民幣中間價由2021年5月的9.1左右大幅降至2022年9月最低7.5左右，而煉石航空主要營收來自于以英鎊為核算本幣的英國加德納。

除航空零部件外，公司旗下涉及軍工產(chǎn)品，擁有主要從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售含錸高溫合金、單晶葉片的子公司成都航宇，同時參股公司主要有成都中科航空發(fā)動機有限公司、朗星無人機系統(tǒng)有限公司等。

疫情負面影響逐步消退，航空業(yè)有望快速復蘇

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計，2020年受疫情影響，空客飛機交付數(shù)量由2019年的863架減少到566架，同比下降34%；而波音年總交付量僅為157架，進一步大幅下降58%，創(chuàng)下了自1977年以來年度交付量的最低紀錄。

當前疫情影響正在消退，空客的交付情況已呈現(xiàn)逐步反彈態(tài)勢?？湛陀?021年度交付611架飛機，較2020年的566架增長8%；而在2023年1月10日空客發(fā)布新聞公報表示，2022年空客向全球84家客戶交付661架民用飛機，比2021年增長8%。

訂單層面，2022年空客民用飛機總訂單數(shù)達1078架，凈訂單數(shù)達820架。截至2022年底，公司儲備訂單量為7239架?？湛凸臼紫瘓?zhí)行官紀堯姆?福里在公報中表示，2022年民用飛機交付數(shù)量“顯然低于我們的目標”，但是“大量訂單反映了空客產(chǎn)品線的實力和競爭力”。

隨著疫情影響弱化，出行需求快速回升，行業(yè)景氣度已出現(xiàn)顯著改善，空客復蘇趨勢明確。隨著短期負面因素的消散，煉石航空作為空客一級供應商，主營業(yè)務有望走出低谷，迎來趨勢性反彈，帶動盈利加速修復。

四川發(fā)展持續(xù)加碼，國資輸血有望妥善解決債務問題

近年來，煉石航空受到國資背景的四川發(fā)展（控股）有限責任公司（以下簡稱“四川發(fā)展”）的持續(xù)助力，現(xiàn)金流狀況不斷改善，債務問題或?qū)⒌玫酵咨平鉀Q。2023年1月，公司公布與關(guān)聯(lián)方借款議案，決定以子公司加德納100%股權(quán)作為抵押，向四川發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)投資集團借款1.3億元。過去三年間，四川發(fā)展已多次通過借款等方式給予煉石航空現(xiàn)金支持。2020年6月，煉石航空向四川發(fā)展投資借款5.8億元；2022月4月，公司決定向四川發(fā)展及其控股企業(yè)借款不超過4400萬美元；同年6月，公司決定向四川發(fā)展投資借款2.06億元；同年8月，煉石航空再次發(fā)布與關(guān)聯(lián)方簽訂的借款合同稱，決定向四川發(fā)展投資借款8300萬元。

當前公司核心債務主要來源于股東，公司主業(yè)目前生產(chǎn)經(jīng)營正常，短期借款造成的財務成本過高的問題亟待解決。面對此種困境，資本市場通行辦法無非以定向增發(fā)、債轉(zhuǎn)股、利息減免等方式解決，煉石航空通過加強資本運作，積極化解債務風險。

據(jù)悉，四川發(fā)展投資、四川發(fā)展引領(lǐng)資本、四川富潤企業(yè)重組投資、四川發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)投資集團的控股股東均為四川發(fā)展。通過旗下多家公司的持有，四川發(fā)展目前已成為煉石航空的名義實際控股股東和主要債權(quán)人。

今年1月，煉石航空董事會聘用由大股東四川發(fā)展引領(lǐng)資本提名的吳偉、涂遠兩位成為非獨立董事。吳偉先生歷任亞新科工業(yè)技術(shù)有限公司外派子公司財務總監(jiān)、中糧地產(chǎn)成都有限公司財務總監(jiān)、四川發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資建設(shè)管理有限責任公司董事財務總監(jiān)，負責主持財務工作；涂遠先生歷任中國商用飛機有限責任公司四川分公司發(fā)展規(guī)劃部副部長、成都交投航空投資集團有限公司副總經(jīng)理、兼任成都天府國際機場建設(shè)開發(fā)有限公司副總經(jīng)理、四川航空教育投資管理有限責任公司董事、成都航天科工大數(shù)據(jù)研究院有限公司副董事長，負責公司日常經(jīng)營工作。本次董事會人事變動有望為煉石航空業(yè)務的長期發(fā)展注入新動能。

來源：財聯(lián)社

本文來源：財經(jīng)報道網(wǎng)

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