中新網(wǎng)煙臺10月21日電(記者 王嬌妮)21日，濰坊至煙臺高鐵(以下簡稱“濰煙高鐵”)開通運營，膠東半島實現(xiàn)高鐵成環(huán)。

10月21日，濰坊至煙臺高鐵開通運營，乘客準備上車。曲寓直 攝

“山東北部沿海終于有了高鐵，以后可以坐著高鐵暢游沿線的‘寶藏城市’，去萊州吃梭子蟹，去蓬萊品嘗葡萄酒。”煙臺青年李維新稱，膠東半島物產豐富，這條線路的開通，極大方便了沿線民眾出行。

濰煙高鐵起自濰坊市昌邑站，經青島市，至煙臺市芝罘站，線路全長237公里，設計時速350公里，是中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海高鐵通道的重要組成部分，也是山東省北部沿海地區(qū)對外客運交流的主要通道。

據(jù)悉，該線路設昌邑、灰埠、萊州、招遠、龍口市、蓬萊、煙臺西、福山、芝罘9座車站。鐵路部門將按照日常線、高峰線安排旅客列車開行，每日開行動車組列車最高達20列。濰坊北站至萊州、招遠、煙臺站間最快分別24分鐘、34分鐘、78分鐘可達；濟南東站至萊州、招遠、煙臺站間最快分別70分鐘、74分鐘、117分鐘可達。

圖為乘客體驗濰煙高鐵首發(fā)列車。王嬌妮 攝

魯東大學旅游產業(yè)研究院院長曹艷英認為，濰煙高鐵沿線既有豐富的海島等自然風光，也有摩崖石刻、黃金文化等特色旅游資源。該條高鐵線路的開通，不僅能促進沿線互通，還將極大帶動地方文旅業(yè)的發(fā)展。

據(jù)悉，濰煙高鐵東接青島至榮成城際鐵路，西連濰坊至榮成高鐵，至此，膠東半島實現(xiàn)高鐵成環(huán)。該線路開通運營后，對于促進區(qū)域互聯(lián)互通、打造“軌道上的山東半島城市群”具有重要意義。(完)

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