10月15日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，瑞梅鐵路最長橋梁——湘水特大橋跨206國道連續(xù)梁順利合龍，這是湘水特大橋合龍的首座連續(xù)梁，標志著瑞梅鐵路工程建設(shè)取得重要進展，為全線架梁通道暢通奠定堅實基礎(chǔ)。

瑞梅鐵路湘水特大橋全長2820.3米，主要位于會昌縣麻州鎮(zhèn)境內(nèi)，先后跨越濟廣高速、湘水河、206國道。此次合龍的連續(xù)梁主跨長度80米，跨越206國道，施工工序復雜、各環(huán)節(jié)銜接緊密、高空作業(yè)內(nèi)容多、施工風險較高，且梁面作業(yè)空間狹小，施工人員面臨著作業(yè)難度大、安全要求嚴格、操作精度要求高的挑戰(zhàn)。

瑞梅鐵路是國家“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項重點工程項目之一，正線全長240.29公里，設(shè)計時速160公里，為國家Ⅰ級單線電氣化客貨共線鐵路。線路北起瑞金市瑞金站，向南經(jīng)贛州市會昌縣、安遠縣至尋烏縣，再經(jīng)廣東省梅州市平遠縣、梅江區(qū)，接入漳平至龍川鐵路梅州站。這條鐵路建成通車后，對完善贛粵地區(qū)鐵路網(wǎng)，加強珠三角、粵東地區(qū)與中部地區(qū)間的交通聯(lián)系，推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要作用。(記者陳暉)

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