10萬以下轎車有哪些?

1、雪佛蘭科魯茲

作為雪佛蘭的入門級轎車，科魯茲確實(shí)很有誠意，尤其是全新的2023款，9.49萬的起步價(jià)已經(jīng)很低了，最后還有2萬多的優(yōu)惠。推薦2023款1.5L雙離合尊貴版，指導(dǎo)價(jià)10.09萬。折后實(shí)際參考價(jià)8.5萬左右，落地才9萬多。

新路澤的外觀沒有明顯變化。前臉依舊是雪佛蘭家族式的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)進(jìn)行了熏黑處理，與大燈緊密相連，整體感十足。 4656毫米的車長，2640毫米的軸距，在同級別車型中沒有優(yōu)勢。畢竟是入門級車型，在空間上的表現(xiàn)只能說是夠用。第二排坐著一名身高1.72米的乘客，腦袋間夾著四根手指，腿上架著兩個(gè)拳頭。真皮座椅手感不錯(cuò)，對腿部的支撐也不錯(cuò)，但由于車寬不足1.8米，如果后排坐滿三個(gè)大人，還是會(huì)有些擁擠。

事實(shí)上，全新路澤最大的變化在于內(nèi)飾。老款也是大家津津樂道的一款，不過新款終于換上了大家期待的雙屏。別的不說，至少它有和其他主流車型抗衡的資本。再加上全新的游艇式擋把和更具動(dòng)感的圓形出風(fēng)口，整個(gè)內(nèi)飾的科技感無疑增加了不少。配置的話，科魯茲也很良心。 8萬多車配備前后雙懸架、后駐車?yán)走_(dá)、倒車攝像頭、定速巡航、電動(dòng)天窗、無鑰匙啟動(dòng)、10.25英寸全液晶儀表、前置手機(jī)無線充電、6喇叭揚(yáng)聲器、全LED大燈、后出風(fēng)口等，完全可以滿足日常使用需求。

動(dòng)力方面，搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力113匹，峰值扭矩141牛米，匹配6速濕式雙離合變速箱?？上绻芾^續(xù)使用老款6AT，綜合實(shí)力會(huì)更好。如果百公里油耗在7.5升左右，不算高，家里也不用擔(dān)心用車成本。路澤的隔音有點(diǎn)差，超過90能聽到明顯的胎噪和風(fēng)噪。起步比較粗糙，即使深踩油門，動(dòng)力響應(yīng)也比較慢，雙-離合變速箱頓挫感強(qiáng)，低速走走停停的路面影響駕駛感受。

2、長安旗下的逸動(dòng)PLUS

長安旗下的逸動(dòng)PLUS逸動(dòng)也是國產(chǎn)家用車的元老，如今銷量穩(wěn)步提升，超越帝豪成為國產(chǎn)家用車的一哥。 7.29萬元起步價(jià)不算高，終端還有近萬元優(yōu)惠。推薦車型為2022款藍(lán)鯨(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)NE 1.4T DCT尊貴版，指導(dǎo)價(jià)9.39萬元。折后實(shí)際參考價(jià)約8.8萬元，落地價(jià)不足10萬元。

與陸澤相比，逸動(dòng)PLUS的外觀非常動(dòng)感。車頭碩大的蝶翼進(jìn)氣格柵、熏黑的內(nèi)飾、犀利的LED大燈讓人過目不忘。這種造型顯然是為年輕人設(shè)計(jì)的。長4,730mm，寬1,820mm，軸距2米7，相比同級大部分車都有優(yōu)勢，空間自然是它的強(qiáng)項(xiàng)。第二排坐著一位身高1.72米的乘客，兩指叉在腦后，兩指叉在腿上，甚至是雙叉。中臺(tái)有個(gè)小突起，不過寬度比較寬，基本不影響使用。座椅柔軟寬大，靠背厚實(shí)。滿載情況下，中層乘客的舒適性也更好。

當(dāng)然，逸動(dòng)PLUS的動(dòng)力才是大家選擇的重點(diǎn)。搭載1.4T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力160匹，峰值扭矩260牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。八萬多的價(jià)格，這套電源真的很良心。即使?jié)M載空載也毫無壓力，起步快，加速無延遲。城市快速路可以滿足需求。如果測算油耗，平均百公里油耗7.7升左右?？紤]到這樣的動(dòng)力和1.34噸的整備質(zhì)量，也在可以接受的范圍內(nèi)。

不過逸動(dòng)PLUS的懸架設(shè)置比較硬，減震效果一般。逸動(dòng)PLUS的后排顛簸感很強(qiáng)，內(nèi)飾味道非常難聞。最好帶回家除臭。市區(qū)油耗略高，堵車時(shí)容易達(dá)到9甚至10，高架高速則很低，基本在5-6左右。

