隨著遠(yuǎn)至美國(guó)和巴西的原油流入世界最大規(guī)模的消費(fèi)地區(qū)，亞洲地區(qū)的原油現(xiàn)貨市場(chǎng)開(kāi)始趨于疲軟，這也加劇了美洲與中東原油生產(chǎn)商之間的競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)。

據(jù)處理這些貨物的交易員稱，韓國(guó)、印度和中國(guó)的買家本月從美國(guó)購(gòu)買了大量原油，數(shù)量可能超過(guò)2000萬(wàn)桶，大部分將于11月抵達(dá)。此外，他們還表示，來(lái)自歐洲北海地區(qū)和巴西的一些原油也被亞洲買家們大量購(gòu)買。

不斷變化的購(gòu)買模式使得全球能源市場(chǎng)更加復(fù)雜化，俄烏沖突爆發(fā)后，更多的俄羅斯原油仍流向中國(guó)和印度。與此同時(shí)，原油正以創(chuàng)紀(jì)錄的速度從美國(guó)不斷流出，拜登政府正從美國(guó)戰(zhàn)略原油儲(chǔ)備中大量出售原油，導(dǎo)致總體供應(yīng)量激增，而歐盟則準(zhǔn)備收緊對(duì)俄羅斯原油流動(dòng)的限制。

全球油價(jià)基準(zhǔn)布倫特原油期貨價(jià)格在8月觸及多月以來(lái)的低點(diǎn)，交易員正評(píng)估直至年底的供應(yīng)前景。油價(jià)下跌的另一大原因是市場(chǎng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)可能放緩的擔(dān)憂加劇，同時(shí)伊朗供應(yīng)恢復(fù)的可能性一直在打壓原油價(jià)格。

“我認(rèn)為歐佩克產(chǎn)油國(guó)將密切關(guān)注現(xiàn)貨市場(chǎng)日益疲軟的跡象，”Vanda Insights創(chuàng)始人Vandana Hari表示，他指的是“OPEC成員國(guó)”。“如果與伊朗達(dá)成協(xié)議，這將使(他們)更加警惕，尤其是如果他們?cè)趤喼薜淖畲筚I家正在搶購(gòu)更多的長(zhǎng)途運(yùn)送原油。”

據(jù)統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)途原油貨物流入亞洲的時(shí)間是中東原油的約兩倍，隨著亞洲消費(fèi)國(guó)進(jìn)口美國(guó)原油的數(shù)量增加，這也使得波斯灣地區(qū)每桶原油的現(xiàn)貨溢價(jià)有所下降，而日本國(guó)內(nèi)需求的下降也帶來(lái)了額外的壓力。

彭博社匯編的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，阿曼原油期貨相對(duì)于迪拜掉期的溢價(jià)較一個(gè)月前減少達(dá)一半以上。該項(xiàng)溢價(jià)指標(biāo)是衡量亞洲地區(qū)中東原油現(xiàn)貨價(jià)格強(qiáng)弱的其中一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。

由于原油期貨本月下跌，使得原料成本降低，亞洲地區(qū)對(duì)現(xiàn)貨貨物的需求相對(duì)穩(wěn)定，當(dāng)然，日本除外。柴油等燃料的煉油利潤(rùn)率在觸及兩個(gè)月低點(diǎn)后有所反彈，促使一些當(dāng)?shù)丶庸ど滩辉倏紤]降低運(yùn)轉(zhuǎn)率。

有交易員表示，本月迄今為止，日本買家在從阿聯(lián)酋搶購(gòu)原油以備10月份貨物裝船方面的進(jìn)展尤其緩慢。有貿(mào)易商稱，日本企業(yè)Idemitsu Kosan Co.計(jì)劃在10月至11月對(duì)其四日市工廠進(jìn)行維護(hù)，以控制部分消費(fèi)支出。

關(guān)鍵詞： WTI原油價(jià)格下行 WTI原油價(jià)格 原油價(jià)格下行 原油價(jià)格