小鵬汽車CEO何小鵬發(fā)布了“城市NGP(智能導(dǎo)航輔助駕駛)工程測(cè)試版體驗(yàn)”試車視頻，測(cè)試車輛為搭載了激光雷達(dá)的小鵬P5。

本次體驗(yàn)行程從小鵬總部出發(fā)到廣州塔，途中包括了擁堵路段、紅綠燈路段、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)等路況。

試車過(guò)程中，何小鵬對(duì)車輛在直線行駛、擁堵路段行駛中的表現(xiàn)高度稱贊，稱其可以做到和老司機(jī)類似的體驗(yàn)。但在車道中遇見(jiàn)違規(guī)亂停的車輛時(shí)，車輛仍不能實(shí)現(xiàn)借道超車，何小鵬接管了一次車輛。

試車結(jié)束后，何小鵬表示智能駕駛還是較為呆板和保守，“起碼比我開(kāi)車效率要低”。

雖然不是十分完美，但何小鵬對(duì)小鵬汽車的智能輔助駕駛系統(tǒng)很有信心，“我們超過(guò)了所有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”，何小鵬說(shuō)。

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