歐陸通(300870)08月08日在投資者關(guān)系平臺(tái)上答復(fù)了投資者關(guān)心的問(wèn)題。

投資者：你好，請(qǐng)問(wèn)公司二季度服務(wù)器電源訂單量如何？是否有增量？

(資料圖)

歐陸通董秘：尊敬的投資者您好，有關(guān)公司最新業(yè)務(wù)進(jìn)展和二季度具體經(jīng)營(yíng)情況還請(qǐng)持續(xù)關(guān)注公司后續(xù)披露的定期報(bào)告，感謝您的關(guān)注。

投資者：公司在4c快充上面有無(wú)技術(shù)儲(chǔ)備？

歐陸通董秘：尊敬的投資者您好，關(guān)于公司具體產(chǎn)品情況請(qǐng)持續(xù)關(guān)注后期披露的定期報(bào)告。感謝您的關(guān)注。

投資者：公司有4c快充的技術(shù)儲(chǔ)備嗎？如果有可以簡(jiǎn)單介紹下嗎

歐陸通董秘：尊敬的投資者您好，關(guān)于公司具體產(chǎn)品情況請(qǐng)持續(xù)關(guān)注后期披露的定期報(bào)告。感謝您的關(guān)注。

投資者：目前新能源車快速補(bǔ)能方式分為：換電、大電流快充和高電壓快充。其中，換電成本高、涉及新舊電池轉(zhuǎn)換，多用于B端；大電流快充熱損大；高電壓快充熱損小，可行性高。受益環(huán)節(jié)包括：電池和電控，前者升級(jí)硅基負(fù)極和碳納米管，以達(dá)到4C充放電倍率。后者升級(jí)碳化硅（SiC），替代IGBT，以升級(jí)電驅(qū)動(dòng)。公司有碳化硅液冷充電技術(shù)儲(chǔ)備，在4c快充發(fā)展浪潮中能否享受時(shí)代紅利？

歐陸通董秘：尊敬的投資者您好，關(guān)于公司具體產(chǎn)品情況請(qǐng)持續(xù)關(guān)注后期披露的定期報(bào)告。感謝您的關(guān)注。

投資者：4C快充技術(shù)帶動(dòng)了樁端相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈在快速補(bǔ)能方向上的發(fā)展，800V高壓架構(gòu)作為主流的快速補(bǔ)能實(shí)現(xiàn)途徑從車端到樁端的環(huán)節(jié)正在逐步完善，在800V高電壓平臺(tái)的風(fēng)口上加速推進(jìn)快充時(shí)代的到來(lái)。公司在樁端的 75kw ACDC 液冷模塊能夠支持超寬電壓輸入及輸出，輸出電壓可達(dá)1000VDC，峰值效率達(dá) 97%，而63kw 的 DCDC 液冷模塊峰值效率可達(dá) 98%，輸出電壓可達(dá) 950V DC，請(qǐng)問(wèn)是否屬實(shí)？

歐陸通董秘：尊敬的投資者您好，公司產(chǎn)品測(cè)試數(shù)據(jù)由第三方機(jī)構(gòu)出具，產(chǎn)品的具體使用情況以實(shí)際為準(zhǔn)。感謝您的關(guān)注。

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