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開放充電樁,是賠還是賺?丨南財號聯(lián)播
2023-06-02 16:30:48 來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道 編輯:

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·公益賬號禁止變現(xiàn)!抖音發(fā)布新規(guī)劍指平臺“偽慈善”內(nèi)容6月2日,抖音更新了關(guān)于抖音公益內(nèi)容治理的最新規(guī)范。新規(guī)聚焦打擊和治理偽“公益”內(nèi)容,明確提出公益類賬號不得進(jìn)行直播打賞、電商銷售等營利性行為。這一新規(guī)已經(jīng)開始試運行,并將于2023年7月1日起正式生效。抖音公告顯示,“涉及公益類內(nèi)容的賬號”包括已按照規(guī)定認(rèn)證的公益賬號,以及在一段時間內(nèi)持續(xù)發(fā)布與公益相關(guān)內(nèi)容的未按照規(guī)定認(rèn)證的賬號。 詳情>>

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·中國首家大型氫燃料電池項目“HTWO廣州”本月量產(chǎn),規(guī)劃年產(chǎn)氫燃料電池系統(tǒng)6500套6月1日,韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)氫燃料電池系統(tǒng)廣州工廠(下稱“HTWO廣州”)在廣州市黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)正式竣工。HTWO廣州是現(xiàn)代汽車集團(tuán)在海外的首個氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售基地,也是中國首家大型氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)專門工廠。該基地將于本月開始量產(chǎn),規(guī)劃年產(chǎn)氫燃料電池系統(tǒng)達(dá)6500套。詳情>>

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·首個AI基金經(jīng)理來了,獨立管理5只產(chǎn)品,“業(yè)績能打嗎”?6月1日,北京止于至善投資管理有限公司公告,擬安排公司4位研究員,以及一個基于人工智能的機(jī)器人(暫定名為賽博坦),獨立管理5只不同的私募基金。其中,賽博坦(AI)將管理“止于至善1號”基金,由何理監(jiān)督。公告中稱,AI 機(jī)器人對基金的獨立管理,將是止于至善投資首次嘗試將主觀與 AI 所融合,并以量化的方式,投資全球市場,為迎接 AI 時代打好基礎(chǔ)。詳情>>

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·Arm推出2023全新計算解決方案 探索讓AI更好在終端運行移動端出現(xiàn)越來越多形態(tài),并被寄予更大計算能力厚望,這對底層芯片端的技術(shù)能力提出了更多要求。近日Arm宣布推出2023全面計算解決方案(TCS23),據(jù)Arm高級副總裁兼終端事業(yè)部總經(jīng)理Chris Bergey介紹,“TCS23包含了基于全新第五代GPU架構(gòu)的全新Arm Immortalis GPU,助力Arm面向下一代人工智能(AI)保持性能領(lǐng)先的全新Armv9 CPU集群,以及可為數(shù)百萬Arm開發(fā)者提供更易訪問軟件的全新增強(qiáng)技術(shù)?!痹斍?>

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楊德龍:5月制造業(yè)PMI連續(xù)第二個月處于收縮區(qū)間 采取果斷措施提振經(jīng)濟(jì)增長是當(dāng)務(wù)之急

5月31日,國家統(tǒng)計局和中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布了5月份的制造業(yè)PMI數(shù)據(jù),5月份制造業(yè)PMI為48.8%,和上個月相比下降了0.4個百分點,已經(jīng)連續(xù)兩個月處于收縮區(qū)間,低于50%榮枯分水嶺。這表明一季度經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)恢復(fù)性上漲之后,再次出現(xiàn)增速放緩,而制造業(yè)無論是生產(chǎn)、需求還是價格指數(shù)均回落到收縮區(qū)間,也說明了當(dāng)前經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的力度還是比較疲弱的,需要進(jìn)一步的政策刺激來推動經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。詳情>>

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10天漲價22%,大規(guī)模進(jìn)口與國產(chǎn)之后,為啥榴蓮還是這么貴?

在中國水果市場上,榴蓮無疑是非常有名的水果,長期以來榴蓮以高昂的價格引發(fā)了市場的關(guān)注,就在前不久榴蓮降價的消息一度讓消費者看到了吃上便宜榴蓮的希望,然而就在最近10天連續(xù)漲價22%,讓人不禁想問都已經(jīng)大規(guī)模進(jìn)口并且實現(xiàn)國產(chǎn)化了,為啥榴蓮還是這么貴?詳情>>

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開放充電樁,是賠還是賺?

2022年,新能源汽車市場出現(xiàn)爆發(fā)式增長,產(chǎn)量和銷量分別為705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長96.9%和93.4%,接近翻倍。新能源汽車滲透率更是一舉推高至25.6%。然而隨著新能源汽車滲透率持續(xù)提升,充電網(wǎng)絡(luò)已成為市場風(fēng)口。畢竟,在未來的新能源市場,除了提供給用戶更為貼心的服務(wù)外,哪家車企更能提供完善的充電設(shè)施,更能兼容更多品牌充電樁,那么這家車企才有可能會脫穎而出。詳情>>

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B站又分了20億,UP主還是不滿意

6月1日,B站發(fā)布了2023年一季度財報,總營收50.7億人民幣,較2022年同期微漲0.3%,經(jīng)調(diào)整凈虧損10億,同比收窄38%,主要得益于成本和營銷費用的降低。四大業(yè)務(wù)中,廣告收入維持增長勢頭,同比增長22%,增值服務(wù)同比增長5%;游戲和電商則出現(xiàn)明顯下滑,收入同比分別降低17%和15%。而今年外界尤其關(guān)注的與UP主有關(guān)的數(shù)據(jù),則讓人有點難以捉摸。單純從財報數(shù)據(jù)來看,分給UP主的錢在變少,2023年Q1,收入分成成本為20億,較2022年同期減少8%。但在UP主數(shù)量變化上,這次B站改變了匯報口徑,沒有像往常一樣披露月均活躍UP主數(shù)量,只表示日均活躍UP主數(shù)量同比增長了42%,但沒有披露日均活躍UP主的數(shù)量。詳情>>

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