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編者按：

今年，“培育發(fā)展預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)”首次被寫入中央一號文件，預(yù)制菜行業(yè)迎來發(fā)展東風，萬億大市場也正“裂變”裝備新賽道。預(yù)制菜的本質(zhì)是農(nóng)業(yè)工業(yè)化，裝備便是農(nóng)業(yè)工業(yè)化的實現(xiàn)載體。作為創(chuàng)新大省、產(chǎn)業(yè)強省，廣東發(fā)展預(yù)制菜裝備產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯且意義重大。7月3日-4日，首屆預(yù)制菜裝備產(chǎn)業(yè)大會將在廣東珠海舉辦。南方財經(jīng)全媒體集團深入相關(guān)企業(yè)進行一線調(diào)研，聚焦預(yù)制菜裝備產(chǎn)業(yè)并推出系列報道，助力預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)全鏈路實現(xiàn)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，推動預(yù)制菜“智造”高質(zhì)量發(fā)展。

南方財經(jīng)全媒體記者梁施婷 廣州報道

時下正值荔枝的豐收季節(jié)，從樹上摘下送到消費者手中，荔枝的運輸時間一般不能超過2-3天，而要出口到國外，物流更需要分秒必爭。

近年，田頭智慧小站創(chuàng)新性地切入農(nóng)村冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從源頭切入為農(nóng)產(chǎn)品保鮮?！袄锰镱^智慧小站，將剛采摘的荔枝迅速降到9攝氏度左右，把荔枝的表皮以及內(nèi)核的溫度降下來，減低它的生物活性以及各種酶的反應(yīng)，從而達到保鮮儲藏的作用，延長荔枝的貨架期?！睆V東田頭智慧小站科技有限公司總經(jīng)理劉湘向南方財經(jīng)全媒體記者表示。

以往的農(nóng)產(chǎn)品上行商業(yè)模式要經(jīng)歷多層級分銷，導(dǎo)致流通周期長、效率低、成本高。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部規(guī)劃設(shè)計研究院發(fā)布的調(diào)研報告顯示，中國果蔬在“最初一公里”的損耗率在15%-25%，是農(nóng)產(chǎn)品保鮮的“攔路虎”。

從產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施到連接城鄉(xiāng)的高效冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò)，再到城市冷鏈集配中心等，當前廣東省預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)幾乎所有的流通環(huán)節(jié)都需要用到冷鏈物流，以減少農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失和確保預(yù)制菜的品質(zhì)。

“通物流”成為廣東“預(yù)制菜十條”的重點部署之一。《廣東省農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施建設(shè)實施方案》提出，鼓勵建設(shè)田頭智慧小站。此外，一些物流企業(yè)也創(chuàng)新性地打造“云倉+前置倉”的模式，為預(yù)制菜的冷鏈物流“補鏈”“強鏈”。

7月3日-4日，由農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)業(yè)貿(mào)易促進中心、廣東省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、珠海市人民政府指導(dǎo)，廣東省預(yù)制菜裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)合會主辦，南方財經(jīng)全媒體集團承辦的首屆預(yù)制菜裝備產(chǎn)業(yè)大會將在廣東珠海舉辦。屆時，相關(guān)領(lǐng)域的預(yù)制菜裝備企業(yè)將齊聚珠海，共商農(nóng)產(chǎn)品及預(yù)制菜保鮮大事。

源頭預(yù)冷保鮮

加工、存儲、運輸是關(guān)系預(yù)制菜品質(zhì)的重要環(huán)節(jié)，而冷鏈物流保障能力就成了搶占預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)機遇的關(guān)鍵點。

“目前市面上八至九成的預(yù)制菜都需要冷鏈運輸。對于預(yù)制菜廠商而言，除非自建倉儲，否則在選擇合作方時，在全國擁有較完善的冷鏈倉儲、運輸?shù)热鞒棠芰Φ奈锪髌髽I(yè)，會更容易受到青睞?！币幻麡I(yè)內(nèi)人士表示。

不少物流企業(yè)近年乘勢切入生鮮冷鏈環(huán)節(jié)。中通宣布在杭州、南京等多地建設(shè)生鮮聯(lián)配中心，在農(nóng)產(chǎn)品基地周邊設(shè)置產(chǎn)地倉，直接從種植農(nóng)戶采購果蔬原材料進行加工包裝，高效率配送給餐飲客戶。順豐、京東也計劃從包裝、倉儲、配送、科技等多個方面介入預(yù)制菜市場。

田頭智慧小站是廣東省農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)的創(chuàng)新之舉，能有效支持農(nóng)產(chǎn)品從田頭采摘、預(yù)冷、清洗、檢測、分揀、加工、包裝、冷藏、物流到無人機售賣的全過程。

2021年，中央一號文對田頭冷鏈設(shè)施建設(shè)的重視成為廣東田頭智慧小站有限公司進入農(nóng)業(yè)賽道的重要契機。

“我們國家農(nóng)產(chǎn)品的田頭損耗率是偏高的，一些品類甚至高達20%以上。”劉湘介紹，田頭智慧小站的原理就是通過田頭預(yù)冷，把剛剛采摘的瓜果蔬菜迅速降到休眠溫度，達到保鮮儲藏的作用。

目前，田頭智慧小站已經(jīng)在粵西、粵北地區(qū)設(shè)置近100個站點，與徐聞、高州、遂溪、德慶、增城、連州等多地的合作社、農(nóng)場以及產(chǎn)業(yè)園進行合作。

