騰訊科技訊 8月2日，外媒報道稱，據(jù)兩位知情人士透露，中國汽車制造商比亞迪正面臨印度方面的持續(xù)調(diào)查，涉嫌在印度組裝和銷售的汽車進(jìn)口零部件上繳納的稅款過少。

印度收入情報局（DRI）指控，比亞迪欠繳了7.3億盧比（約合人民幣6360萬元）的稅款。

盡管比亞迪在DRI的初步調(diào)查結(jié)果出來后已經(jīng)繳納了這筆款項，但該消息人士補(bǔ)充說，調(diào)查仍在進(jìn)行中，可能會導(dǎo)致額外的稅收和罰款。DRI尚未向比亞迪發(fā)出最終通知，比亞迪可以對調(diào)查結(jié)果提出異議。

此前，中國智能手機(jī)制造商小米在印度被指控以版稅的名義向外國實體非法匯款，但小米否認(rèn)了這些指控，并在法庭上提出了質(zhì)疑。

印度對完全組裝的電動汽車進(jìn)口征收70%或100%的關(guān)稅，但對進(jìn)口的汽車零部件征收15%或35%的關(guān)稅，然后在當(dāng)?shù)亟M裝成電動汽車。

然而，這些較低的稅率僅適用于進(jìn)口的零部件，如電池組或電動機(jī)，而沒有安裝在車架上。

其中一位消息人士表示，比亞迪沒有滿足這些條件，使其有責(zé)任支付70%或100%的關(guān)稅，具體取決于汽車的價值。

目前尚不清楚涉嫌違規(guī)的時間段和受影響的汽車數(shù)量。

比亞迪已經(jīng)在印度投資了超過2億美元，推出了Atto 3電動SUV和E6電動汽車，并計劃在今年晚些時候推出Seal電動轎車。

印度政府注冊數(shù)據(jù)顯示，自2022年開始銷售以來，比亞迪在印度共出售了約1960輛汽車。

審校：小北

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