3、北京現(xiàn)代伊蘭特

雖然整個(gè)韓系車系在國內(nèi)并不是很受歡迎，但是伊蘭特的月銷量依然能維持在萬輛以上，已經(jīng)很不錯(cuò)了。 9.98萬的起步價(jià)中規(guī)中矩，終端優(yōu)惠1.5萬左右。推薦車型為2022款1.5L CVT GLX精英版，指導(dǎo)價(jià)11.28萬元。實(shí)際參考價(jià)在9萬出頭，落地也在10萬以內(nèi)。

伊蘭特的外觀無疑是這三款車中最具特色的，非常動(dòng)感，更像是一款轎跑車。正面的造型有點(diǎn)夸張。碩大的中網(wǎng)與大燈融為一體，引擎蓋上的標(biāo)志增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。側(cè)面和尾部也很鋒利，尤其是刀片狀的輪轂和尾燈。當(dāng)然，這種設(shè)計(jì)可能不適合年齡較大的消費(fèi)者。 4680mm的長度一般，但是軸距是2720mm，比逸動(dòng)PLUS還要好，所以腿部空間很不錯(cuò)。第二排坐著一位身高1.72米的乘客，腿不止兩條，但受限于尾部造型，頭部空出四指左右，比較普通。

動(dòng)力方面，搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力115匹，峰值扭矩143.9牛米，匹配CVT無級變速器。這種動(dòng)力和陸澤差不多，開起來基本沒有樂趣。平時(shí)通勤用是沒問題的。更重要的是油耗表現(xiàn)。車主實(shí)測平均百公里油耗6.6升，低于很多同級別的日系車。不過伊蘭特的減震效果不是很好，主要是定位有偏差，胎噪有點(diǎn)大，底盤偏低，不太適合鄉(xiāng)間小路。

以上的三款家用車點(diǎn)評在10萬元的預(yù)算內(nèi)還是很合適的，價(jià)格豐富，油耗低，不用擔(dān)心用車成本。尤其是逸動(dòng)PLUS，車長超過4.7米，屬于A+級別，160匹馬力，基本可以應(yīng)付絕大部分路況。

10萬左右適合年輕人開的車?

1.日產(chǎn)軒逸

優(yōu)點(diǎn)：日系品牌普遍都比較好開，而且對于剛下本的同學(xué)來講更容易上手。如果是在大學(xué)生活中作為班里少有的有車人士，那肯定難免會(huì)成為同學(xué)們的“專屬司機(jī)”，然而軒逸的車內(nèi)空間也是出了名的寬敞，座椅也比較舒適，而且它的省油超乎想象，對于兜里余額不足的你來說也不用太擔(dān)心沒錢加油。

缺點(diǎn)：也是廣大車有公認(rèn)的一個(gè)就是車身漆面太薄，稍有小剮蹭可能就要露底漆了，還有就是隔音效果非常差，基本上發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪、還有市區(qū)里旁邊的說話聲都能聽得到，后期也只能通過增加隔音棉去解決。前面我們說的優(yōu)點(diǎn)里包括了省油，所以它的動(dòng)力偏弱也是情理之中的，而且軒逸是以實(shí)用著稱，要?jiǎng)恿Φ耐瑢W(xué)可以接著往下看。

適合人群：想要同時(shí)兼顧家用、代步還不想要國產(chǎn)的小伙伴。

推薦車型：2022款1.6L XL CVT 智享版(廠商指導(dǎo)價(jià)：13.39萬)

總結(jié)：日產(chǎn)軒逸一直能夠在轎車銷量榜中霸榜肯定離不開性價(jià)比，10萬或者10多萬的價(jià)位中，它既是日系品牌，而且兼顧了大部分使用需求，外觀長得也還算耐看，如果你可以接受它的這些缺點(diǎn)，還是比較推薦購買的。

2.廣汽傳祺影豹

優(yōu)點(diǎn)：影豹這臺(tái)車主打的就是高性能家轎，所以它的外觀比較受年輕用戶喜愛，車尾的真四出排氣買回來都不用再去改裝了，車內(nèi)配有真皮打孔方向盤還帶黃色回正標(biāo)，和正經(jīng)賽車一樣的設(shè)計(jì)，而且配合sport+模式的彈射起步和中控五連表，氣氛方面拿捏死死的。除了外觀和內(nèi)飾營造出的運(yùn)動(dòng)感，它的底盤調(diào)校也偏向運(yùn)動(dòng)而且轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，處處都在表現(xiàn)出性能車屬性。

缺點(diǎn)：因?yàn)檎{(diào)校的關(guān)系，這臺(tái)車的油門響應(yīng)有點(diǎn)過于靈敏了，而且剎車距離略長，前段像踩空氣，后段稍微有點(diǎn)力道，排氣的聲浪還算運(yùn)動(dòng)，但是不太好聽，新車有高科技配置但是不太好用，在同排量中油耗也偏高。

