導(dǎo)讀 很多人對新車資訊：評測 瑞虎7 PRO和寶馬530Le性能怎么樣不是很了解那具體是什么情況呢，現(xiàn)在讓我們一起來瞧瞧吧！近期上市的瑞虎7/瑞虎7...

很多人對新車資訊：評測 瑞虎7 PRO和寶馬530Le性能怎么樣不是很了解那具體是什么情況呢，現(xiàn)在讓我們一起來瞧瞧吧！

近期上市的瑞虎7/瑞虎7 PRO，受到市場廣泛關(guān)注，一方面在于價格優(yōu)勢，全新瑞虎7售價7.99萬元-10.99萬元，全新瑞虎7 PRO售價11.89萬元-14.19萬元，迎合大眾消費需求;另一方面是參數(shù)配置表的可觀性，高于自主與合資品牌的同級競品，擁有越級科技配置。

而全新瑞虎7 PRO的“PRO”究竟體現(xiàn)在哪里?與全新瑞虎7相比，最直觀的價格差異，它的科技配置率與動力參數(shù)均高于全新瑞虎7，那么具體到用車又會有怎樣的體驗?zāi)?

與2019款瑞虎7不同的是，全新瑞虎7 PRO的顏值換裝升級，由原來圓潤的車身輪廓變得棱角分明。最明顯的改變是車身前臉，老款車型采用金屬鍍鉻搭配中網(wǎng)設(shè)計，而全新車型采用點陣式六邊形進氣格柵，搭配上LED矩陣式大燈組，使車頭顏值更有侵略性。

側(cè)身設(shè)計上，采用五幅式金屬輪轂，相配上車身突出運動感。階段式腰線裝飾相配凹陷式輪廓，突出視覺上的沖擊力。車身尺寸4500*1842*1746mm，軸距達到2670mm，搭配上全景天窗和懸浮式車頂，突出空間上的優(yōu)勢。

車內(nèi)設(shè)計上，用米白色和黑色搭配，整體營造出前衛(wèi)理念。整個中控臺和車門處采用軟皮質(zhì)包裹，加上車內(nèi)裝飾板之后，檔次感油然而生;10.25英寸中控大屏搭配12.3英寸液晶儀表，相配上8英寸空調(diào)觸控面板，在突出科技感的同時，提升人車交互;座椅細節(jié)上，采用打孔仿皮材質(zhì)包裹，整體支撐感突出，乘車舒適性俱佳。

寶馬530Le

人們都說人生無法繞過一臺3系，但當(dāng)你已成家立業(yè)，也許就繞不過一臺5系了。偶爾能放肆一把，又能扮演“奶爸”的角色帶著妻兒去逛街、郊游，當(dāng)你與合作伙伴洽談的時候，它又是你的得力助手，我認為這就是寶馬5系。那插電混動版5系呢?還是那個寶馬嗎?借著今天的機會先在賽道上找找答案吧。

我們今天的試駕車型為2020款530Le里程升級版先鋒版，在2020年2月份，530Le推出了兩款里程升級版車型，分別與2019年10月份的兩款車型(先鋒版、豪華套裝版)相對應(yīng)。相比于后者，前者的純電續(xù)航有所提升，配置選擇更豐富，而售價保持不變。雖然老款車型也被稱為2020款，但明顯里程升級版車型是主推車型。

新能源車型都習(xí)慣于在前中網(wǎng)部分融入藍色元素進行裝飾，從而彰顯新能源屬性。實話說，部分車型所加的“藍色元素”并不恰當(dāng)，視覺效果并不能得到提升，個人認為對于530Le而言，新款車型主動式格柵采用銀色鍍鉻裝飾條看起來更加和諧、統(tǒng)一，視覺效果優(yōu)于老款車型的藍色裝飾條。

本文【新車資訊：評測 瑞虎7 PRO和寶馬530Le性能怎么樣】到此講解完畢了，希望對大家有幫助。

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