開欄的話
(資料圖片僅供參考)
數年磨礪,終成大道。作為我國“八縱八橫”鐵路網重要組成部分,貴南高鐵是貴州境內首條設計時速350公里的高速鐵路。全線通車后,貴陽至南寧列車運行時間將從現在的5個多小時縮短至2小時左右,對于便利人民群眾出行、完善西南地區(qū)綜合交通樞紐體系、助力鄉(xiāng)村振興、促進沿線地區(qū)經濟社會發(fā)展具有重要意義。
經過6年多逢山開路遇水搭橋的卓絕努力,貴南高鐵開通在即。黔南獨山、荔波等縣將跨入高鐵時代,沿線各縣市經濟社會發(fā)展將搭乘高鐵快車,駛入高質量發(fā)展快車道。
即日起,貴州日報報刊社黔南記者站開設【擁抱350!高鐵修到我家鄉(xiāng)】欄目,將鏡頭聚焦貴南高鐵建設一線,講述高鐵建設背后的感人故事與沿線干部群眾期許,敬請期待!
經濟發(fā)展,交通助力。因貴南高鐵行經荔波并在朝陽鎮(zhèn)建設了站點,荔波縣因此步入了“高鐵時代”。那么,圍繞打造世界級旅游目的地的目標任務,高鐵變量的注入對于荔波旅游發(fā)展而言將會帶來什么?“貴南高鐵開通是機遇也是挑戰(zhàn),高鐵的開通將助推小七孔景區(qū)加快向千萬級景區(qū)邁進。”8月4日,荔波縣委常委、副縣長,荔波樟江風景名勝區(qū)管理處處長陳向東給出了他的思考。
陳向東(中)在小七孔景區(qū)調度景區(qū)提質升級改造工作。
問渠哪得清如許,為有源頭活水來。如何利用“高鐵”的活水激活發(fā)展的“脈搏”?“我們致力于圍繞‘資源’‘客源’‘服務’三個重點做好旅游高質量發(fā)展的文章?!标愊驏|說道。
——在資源“精開”上,立足于“山水”資源優(yōu)勢,不斷加強資源保護力度,在保護的基礎上精深開發(fā)旅游資源,同時推動“非遺文化進景區(qū)”,不斷豐富沉浸式體驗式旅游新業(yè)態(tài),搶占旅游產業(yè)發(fā)展新高地。目前,景區(qū)已完成大七孔古橋修繕和周邊景觀提升,推出“踏瀑戲水”戶外研學拓展、水上飛人、非遺互動展演等項目,進一步滿足游客多元化旅游新需求。
——在客源拓展上,貴南高鐵開通將縮短旅游客源地與目的地之間的空間和時間距離,為此,荔波進一步加大營銷宣傳力度,通過省州各大主流媒體及自媒體等大力宣傳景區(qū)旅游資源景觀,同時與全省“9+2+2”景區(qū)共同組建旅游營銷工作組,結成營銷聯盟和利益聯合體,進一步拓展旅游客源市場。
——在服務提升上,荔波始終秉承“游客至上,服務至誠”的理念,以旅游服務質量標準化體系建設為抓手,在提升景區(qū)格調品質上重點發(fā)力,持續(xù)鞏固“四個網格化”管理機制,完善景區(qū)基礎服務設施,優(yōu)化智慧旅游體系,規(guī)范旅游市場,強化人才引進培育,打造標準化、高品質旅游服務體系,竭誠為游客提供更優(yōu)質的服務。
和陳向東一樣,荔波縣文旅局副局長覃曉康對“高鐵時代”的到來也充滿了憧憬,“荔波擁有‘中國南方喀斯特’世界自然遺產地和‘世界人與生物圈保護區(qū)’兩張世界級品牌名片的荔波,被譽為‘地球綠寶石’和‘全球最美喀斯特’,不僅自然風光旖旎,還有布依族、水族、苗族、瑤族等獨特的少數民族文化,待貴南高鐵正式開通運營后,一定能吸引著國內外眾多游客紛至沓來?!?/p>
對貴南高鐵的期待不僅停留在官員層面,民間也早就按捺不住熱切的渴望了。
“非常期待貴南鐵路的開通運行,這樣一來以后去廣西旅游和邀請朋友來荔波游玩就方便多了?!痹诶蟛h工作的楊謙早年間自駕去過廣西游玩,廣西的朋友當時也想來荔波游玩,但由于交通不便就作罷了,“全線通行后一定邀請廣西的親戚朋友來荔波游玩感受‘綠寶石’風光?!?/p>
“原先坐客車到貴陽要三、四個小時,高鐵通車后去貴陽只要幾十分鐘,這樣轉車就方便了很多,真的太贊了!”孫博的老家在黑龍江,在荔波工作生活已經好幾年了,荔波“高鐵時代”的到來令他感觸頗深,“這里冬天氣候不是很冷,我計劃冬季的時候邀老家的人來荔波過冬旅游,讓親戚感受一下不同于北國風光的南方風情?!?/p>
高鐵修到我家鄉(xiāng),載歌載舞迎未來。隨著貴南高鐵這位“老鐵”的到來,荔波借力交通區(qū)位變化帶來的高質量發(fā)展一定能騰飛得更高。
貴州日報天眼新聞記者 張發(fā)揚 袁紹陽
編輯 何 廣
二審 盧泰銘
三審 張發(fā)揚
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