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中國制造風(fēng)靡世界杯|世界球精選
2022-12-14 06:30:03 來源:經(jīng)濟(jì)日報(bào) 編輯:

上圖 世界杯如火如荼,山東青島一家專門為世界杯提供旗幟的企業(yè)正加緊生產(chǎn)海外客商追加的訂單。該企業(yè)已連續(xù)7屆為世界杯提供各類旗幟產(chǎn)品,形成了穩(wěn)定的客戶源與口碑。

新華社記者 李紫恒攝

右圖 工作人員在貴州務(wù)川一家企業(yè)內(nèi)整理制作足球所需要的配件。貴州省遵義市務(wù)川仡佬族苗族自治縣地處武陵山區(qū),當(dāng)?shù)囟嗉移髽I(yè)生產(chǎn)的球類、服裝等產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國、日本、巴西等10多個國家和地區(qū)。


【資料圖】

新華社記者 歐東衢攝

萬眾矚目的卡塔爾世界杯,即將迎來決戰(zhàn)時刻。每場比賽結(jié)果,都牽動著浙江義烏商戶溫從見的心弦,因?yàn)榍蛸悇儇?fù),直接決定他的補(bǔ)貨節(jié)奏。

“預(yù)備了4萬多件阿根廷球衣,這兩天他們陸續(xù)贏球后,基本清空,剩下一點(diǎn)即將發(fā)貨?!睖貜囊姼嬖V記者,他已向全球50多個國家銷售出200多萬件球衣,是平常年份的一倍多。根據(jù)往屆世界杯經(jīng)驗(yàn),隨著賽程推進(jìn),不少國外采購商還會加急訂購球衣。為此,他特意租了1000多平方米的倉庫,囤了30多萬件阿根廷、法國等熱門球隊(duì)球衣,開賽后訂單不斷,現(xiàn)在庫存已所剩不多。

在義烏國際商貿(mào)城體育用品區(qū),不少商家將足球、球衣、旗幟、掛件等世界杯周邊體育用品擺放在顯眼位置,前來采購的中外客商絡(luò)繹不絕。與溫從見一樣,在義烏國際商貿(mào)城經(jīng)營國旗、圍巾、帽子以及假發(fā)等世界杯周邊產(chǎn)品的經(jīng)營戶,這兩天也接到不少加急訂單?!笆澜绫_賽以來,接了40多萬元的貨物訂單,以旗幟為主,主要包括英格蘭、法國、葡萄牙、沙特、西班牙這幾個國家?!苯?jīng)營戶丁曉旭說。

世界杯周邊市場如何,還要看義烏。據(jù)義烏體育用品協(xié)會估算,從卡塔爾世界杯32強(qiáng)的旗幟,到大力神杯的擺件和抱枕,整個世界杯周邊商品市場,“義烏制造”占比高達(dá)70%。

“以往,訂單主要集中在美洲、歐洲等國家,而今年卡塔爾的訂單量,甚至已經(jīng)超過巴西等國家?!痹诹x烏市場主營足球產(chǎn)品的趙明說,這屆訂單量比上一屆增長了20%。他介紹,一款足球的生產(chǎn)過程需要10道工序,從下料到剪裁印刷,再到由工人將球片縫紉成新球進(jìn)行充氣檢驗(yàn),直至最終包裝出廠。他自己的工廠有數(shù)百名工人,還有專門生產(chǎn)機(jī)器;但產(chǎn)能受限,每天只能生產(chǎn)1萬個足球,產(chǎn)能難以覆蓋全部訂單,需要找外部工廠輔助。

趙明認(rèn)為,義烏訂單顯著攀升的背后,既有需求端增長,也有疫情對供應(yīng)鏈的影響。受前期疫情干擾,國內(nèi)其他足球相關(guān)制造企業(yè)產(chǎn)能沒有充分釋放,而義烏受疫情整體影響較小,加上小商品市場生產(chǎn)制造和供應(yīng)體系完備,借助互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)和更多新技術(shù)新手段,實(shí)現(xiàn)人、貨、場數(shù)字化連接,提升了供給體系對需求變化的適配性。

“這次世界杯訂單采購方,除參賽國家外,還有很多非參賽國和眾多海外球迷。”義烏跨境電商協(xié)會會長徐儼表示,義烏商家既要滿足需求高、周期短、交付快的訂單,還要在全球范圍內(nèi)配置資源,滿足更多市場需求。

通關(guān)便利勢在必行。當(dāng)?shù)睾jP(guān)在義烏港開設(shè)世界杯專窗,對體育用品相關(guān)企業(yè)開展針對性指導(dǎo)。在通關(guān)流程上,依托市場采購綜合聯(lián)網(wǎng)信息平臺實(shí)現(xiàn)“一鍵申報(bào)”,出口貨物基本實(shí)現(xiàn)電子審單。義烏港布置有智能卡口、智能監(jiān)控系統(tǒng)等,通過數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)、X光掃描對貨物實(shí)施非侵入式查驗(yàn)等方式,實(shí)現(xiàn)集裝箱可以自動進(jìn)場、不開箱查驗(yàn),進(jìn)一步提高通關(guān)效率。

海外倉模式顯成效。目前,義烏在全球布局海外倉160多個,同時依托各海外站點(diǎn)資源,在日本、西班牙等國家和地區(qū)落地“帶你到中國”展廳,不斷豐富海外倉功能。浙江多滿貿(mào)易有限公司深耕東南亞市場10多年,通過建設(shè)海外倉,企業(yè)原來一單單郵包空運(yùn)轉(zhuǎn)為大宗海運(yùn),不僅降低物流成本,運(yùn)輸效率也大幅提高。

“之前單個郵包運(yùn)輸,包裹送達(dá)終端需7天至15天,而從海外倉發(fā)貨,最快2天就能到達(dá)客戶手中?!倍酀M貿(mào)易公司總經(jīng)理許若穎說,許多無法去義烏的東南亞采購商,在“家門口”就能完成看樣、選品、下單。一個個猶如微型“義烏市場”的海外倉紛紛設(shè)立,為“義烏造”世界杯周邊產(chǎn)品出海提供了便利。 (經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者 柳 文)

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