隨著氣溫持續(xù)升高，各地電煤需求旺盛。中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司(以下簡稱國鐵集團(tuán)鄭州局)圍繞電煤運(yùn)輸、效率提升等深入開展調(diào)研，著力解決“煤等車”和“車等人”問題，從運(yùn)輸“小切口”做好民生“大文章”。

連日來，國鐵集團(tuán)鄭州局立足全國鐵路樞紐中心，發(fā)揮路網(wǎng)核心優(yōu)勢，聚焦鐵路客貨運(yùn)輸安全暢通，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求推動(dòng)主題教育走深走實(shí)。國鐵集團(tuán)鄭州局堅(jiān)持問題導(dǎo)向，圍繞重點(diǎn)調(diào)研內(nèi)容，結(jié)合客貨服務(wù)和創(chuàng)新發(fā)展實(shí)際制定調(diào)查研究方案。開展調(diào)研工作中，堅(jiān)持把主題教育和客貨運(yùn)輸同謀劃、同部署、同推進(jìn)，推動(dòng)主題教育見成效、鐵路服務(wù)創(chuàng)新見成果。針對(duì)近期高溫天氣持續(xù)、電煤需求旺盛的實(shí)際，全面加強(qiáng)與煤炭企業(yè)、下游電廠間的溝通對(duì)接聯(lián)系，準(zhǔn)確掌握管內(nèi)電廠的供需、庫存、可耗天數(shù)以及應(yīng)急電煤運(yùn)輸需求，及時(shí)解決問題，保證電煤運(yùn)輸安全暢通。

國鐵集團(tuán)鄭州局新鄭車站承擔(dān)著鄭煤集團(tuán)新鄭煤電公司煤炭的主要運(yùn)輸任務(wù)，煤炭運(yùn)到車站之前，企業(yè)的運(yùn)輸員要對(duì)車輛進(jìn)行一系列的安全檢查。如何在源頭提高企業(yè)運(yùn)輸組織效率，讓煤炭安全快速直達(dá)電廠，成為調(diào)研的主要方向之一。

為進(jìn)一步提高作業(yè)效率，國鐵集團(tuán)鄭州局相關(guān)車務(wù)單位加強(qiáng)對(duì)管內(nèi)電煤專用線企業(yè)的專業(yè)指導(dǎo)，加大貨物裝運(yùn)作業(yè)流程安全管理和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，特別對(duì)電煤裝車作業(yè)過程中封堵膠使用、車門加固等作業(yè)流程進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)作模擬培訓(xùn)，提升專用線企業(yè)裝車質(zhì)量。據(jù)鄭煤集團(tuán)新鄭煤電公司負(fù)責(zé)人介紹，“在鐵路部門的無縫銜接和作業(yè)指導(dǎo)下，大大縮短了我們的裝車時(shí)間，提升了煤炭的周轉(zhuǎn)出庫量，每月能為企業(yè)減少延時(shí)費(fèi)用三萬元左右。”

針對(duì)企業(yè)在95306平臺(tái)上運(yùn)輸量增加的變化，國鐵集團(tuán)鄭州局第一時(shí)間為管內(nèi)相關(guān)企業(yè)量身制定運(yùn)輸計(jì)劃，做到倉滿車到，煤不等車。“有的企業(yè)提出希望鐵路部門可以及時(shí)根據(jù)市場需求調(diào)配運(yùn)力運(yùn)能，保障重點(diǎn)企業(yè)重點(diǎn)時(shí)期運(yùn)輸需求;還有的企業(yè)提出希望鐵路部門能夠?yàn)槠髽I(yè)量身制定運(yùn)輸計(jì)劃，提供特色運(yùn)輸服務(wù)。我們要保證在提高效率的同時(shí)提高作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以最快的速度裝好車，讓車能拉出去。”國鐵集團(tuán)鄭州局鄭州車務(wù)段黨委書記劉衛(wèi)東介紹。

鄭州北站作為貫通我國華北、華東、華南、西北和西南的主要鐵路貨運(yùn)樞紐，主要擔(dān)負(fù)著京廣、隴海兩大鐵路干線四個(gè)方向貨物列車的到達(dá)、解體、編組、出發(fā)作業(yè)，來自全國各地的貨運(yùn)列車需要在這里進(jìn)行技術(shù)作業(yè)。入夏以來，鄭州北站要對(duì)運(yùn)輸電煤的貨車進(jìn)行解體和編組發(fā)往全國各地，在秒針中提高鐵路貨車作業(yè)效率，成為保障夏季電煤運(yùn)輸高峰的重中之重。

國鐵集團(tuán)鄭州局通過不斷升級(jí)編組站作業(yè)達(dá)標(biāo)評(píng)價(jià)系統(tǒng)，加大對(duì)系統(tǒng)內(nèi)各類大數(shù)據(jù)比對(duì)分析，精準(zhǔn)鎖定作業(yè)環(huán)節(jié)卡點(diǎn)、堵點(diǎn)，強(qiáng)化車務(wù)、機(jī)務(wù)、車輛聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)，平均節(jié)約發(fā)車時(shí)間15分鐘。“我們依據(jù)列車運(yùn)行圖及相關(guān)作業(yè)規(guī)定時(shí)間科學(xué)制定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，通過作業(yè)大屏實(shí)時(shí)顯示未來四小時(shí)內(nèi)列車到發(fā)計(jì)劃，現(xiàn)場作業(yè)人員根據(jù)列車到發(fā)計(jì)劃提前規(guī)劃作業(yè)時(shí)間，杜絕了‘車等人’現(xiàn)象。”國鐵集團(tuán)鄭州局鄭州北車站副站長朱敬山介紹著作業(yè)系統(tǒng)的各類數(shù)據(jù)和現(xiàn)場作業(yè)流程。

今年6月份以來，國鐵集團(tuán)鄭州局電煤日均裝車2399車，卸車1792車，有力保障了迎峰度夏電煤的充足供應(yīng)。下一步，國鐵集團(tuán)鄭州局將持續(xù)在學(xué)深悟透、知行合一上下功夫，把調(diào)查研究貫穿主題教育全過程，深入基層一線摸實(shí)情、謀實(shí)招、求實(shí)效，著力解決影響高質(zhì)量發(fā)展的堵點(diǎn)難點(diǎn)問題，努力為中原經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)，推動(dòng)主題教育取得實(shí)實(shí)在在的成效。(王者)

關(guān)鍵詞： 電煤 國鐵集團(tuán) 鄭州 運(yùn)輸 作業(yè)