進(jìn)入7月,暑期與汛期重疊,北京交通部門嚴(yán)陣以待,確保市民出行安全。根據(jù)預(yù)案,降雨后,道路積水達(dá)20厘米啟動(dòng)交通管制、積水達(dá)27厘米將采取封路措施。
地鐵
牽手排水集團(tuán)建應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制
(資料圖)
“針對(duì)防汛新形勢(shì)新任務(wù),本市研究修訂了新版防汛應(yīng)急預(yù)案,提升響應(yīng)級(jí)別;明確公路、軌道、交管、水務(wù)、排水等各方防汛應(yīng)急搶險(xiǎn)責(zé)任。”市交通委安全監(jiān)督與應(yīng)急處一級(jí)主任科員劉濤介紹,本市將地鐵防汛作為重中之重,專門研究修訂了地鐵防汛預(yù)案,建立了地鐵公司與排水集團(tuán)的“手拉手”應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制,一旦出現(xiàn)短時(shí)極端降雨威脅地鐵安全,將迅速采取封站疏散措施,確保乘客絕對(duì)安全。
針對(duì)地勢(shì)低洼、排水不暢的地鐵站,以及地下水滲漏等防汛隱患點(diǎn)位和問題,交通部門分門別類采取地面墊高、圍護(hù)結(jié)構(gòu)密封加固、修建集水坑、增加排水泵、換裝高強(qiáng)度防水擋板等措施。同時(shí),動(dòng)態(tài)排查高架線路周邊的安全隱患,嚴(yán)防大風(fēng)降雨期間異物入侵軌道運(yùn)營(yíng)線路等影響安全運(yùn)營(yíng)的事件發(fā)生。
記者從北京地鐵公司獲悉,遇到降雨天氣,地鐵公司將延長(zhǎng)早晚高峰最大運(yùn)力投放時(shí)長(zhǎng);平峰時(shí)段適時(shí)加開臨客縮小列車間隔,并及時(shí)為沒帶雨具的乘客提供一次性雨衣。發(fā)生降雨后,地面和高架線路列車運(yùn)行由自動(dòng)駕駛改為人工駕駛,司機(jī)加強(qiáng)瞭望,必要時(shí)采取降速運(yùn)行等措施,確保雨天行車安全。
公路
組建9000余人保障隊(duì)伍
公路防汛方面,目前懷柔、密云、平谷、房山4個(gè)山區(qū)公路沿線255處地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)治理已基本完工。同時(shí),全面開展“清管行動(dòng)”,對(duì)道路排水設(shè)施進(jìn)行全面檢查和疏通,清理公路邊溝680公里、蓋板溝90公里、涵洞1300個(gè)、橋梁泄水孔4500個(gè)、雨水箅子9000個(gè),并將結(jié)合降雨情況動(dòng)態(tài)清理。
汛期來臨前,交通行業(yè)已組建由9000余人組成的62支公路防汛搶險(xiǎn)救援保障隊(duì)伍,配備230余部公交客運(yùn)保障車輛,50多部貨物運(yùn)輸保障車輛和2000余部防汛機(jī)械設(shè)備。按照汛期工作部署,長(zhǎng)期在7個(gè)山區(qū)公路148個(gè)重要地災(zāi)隱患點(diǎn)路口安排巡查值守500余人,值守車輛100余臺(tái),確保公路運(yùn)行安全、及時(shí)處置突發(fā)情況。
下凹式立交橋
提前布控應(yīng)急人員和裝備
主汛期前,交通部門繼續(xù)組織公路部門完善下凹式立交橋應(yīng)急預(yù)案,遇有降雨氣象預(yù)警,提前布控應(yīng)急隊(duì)伍和裝備,啟動(dòng)應(yīng)急抽排水工作。交通部門將會(huì)同公安交管部門,按照積水達(dá)20厘米啟動(dòng)交通管制、積水達(dá)27厘米落實(shí)封路措施的要求,果斷采取措施,加強(qiáng)交通疏導(dǎo)。
信息發(fā)布
提前廣泛發(fā)布提示信息
汛期期間交通部門還會(huì)完善信息發(fā)布機(jī)制,提前廣泛發(fā)布積水?dāng)嗦贰⒐焕@行、列車晚點(diǎn)、山區(qū)避險(xiǎn)等交通出行提示信息。請(qǐng)市民予以關(guān)注,并合理安排汛期出行。(記者 孫宏陽)
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