21世紀經(jīng)濟報道見習記者 鞏兆恩 成都報道

“捷途汽車收獲80萬用戶的選擇和信賴，源于對‘旅行+’戰(zhàn)略的堅守，更源于用戶的偏愛。捷途旅行者是一款用戶為自己設計的夢想之車——基于用戶真實需求，歷經(jīng)30余輪的用戶共創(chuàng)?！?月25日，捷途汽車總經(jīng)理助理、捷途汽車營銷公司總經(jīng)理張純偉在2023成都車展表示。

當天，捷途旗下捷途旅行者亮相2023年成都車展，定位“旅行越野SUV”，是捷途輕度越野系列的首款車型，共推出5款車型，預售價格區(qū)間為14.09-18.09萬元，新車將于9月正式上市，插電混動版預計明年上市。

外觀方面，捷途旅行者車身長4785mm、軸距為2800mm，駕乘空間較為廣闊，二排座椅可純平放倒，方便車主“露營起居”。同時，車身采用硬朗風格設計，網(wǎng)鑲嵌 “JETOUR”品牌標識，與前大燈相連，頗具視覺沖擊力。

動力方面，捷途旅行者全系搭載鯤鵬動力，其中，燃油版1.5TD+7DCT可滿足用戶對燃油經(jīng)濟性的追求；2.0TD+7DCT最大功率187kW，峰值扭矩390N.m，滿足車主對速度的追求；混動版搭載1.5T發(fā)動機+電機組成的插混系統(tǒng)，匹配奇瑞第三代3DHT變速箱。

值得一提的是，捷途旅行者還配備了全球首發(fā)的XWD全自動智能四驅(qū)，采用博格華納第六代智能扭矩管理器、智能限滑差速鎖，可自動切換四驅(qū)模式，智能分配動力抓地。

依托XWD全自動智能四驅(qū)，在特設X模式下，可智能切換S運動、N標準、E經(jīng)濟、雪草、泥濘、巖石等多種駕駛模式，再加上智能蠕行模式，可在旅途中征服多種復雜地形與情況，如接近角28°、離去角30°、最小離地間隙220mm、涉水深度 700mm等極端路況，號稱“可實現(xiàn)全路況、多場景的超強通過性”。

智能化方面，在高通驍龍8155芯片的賦能下，捷途旅行者具備15.6英寸中控巨幕+AI智能管家+ FOTA智能升級等多項配置，可帶來響應快、識別快的流暢體驗。同時，該車還支持L2.5級智能輔助駕駛系統(tǒng)，號稱“可覆蓋用戶出行全場景”。

此外，在預售階段，捷途旅行者同步開啟了預售四重禮，其中包括“2000元抵10000元”的訂金膨脹禮，“15000元置換補貼”的置換禮，價格至多下探15000元，再次降低了購車門檻。

自亮相以來，捷途旅行者被市場譽為“奇瑞小衛(wèi)士”，以一款經(jīng)典越野車路虎衛(wèi)士與其進行比較，也意味著消費者對捷途旅行者在越野市場的初步認可。

有意思的是，路虎24年款全新衛(wèi)士也在本次成都車展完成了首次亮相，面向豪華市場，與主打高性價的捷途旅行者共同進入競爭愈發(fā)激烈的越野SUV市場。

此外，以捷途旅行者為首發(fā)，捷途方面也表示將進一步賦能“旅行+”市場的大幅拓圈，加速旅行越野SUV市場的布局，依托昆侖架構(gòu)的技術賦能，推動“旅行+”2.0時代的技術和產(chǎn)品迭代。

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