9月18日,1000千瓦功率等級內(nèi)電混合動力機車在遼寧大連下線。中新社記者 楊毅 攝
今年6月28日,中國中車面向全球首次發(fā)布系列化新能源機車,共規(guī)劃9個型號,包括“內(nèi)燃發(fā)動機+動力電池”“動力電池”“氫燃料電池”等3種動力源覆蓋3種功率等級,可全面滿足鋼鐵冶金、礦山、化工、煤炭、港口等鐵路運輸需求。
此次下線的新能源機車采用自主核心混動控制技術,將大容量鋰離子動力電池作為主動力源,柴發(fā)機組輔助充電,通過混合動力控制系統(tǒng)使柴發(fā)機組僅工作在最佳經(jīng)濟轉速,在滿足機車牽引需求的同時,實現(xiàn)節(jié)能、減排、降噪的目的,預計最高實現(xiàn)節(jié)油40%以上。
與傳統(tǒng)內(nèi)燃機車相比,此次下線的內(nèi)電混合動力機車可實現(xiàn)氮氧化物減排45%、碳氫化物減排73%、一氧化碳減排83%。按照污染物排放降低45%計算,1臺新能源機車每年可少排放4噸有害物質(zhì),減少碳排放374噸,相當于植樹34000棵。
在車輛性能方面,該款機車搭載先進的微機控制系統(tǒng)、主輔一體式牽引變流裝置和微機控制的制動系統(tǒng),具有高效、安全、功能擴展等特點。同時,機車可實現(xiàn)無人智慧運輸,可模擬資深駕駛者的操作習慣,實現(xiàn)封閉場景無人化智慧運輸,大大提升運輸效率。
中車大連機車車輛有限公司副總經(jīng)理孫石棟介紹,從市場反映看,此款新能源機車的需求較為旺盛。目前,中車集團已經(jīng)和鞍鋼集團達成合作意向,將在今年批量銷售給鞍鋼,全面滿足鋼鐵企業(yè)內(nèi)部運輸要求。孫石棟說,隨著未來新能源機車的更新?lián)Q代,市場需求將會更大。(完)
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