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自2023年2月4日（周六）首班車(chē)起，軌道交通昌平線南延一期正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。線路自既有昌平線清河站向南延伸至西土城站，運(yùn)營(yíng)里程9.7公里，開(kāi)通后將與既有昌平線貫通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，北京城市軌道交通線路共計(jì)27條，運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)807公里，軌道交通線網(wǎng)的通達(dá)性和便利性有效提升。

昌平線南延一期此次開(kāi)通清河小營(yíng)橋站、學(xué)知園站、六道口站、學(xué)院橋站、西土城站，其中六道口站可實(shí)現(xiàn)與15號(hào)線換乘，西土城站可實(shí)現(xiàn)與10號(hào)線換乘。線路主要沿京新高速、小營(yíng)西路、學(xué)清路、學(xué)院路、西土城路、學(xué)院南路、中關(guān)村南大街敷設(shè)，串聯(lián)了清河、上地、學(xué)院區(qū)、北太平莊、北下關(guān)等重點(diǎn)功能區(qū)和居住區(qū)。線路開(kāi)通后與既有昌平線實(shí)現(xiàn)南北貫通運(yùn)營(yíng)，昌平線全線運(yùn)營(yíng)自昌平西山口站至西土城站，全長(zhǎng)44公里，可有效緩解北部地區(qū)南北向交通壓力，在為乘客提供更多出行路徑、提高出行效率、提升服務(wù)水平等方面發(fā)揮積極作用。未來(lái)，該線路還將繼續(xù)南延1站至薊門(mén)橋站，實(shí)現(xiàn)與在建的地鐵12號(hào)線換乘，進(jìn)一步擴(kuò)大昌平線服務(wù)范圍，提高中心城區(qū)線網(wǎng)密度，增強(qiáng)軌道交通線網(wǎng)運(yùn)輸能力。

為保證昌平線南延開(kāi)通后既有車(chē)站運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平，昌平西山口站至鞏華城站下行首班車(chē)時(shí)間提前20分鐘，其余既有車(chē)站首末班車(chē)時(shí)間保持不變。工作日早晚高峰采取大中小交路套跑運(yùn)行方式，最小行車(chē)間隔為2分30秒，雙休日全天最小行車(chē)間隔為6分鐘。昌平西山口站（往西土城站方向）首班車(chē)時(shí)間為4點(diǎn)59分，全程末班車(chē)時(shí)間為22點(diǎn)50分，半程（昌平西山口站-朱辛莊站）末班車(chē)時(shí)間為23點(diǎn)35分；西土城站（往昌平西山口站方向）首班車(chē)時(shí)間為5點(diǎn)22分，末班車(chē)時(shí)間為23點(diǎn)22分。

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