以荔枝為例，經(jīng)過田頭智慧小站預(yù)冷保鮮、分級分揀、加工包裝等環(huán)節(jié)處理，儲藏時限比以往延長2-4倍。德慶也通過田頭智慧小站將貢柑端上萬里之外的加拿大餐桌。

除了田頭的預(yù)冷保鮮，田頭智慧小站的信息化系統(tǒng)還疊加了十大功能，包括農(nóng)機、農(nóng)業(yè)技術(shù)的推廣培訓(xùn)，田頭直播，農(nóng)業(yè)保險以、農(nóng)業(yè)政策的推廣以及產(chǎn)銷對接。

廣東田頭智慧小站中重要一環(huán)是農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全檢驗檢測。

深圳市添晨生物科技有限公司和廣州雙螺旋基因技術(shù)有限公司分別從檢測的智能化和檢測農(nóng)產(chǎn)品的多樣性上下功夫，做到了廣東田頭智慧小站操作智能化、展示數(shù)字化、表達可視化，運用移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等高科技手段，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品“水里游的、天上飛的、地里種的”全方位快速檢測。

劉湘表示，預(yù)制菜是把農(nóng)產(chǎn)品進行半工業(yè)化、標準化的生產(chǎn)了，食材的前端還是在田間地頭，因此田頭智慧小站對質(zhì)量的把控以及標準化的建立，將提升預(yù)制菜的生產(chǎn)效率，為預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)的發(fā)展保駕護航。

打通全鏈條物流環(huán)節(jié)

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部數(shù)據(jù)顯示，我國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模從2012年1100億元增長到2020年的超3800億元。在冷鏈物流價值鏈中，生鮮食品占冷鏈物流的比重接近90％，冷鏈物流為預(yù)制菜行業(yè)高速發(fā)展提供了基礎(chǔ)和支撐，2021年預(yù)制菜的成交額同比增長156％。

“真正決定田頭冷鏈能不能發(fā)揮作用，還要往后走，看流通的各個環(huán)節(jié)能不能密切對接，迅速地進入分銷渠道，這樣才能夠提高真正提高田頭農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)濟價值?！眲⑾嬲J為。

雖然冷鏈物流發(fā)展前景向好，但依然存在“斷鏈”的問題，尤其是在中轉(zhuǎn)聯(lián)運換裝和兩端干支銜接易脫冷斷鏈，同樣導(dǎo)致了“最初一公里”和“中間一百米”損耗率高。

劉湘認為，田頭智慧小站還有很大的提升空間，計劃下一步能夠與強大的物流企業(yè)進行合作。

“比如中集這些大型物流企業(yè)有非常強大的冷鏈網(wǎng)絡(luò)，通過對冷藏箱進行改造，加入導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)，在田頭散落的冷藏箱就能直接通過導(dǎo)軌拉到車上進入流通系統(tǒng)?！眲⑾嬲J為，這既發(fā)揮了田頭智慧小站集裝箱的轉(zhuǎn)運功能，也大大提高了它的周轉(zhuǎn)效率。

從田間到后端，廣東省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳正在搭建農(nóng)產(chǎn)品冷藏初加工“一盤棋”體系、冷鏈物流“一張網(wǎng)”戰(zhàn)略。

《廣東省推進冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展“十四五”實施方案》提出，構(gòu)建“7+N+X”冷鏈物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。廣東將圍繞7個國家骨干冷鏈物流基地，依托廣東供銷公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施骨干網(wǎng)以及具備條件的冷鏈物流設(shè)施，規(guī)劃布局若干省級產(chǎn)銷冷鏈集配中心和兩端冷鏈物流設(shè)施。

在肇慶市廣寧縣，坐落著粵港澳大灣區(qū)“菜籃子”產(chǎn)品肇慶配送分中心項目一期，倉儲庫房每天都有大量冷藏車從這里裝載貨物發(fā)往各地。

據(jù)肇慶配送分中心相關(guān)負責人介紹，該公司建設(shè)投入農(nóng)副產(chǎn)品氣調(diào)保鮮庫與-20℃冷庫作為農(nóng)副產(chǎn)品保鮮的重要倉儲前站，同時與京東云倉進行合作，全國范圍內(nèi)布局云倉業(yè)務(wù)；物流建設(shè)方面，菜籃子(肇慶)農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司與順豐冷運、京東物流等一流物流企業(yè)進行合作，在保證物流時效的同時，實現(xiàn)了農(nóng)副產(chǎn)品從田間地頭到餐桌的綜合供應(yīng)鏈管理布局。

針對當前冷鏈物流成本較高這一問題，肇慶配送分中心通過在全國幾大重點城市與本地特色農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，以云倉+前置倉的建設(shè)模式，實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理體系平臺實現(xiàn)冷鏈產(chǎn)品供應(yīng)鏈綜合管理，大大降低倉儲物流成本，同時降低運輸時效，減少冷鏈運輸環(huán)節(jié)中的耗損成本。

“我們希望跟更多的物流企業(yè)，尤其是提供冷鏈設(shè)施的企業(yè)，以及經(jīng)銷商進行廣泛合作，從生產(chǎn)、流通到銷售，將農(nóng)產(chǎn)品的物流緊密結(jié)合在一起?！眲⑾嬲f。

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