數(shù)據(jù)顯示,三季度,國家鐵路累計發(fā)送貨物10.04億噸,同比增長3.8%;日均裝車18.2萬車,同比增長4.1%。
大秦、浩吉、蘭新鐵路等主要能源運輸通道大力開行萬噸列車。三季度,國家鐵路發(fā)送煤炭5.2億噸,同比增長3.5%,其中,疆煤外運完成運量2159萬噸,同比增長38%。
高質(zhì)量開行快運班列,加快構(gòu)建全國快貨物流圈。“班列+兩端公路”多式聯(lián)運快車已覆蓋全國各省會城市,“班列+班輪”鐵??炀€已覆蓋全國主要港口。
三季度,國家鐵路發(fā)送集裝箱958萬標(biāo)箱,同比增長17.3%。同時,不斷完善95306平臺智慧服務(wù)功能,目前,鐵路電子運單比例達97%以上,累計向社會企業(yè)讓利約423.4億元。
濰坊北站至煙臺站78分鐘可達
我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道重要組成部分——濰坊至煙臺高鐵將于10月21日開通運營。屆時,濰坊北站至煙臺站78分鐘可達。
濰煙高鐵起自濰坊市昌邑站,經(jīng)青島市至煙臺市芝罘站。線路全長237公里,設(shè)計時速350公里,全線設(shè)9座車站。萊州、招遠兩市由此接入全國高鐵網(wǎng),進一步促進山東半島城市群互聯(lián)互通。
濰煙高鐵由山東省政府全額投資建設(shè),委托國鐵濟南局運維管理。開通運營后,每日最多可開行動車組列車20列,濰坊北站至萊州、招遠、煙臺站間最快分別24分鐘、34分鐘、78分鐘可達。
作為山東省北部沿海地區(qū)對外客運交流的主要通道,濰煙高鐵開通運營后,將極大便利沿線旅客出行,有效促進區(qū)域互聯(lián)互通。
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