銷量爆增 北京皮卡市場(chǎng)緣何"熱火朝天"(四)
崔東樹(shù)認(rèn)為,隨著汽車市場(chǎng)多元化發(fā)展,皮卡仍具有發(fā)展空間,“只有企業(yè)真正做到節(jié)能減排,推出有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,‘皮卡進(jìn)城’才能真正推行。”
趙英表示,皮卡產(chǎn)品適合住在城鎮(zhèn)附近較富裕用戶使用,甚至有的用戶會(huì)作為家庭第二輛車來(lái)購(gòu)買。這在一定程度上確實(shí)可以促進(jìn)消費(fèi),并成為汽車行業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者近日發(fā)現(xiàn),北京五環(huán)外馬路邊、小區(qū)內(nèi)以及地鐵口停放的皮卡數(shù)量明顯增多。帶著疑問(wèn),記者走訪北京汽車交易市場(chǎng),采訪了皮卡經(jīng)銷商、用戶、行業(yè)專家等,希望《銷量爆增 北京皮卡市場(chǎng)緣何“熱火朝天”》系列報(bào)道,能為網(wǎng)友一一解開(kāi)謎團(tuán)。
近日,經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者走訪北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn),該市場(chǎng)停車場(chǎng)內(nèi)近兩百輛車中有四分之三是外地牌照……伴隨限制外地車牌進(jìn)京政策的日益臨近,面對(duì)北京皮卡市場(chǎng)的銷量激增,外地牌照車輛未來(lái)會(huì)否被皮卡替代,從而推動(dòng)皮卡市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展,成為汽車行業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)?
2010年,北京實(shí)施汽車限購(gòu)政策之初,輕型封閉貨車也曾因不受政策限制,成為“無(wú)需搖號(hào),可上京牌”的熱門車型。最初,經(jīng)銷商為提高銷量,一度以此為噱頭,誘導(dǎo)消費(fèi)者。然而,“只能拉貨不能載人”的規(guī)定,最終讓很多消費(fèi)者放棄選擇輕型封閉貨車,轉(zhuǎn)而購(gòu)買乘用車型并上外地牌照作為代步工具。
相比之下,皮卡車型既可拉貨,又可載人,適用范圍寬泛許多。不過(guò),由于環(huán)保要求,包括北京在內(nèi)的許多省市均限制皮卡進(jìn)城,這也是皮卡車型此前鮮有問(wèn)津的根本原因。
一直以來(lái),圍繞皮卡是否應(yīng)該進(jìn)城的爭(zhēng)論不斷。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)在接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪時(shí)表示,反對(duì)“皮卡進(jìn)城”的主要原因,一是車型較大,城市道路狹窄以致停車難;二是大部分皮卡為柴油車型,與城市提倡的節(jié)能環(huán)保不相符。同時(shí),崔東樹(shù)也認(rèn)為,隨著汽車市場(chǎng)多元化發(fā)展,皮卡仍具有發(fā)展空間,“只有企業(yè)真正做到節(jié)能減排,推出有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,‘皮卡進(jìn)城’才能真正推行。”
中國(guó)社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所原研究員趙英也表示,皮卡產(chǎn)品適合住在城鎮(zhèn)附近較富裕用戶使用,甚至有的用戶會(huì)作為家庭第二輛車來(lái)購(gòu)買。這在一定程度上確實(shí)可以促進(jìn)消費(fèi),并成為汽車行業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
今年年初,十部委提出“多措并舉促進(jìn)汽車消費(fèi),更好滿足居民出行需要”。其中,包括“穩(wěn)步推進(jìn)放寬皮卡車進(jìn)城限制范圍”。與此同時(shí),今年1月1日起,交通運(yùn)輸部取消了4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證。這些政策的實(shí)施,都將極大促進(jìn)皮卡市場(chǎng)的加快發(fā)展。
去年,中國(guó)車市出現(xiàn)28年來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng),皮卡市場(chǎng)則逆勢(shì)增長(zhǎng)1.3%,全年終端銷量358258輛。其中,長(zhǎng)城、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴、上汽大通等六個(gè)皮卡品牌實(shí)現(xiàn)同比正向增長(zhǎng)。相信隨著雙證取消、皮卡進(jìn)城限制范圍逐漸放寬,皮卡市場(chǎng)的“春天”將不再遙遠(yuǎn)。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 龔磊)
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