適合人群：剛拿本心氣比較高，想要運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)的車但是預(yù)算在10萬左右的年輕用戶。

推薦車型：2021款270T影豹J15版(廠商指導(dǎo)價(jià)：11.8萬)

總結(jié)：影豹這臺(tái)車我個(gè)人不是很推薦購買，原因很簡單，為了控制成本，該有的運(yùn)動(dòng)氛圍是有了，但是品控不太到位，而且雖然是大廠出品但也是國產(chǎn)品牌，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間還是盡可能的選一些合資車比較靠譜，如果你不管別的只要運(yùn)動(dòng)的話可以考慮一下。

3.哈弗H6

優(yōu)點(diǎn)：全新的第三代H6外觀有了重大改變，已經(jīng)沒有了之前廉價(jià)的感覺，現(xiàn)在更加霸氣了，而且價(jià)格也比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，在同級中科技配置算是數(shù)一數(shù)二的，擁有倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、日間行車燈、無鑰匙啟動(dòng)等等，現(xiàn)在有些20多萬的車配置都沒它高，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。

缺點(diǎn)：它的主要賣點(diǎn)是性價(jià)比，為了節(jié)約成本，在變速箱的設(shè)計(jì)上可能有點(diǎn)疏忽，導(dǎo)致?lián)Q擋邏輯不太好，2擋進(jìn)1擋的時(shí)候有明顯頓挫感。內(nèi)飾的細(xì)節(jié)把控不到位，有的地方縫隙比較大，還有車機(jī)自帶的導(dǎo)航會(huì)有點(diǎn)卡。別的問題暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)。

適合人群：馬上步入社會(huì)的同學(xué)們，想要買一臺(tái)低調(diào)且兼顧家用的SUV。

推薦車型：2021款 第三代 1.5T自動(dòng)兩驅(qū)Pro(廠商指導(dǎo)價(jià)：12.29萬)

總結(jié)：哈弗H6從剛誕生一直到現(xiàn)在，它的銷量都是非常可觀的，這么多年了每年都保持在前三名的狀態(tài)，說明它的產(chǎn)品質(zhì)量過硬，而且相對其他同級SUV來說，它的外觀不顯廉價(jià)，開出去的辨識(shí)度不高，動(dòng)力還是保持的1.6T純油，這點(diǎn)非常良心了。

4.本田思域

優(yōu)點(diǎn)：改款后的本田思域外觀沒有原來那么運(yùn)動(dòng)了，但是更加偏向科技化，而且在同級別中，它的顏值肯定排在前幾名。新款的內(nèi)飾也變得更加精致了，高配置大空間也都是它一向的優(yōu)點(diǎn)，而且日系品牌普遍座椅都比較舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁油耗還低。

缺點(diǎn)：這也是日系品牌共有的缺點(diǎn)就像軒逸一樣隔音不好、車漆薄，這些也都是后期可以自己進(jìn)行調(diào)整的，不算什么大問題。但作為運(yùn)動(dòng)家轎，它的底盤偏低，平整路面還好，只要到了非鋪裝道路就開始了無限的拖底，后期底盤護(hù)板肯定是要換的。

適合人群：對思域這臺(tái)車有執(zhí)念，想要玩日系JDM風(fēng)格的朋友們

推薦車型：2022款180TURBO CVT尚動(dòng)版(廠商指導(dǎo)價(jià)：12.99萬)

總結(jié)：本田思域這臺(tái)車的知名度非常高，之前還有“秒天秒地秒空氣”的傳說，但其實(shí)，國內(nèi)的玩車環(huán)境一直都沒有太開放，之所以我推薦最低配的1.5T版本，是因?yàn)楝F(xiàn)在我們買思域想玩改裝的話就是要一個(gè)殼子和發(fā)動(dòng)機(jī)，其余部分不如把錢省下來自己改，但是切記“改裝車是違法行為”，適度添加一些屬于自己的個(gè)性元素還是可以的。

5.比亞迪秦

優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車的外觀比較時(shí)尚，也是比亞迪的家族設(shè)計(jì)，而且比亞迪旗下的車型普遍配置都比較高，今天我推薦的還是一臺(tái)插電混動(dòng)車型，7.9秒的零百加速時(shí)間也非常夠用，并且混動(dòng)車型的優(yōu)勢就是省油。

缺點(diǎn)：有很多車主反應(yīng)，新車時(shí)候的異味太大，平時(shí)路上胎噪也比較明顯，后排的乘坐空間只能說將將夠用，不算太寬敞。

適合人群：家里有了一臺(tái)車，想要買一輛日常通勤成本低一點(diǎn)的代步車。

推薦車型：2021款DM-i 55KM 旗艦型(廠商指導(dǎo)價(jià)：12.58萬)

關(guān)鍵詞： 10萬以下轎車有哪些10萬內(nèi)家用轎車排行