柳傳志人生經(jīng)歷

1966年，他畢業(yè)于西安軍事電信工程學(xué)院，畢業(yè)后在科工委國防十院和中國科學(xué)院計(jì)算技術(shù)研究所工作，是北京計(jì)算機(jī)新技術(shù)開發(fā)公司創(chuàng)始人之一。

1988年，香港聯(lián)想成立;

1997年，北京聯(lián)想與香港聯(lián)想合并，柳傳志成為聯(lián)想集團(tuán)的董事長;2004年，柳傳志辭去聯(lián)想集團(tuán)董事長;2009年9月，柳傳志再次被任命為聯(lián)想集團(tuán)董事長;2011年11月2日，聯(lián)想集團(tuán)宣布柳傳志辭去董事長一職，出任聯(lián)想集團(tuán)名譽(yù)董事長;2014年12月21日，由柳傳志和巴菲特共同出資的首個(gè)外國民營航空品牌“利捷公務(wù)航空”正式運(yùn)營;2015年2月，70歲的IT人士柳傳志接受了獨(dú)家采訪，對網(wǎng)上傳說的聯(lián)想控股3.4%股份、賬面財(cái)富超過450億的傳聞做出了積極回應(yīng)，可能持有聯(lián)想集團(tuán)不到1%的股份;2019年12月18日，聯(lián)想控股宣布柳傳志董事長退休，新任聯(lián)想控股董事長是寧旻。

此外，說到柳傳志，大家第一個(gè)想到的總是聯(lián)想集團(tuán)柳傳志，那么他到底有多少家公司呢?

2001年，柳傳志成立了聯(lián)想投資公司，并以聯(lián)想控股公司的3500萬美元作為第一只基金開始了風(fēng)險(xiǎn)投資業(yè)務(wù)，并于2012年更名為君聯(lián)資本，專注于風(fēng)險(xiǎn)投資。

顯然，由于運(yùn)營時(shí)間長，資金的總管理超過300億元人民幣，君聯(lián)資本投資的公司數(shù)量最多，達(dá)到26家，其參投公司規(guī)模也相對較大，輪次也在A輪及以后。

柳傳志公司有多少家

聯(lián)想之星，主要目標(biāo)是A輪及之前的天使投資，管理資金約十五億元人民幣，共投資十五家出行創(chuàng)業(yè)公司。

聯(lián)想創(chuàng)投集團(tuán)，成立于2010年，主要針對TMT領(lǐng)域，只投資了兩家出行的相關(guān)公司。

同時(shí)，聯(lián)想控股和聯(lián)想集團(tuán)還投資了新造車公司：樂視汽車和蔚來汽車，從參投的主體可以看出，聯(lián)想也把新造車公司放在了更重要的位置。

最后，雖然沒有發(fā)現(xiàn)聯(lián)想公司參與滴滴和優(yōu)步中國投資的消息，但考慮到柳傳志的女兒柳青現(xiàn)在是滴滴的掌舵人，她的侄女柳甄是優(yōu)步中國曾經(jīng)的掌舵人，相關(guān)類別中仍包括滴滴和優(yōu)步中國。

此外，還有一家與聯(lián)想相關(guān)的中馳車福公司，由聯(lián)想前全球副總裁張后啟于2010年創(chuàng)立，專注于汽車零部件電子商務(wù)領(lǐng)域。

加上這三家聯(lián)想相關(guān)公司和46家聯(lián)想?yún)⑼豆?，?lián)想在整個(gè)的大旅游領(lǐng)域布局總共涉及49家公司，涉及車內(nèi)互動、共享單車、新造車、網(wǎng)約車、新車/二手車銷售、維修、ADAS/自動駕駛、地圖/導(dǎo)航/定位、機(jī)器人/無人機(jī)、汽車內(nèi)容/社區(qū)、汽車零部件制造、汽車金融、物流、交通大數(shù)據(jù)等14個(gè)領(lǐng)域。

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