中新社重慶9月4日電 (張旭)今年以來,“摩托之都”重慶摩托車出口產(chǎn)業(yè)發(fā)展紅火。同時,歐美、中國等消費市場對摩托車產(chǎn)品的個性化、高端化、智能化需求增強,行業(yè)展現(xiàn)出新變化。
中新社記者近日從重慶海關獲悉,2024年前七個月,重慶出口摩托車108.9億元人民幣,同比增長19.7%。
重慶理工大學汽車服務工程系主任富麗娟表示,摩托車出口的增長是中國摩托車行業(yè)發(fā)展的重要標志,也是全球經(jīng)濟復蘇和市場需求變化的直接反映。新興市場的經(jīng)濟快速增長,帶動了摩托車需求的增加。
“重慶是中國重要的摩托車及零部件生產(chǎn)、出口地之一。”重慶德呈威科技有限公司人事行政部部長曹廷剛告訴記者,公司作為親歷者、參與者,所產(chǎn)銀翔摩托在東南亞、俄羅斯、南美、非洲等地市場享有美譽度。
“今年的勢頭特別好。”重慶捷力輪轂制造有限公司生產(chǎn)管理部主任唐德波介紹說,2024年上半年,公司摩托車輪轂出口產(chǎn)值同比增長23%,其中巴西等地的市場需求增長較快。得益于全行業(yè)的紅火,他們作為零部件生產(chǎn)供應商,已實現(xiàn)從“現(xiàn)款現(xiàn)貨”到“先款后貨”的付款模式轉(zhuǎn)變。
行業(yè)人士注意到,摩托車產(chǎn)業(yè)也在發(fā)生著一些新變化。
摩托車的使用場景越來越豐富。在一些人的眼中,摩托車是代步工具,亦是“大玩具”。曹廷剛說,公司生產(chǎn)的摩托車產(chǎn)品,涵蓋了彎梁車、越野車、跑車、復古車、沙灘車、雪橇車等,因使用場景不同,其外形設計、參數(shù)設置、功能設計都有所不同。
唐德波說,新市場、新需求對輪轂的制造提出了更高要求。在輪轂的設計、熔爐、澆鑄、噴涂等環(huán)節(jié),需要投入更多技術,作為摩托車產(chǎn)業(yè)鏈的其中一環(huán),他們希望“抓住這種機遇”,將更多儲備技術應用出來。
7月9日,位于重慶市墊江縣的重慶捷力輪轂制造有限公司的生產(chǎn)車間內(nèi),工人正在處理摩托車輪轂。張旭 攝
有15年駕齡的摩友小貝認為,當前,年輕人對摩托車的需求,已是“代步+休閑騎+享受改裝樂趣+優(yōu)質(zhì)社交”的綜合。
對廣大摩友,尤其是年輕摩友而言,充電、藍牙、來電顯示、行車記錄儀等智能化需求,逐漸成為摩托車的“標配”。富麗娟建議,車企可與科技公司、設計公司等合作,共同研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品和技術,并加強用戶互動,讓用戶參與到產(chǎn)品的設計和研發(fā)過程中來,提升產(chǎn)品的個性化程度和用戶滿意度。(完)
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