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4月14日,在華能曹妃甸港口有限公司煤碼頭,數(shù)艘巨輪依次排開,裝船機(jī)揮舞著“鋼臂”正在加緊作業(yè),后方堆場里堆取料機(jī)將抓取的煤炭通過飛轉(zhuǎn)的皮帶運至船艙,幾個小時以后,近7萬噸的煤炭將從這里啟航。河北省唐山市海洋口岸和港航管理局統(tǒng)計顯示,今年1至3月份,曹妃甸港區(qū)外貿(mào)、煤炭、礦石、天然氣吞吐量均保持增長態(tài)勢。目前每天出入港區(qū)的列車約15列,大型貨車15000余輛,全季度貨物吞吐量達(dá)到12709萬噸,同比增長11.13%。
據(jù)曹妃甸港口物流園區(qū)管理委員會副主任劉東弘介紹,曹妃甸港區(qū)水深、港闊、地廣,岸線資源豐富,作為服務(wù)重大國家戰(zhàn)略的能源原材料主樞紐港和綜合貿(mào)易大港,擁有可利用岸線116公里,已經(jīng)累計建成了礦石、煤炭、原油、LNG、散雜、件雜、集裝箱、木材、液體化工等各類生產(chǎn)性泊位101個,年設(shè)計通過能力4.86億噸。在2015年交通運輸部公布的首批具備40萬噸船舶靠泊資格的沿海四大港7個泊位中,曹妃甸港區(qū)占據(jù)2個深水專業(yè)化礦石泊位。2022年9月24日,曹妃甸港成功實現(xiàn)40萬噸級船舶滿載直航,這是河北港口乃至渤海灣航運史的一個重要里程碑,向世界展示了優(yōu)良水運通道和鉆石級良港的風(fēng)采魅力。2022年曹妃甸港區(qū)實現(xiàn)貨物吞吐量5億噸,助力唐山港超越上海港,位列世界港口第二位。
此外,曹妃甸港通過廣泛內(nèi)引外聯(lián),共開通了國內(nèi)外貿(mào)易航線110余條,通達(dá)70多個國家和地區(qū),形成了公路、鐵路、海運多式聯(lián)運體系。
今年,為進(jìn)一步提升作業(yè)效率和外貿(mào)能力,曹妃甸港區(qū)采取加大設(shè)備檢查力度、強(qiáng)化設(shè)備檢查精度,提升問題處理效率等方式,保障設(shè)備穩(wěn)定運行。同時還加強(qiáng)同海事、海關(guān)、邊檢、鐵路等多個部門和單位的協(xié)調(diào)聯(lián)動,實時分享管控信息,強(qiáng)化互動溝通,確保港口安全暢通。全力推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,啟用智能化客戶服務(wù)平臺,調(diào)試成功無人化遠(yuǎn)程控制裝船,進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)流程,便得港口吞吐能力得到有效提升。
劉東弘表示,下一步,曹妃甸區(qū)將以提升港口能級為目標(biāo),扎實推進(jìn)36個重點港口項目建設(shè),推動港口降費提效、服務(wù)提質(zhì),不斷吸引新貨源。全面深化與天津、大連、欽州及東盟港口、德國漢堡港等港口合作,實現(xiàn)與世界主要港口的航線對接,持續(xù)布局內(nèi)陸無水港網(wǎng)絡(luò),推動中歐班列常態(tài)化運行,打造陸海通道的集中疏解地。提升港口資源供給配置水平,深化與中遠(yuǎn)洋、五礦、中物、渤海遠(yuǎn)洋等企業(yè)合作,大力實施“貿(mào)易回歸”,不斷壯大港口物流貿(mào)易。
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