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當(dāng)前熱議!1000千瓦功率等級(jí)內(nèi)電混合動(dòng)力機(jī)車在大連下線
2024-09-19 15:28:42 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 編輯:

中新社大連9月18日電 (記者 楊毅)中國(guó)中車軌道交通與清潔能源裝備共鏈行動(dòng)大會(huì)18日在遼寧大連舉行,由中車大連公司研制的1000千瓦功率等級(jí)內(nèi)電混合動(dòng)力機(jī)車在此次大會(huì)期間宣布下線。

9月18日,1000千瓦功率等級(jí)內(nèi)電混合動(dòng)力機(jī)車在遼寧大連下線。中新社記者 楊毅 攝

今年6月28日,中國(guó)中車面向全球首次發(fā)布系列化新能源機(jī)車,共規(guī)劃9個(gè)型號(hào),包括“內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)+動(dòng)力電池”“動(dòng)力電池”“氫燃料電池”等3種動(dòng)力源覆蓋3種功率等級(jí),可全面滿足鋼鐵冶金、礦山、化工、煤炭、港口等鐵路運(yùn)輸需求。

此次下線的新能源機(jī)車采用自主核心混動(dòng)控制技術(shù),將大容量鋰離子動(dòng)力電池作為主動(dòng)力源,柴發(fā)機(jī)組輔助充電,通過混合動(dòng)力控制系統(tǒng)使柴發(fā)機(jī)組僅工作在最佳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速,在滿足機(jī)車牽引需求的同時(shí),實(shí)現(xiàn)節(jié)能、減排、降噪的目的,預(yù)計(jì)最高實(shí)現(xiàn)節(jié)油40%以上。

與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車相比,此次下線的內(nèi)電混合動(dòng)力機(jī)車可實(shí)現(xiàn)氮氧化物減排45%、碳?xì)浠餃p排73%、一氧化碳減排83%。按照污染物排放降低45%計(jì)算,1臺(tái)新能源機(jī)車每年可少排放4噸有害物質(zhì),減少碳排放374噸,相當(dāng)于植樹34000棵。

在車輛性能方面,該款機(jī)車搭載先進(jìn)的微機(jī)控制系統(tǒng)、主輔一體式牽引變流裝置和微機(jī)控制的制動(dòng)系統(tǒng),具有高效、安全、功能擴(kuò)展等特點(diǎn)。同時(shí),機(jī)車可實(shí)現(xiàn)無人智慧運(yùn)輸,可模擬資深駕駛者的操作習(xí)慣,實(shí)現(xiàn)封閉場(chǎng)景無人化智慧運(yùn)輸,大大提升運(yùn)輸效率。

中車大連機(jī)車車輛有限公司副總經(jīng)理孫石棟介紹,從市場(chǎng)反映看,此款新能源機(jī)車的需求較為旺盛。目前,中車集團(tuán)已經(jīng)和鞍鋼集團(tuán)達(dá)成合作意向,將在今年批量銷售給鞍鋼,全面滿足鋼鐵企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸要求。孫石棟說,隨著未來新能源機(jī)車的更新?lián)Q代,市場(chǎng)需求將會(huì)更大。(完)

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