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Rivian CEO稱坦克轉彎模式不會出現(xiàn)在R1T和R1S上
2023-05-30 10:37:15 來源:科技頭條 編輯:

(相關資料圖)

Rivian于2019年12月首次確認了R1T和R1S的坦克轉彎功能,然而現(xiàn)在,Rivian首席執(zhí)行官RJ Scaringe宣布,該功能可能根本不會提供。

在5月26日的Instagram問答環(huán)節(jié)中,他解釋了為什么Tank Turn可能永遠不會成為Rivian的生產卡車:因為該功能有可能對環(huán)境造成破壞。

雖然Rivian能夠實現(xiàn)坦克轉彎,但Scaringe表示,這違背了公司的信息,即它建議客戶尊重小徑,不要留下車轍或損壞。

他解釋道:“在過去一年半的時間里,我們已經(jīng)認識到,雖然我們可以實現(xiàn)這一功能,但它很容易被濫用,很難確保我們不會破壞常規(guī),做一些與我們作為一家公司的立場相反的事情。”正如綠色汽車報告指出的那樣,這可能意味著k轉模式也消失了,盡管斯卡inge沒有提到任何關于它的事情。

Rivian的首席執(zhí)行官向觀眾介紹了“坦克轉彎”的功能,他解釋說,“你可以創(chuàng)造一個扭矩,讓車輛像坦克一樣繞中心軸旋轉”,這要歸功于電動馬達的瞬時扭矩,加上一系列復雜的控制和反饋回路。

如果地面足夠滑,這一功能是通過使用Quad Motor R1T和R1S卡車上的所有四個電動機,以一種非??煽氐姆绞剑谲囕v左右兩側的相反方向上施加推進力來實現(xiàn)的。

雖然里維安似乎認為Tank Turn的缺點大于優(yōu)點,但其他汽車制造商仍在為他們即將推出的電動suv推廣類似的功能,最著名的是梅賽德斯-奔馳的EQG和比亞迪的揚王U8。

關鍵詞: 坦克轉換 卡車技術 電動馬達 梅賽德

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