轉型期的三六零（601360，以下簡稱“360”）開始遭遇業(yè)績的階段性調整。

8月25日，公司披露2022年半年報，報告期內實現營收48.23億，同比減少14%；虧損3.98億元，上年同期凈利潤5.72億元，由盈轉虧，主要原因系對聯營企業(yè)和合營企業(yè)的投資收益下降。

這份財務數據此前市場就有預期。7月中旬，360曾發(fā)布業(yè)績公告，其安全及其他業(yè)務營業(yè)收入較上年同期小幅增長，同時預計2022年半年度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤約為-5.18億元至-3.48億元。今年上半年，公司確認投資收益約為-4.50億元至-3.50億元，較上年同期同比下降約4.85億元-5.85億元。

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對于這份半年報，360創(chuàng)始人周鴻祎表示，公司正在經歷由服務個人消費者向服務企業(yè)級用戶的全面轉型，戰(zhàn)略性投入增加，加緊布局安全SaaS服務和產業(yè)元宇宙賽道。“互聯網進入下半場，消費互聯網已經向產業(yè)互聯網轉型，安全行業(yè)也要看清大勢，不能為了短期收益抱殘守缺。360有穩(wěn)定的收入和現金流，只要保持戰(zhàn)略方向正確，有信心持續(xù)投資未來?！?/p>

可見，周鴻祎與日前刷屏的任正非類似，都對企業(yè)現金流尤其重視。360公司半年報顯示，報告期內公司貨幣資金216.97億元；而去年年報顯示，公司貨幣資金為192.45億元。

這可以視為360轉型和創(chuàng)新的安全墊。從半年報來看，雖然業(yè)績面臨波動，但是強研發(fā)依然是360的重要特征。今年上半年公司研發(fā)投入超16億，超過同業(yè)公司水平。截至報告期末，360累計投入研發(fā)成本近250億元，安全專家占公司員工比例超55%。公司方面表示，通過下設16個研究團隊、8個研究機構、4大國家工程實驗室，以響應不同數字化場景的安全需求。

業(yè)績的波動顯示出轉型的陣痛。2022年，360公司宣布全面轉型數字安全公司，定位“數字安全運營商”，以服務為核心價值，為政府、企業(yè)、城市和中小微企業(yè)的數字化轉型保駕護航。

在360看來，數字化已經成為國家和各行各業(yè)未來發(fā)展的主旋律。安全是發(fā)展的前提，發(fā)展是安全的保障。《國家安全戰(zhàn)略（2021－2025年）》提出，要加快提升網絡安全、數據安全、人工智能安全等領域的治理能力。就此，360也提出了“上山下海扶助小微”的新使命。

這種轉型已經開始找到部分著力點。今年上半年，360推出數字化安全與管理SaaS服務“360企業(yè)安全云”，將基礎功能免費開放給中小微企業(yè)使用，短時間內用戶增長至百萬。

對于這一策略，周鴻祎曾對e公司記者分析說，4000萬中小微企業(yè)能否成功實現數字化轉型，直接關系著國家數字化戰(zhàn)略的成敗。服務中小微企業(yè)不僅意義重大，市場潛力也非常大。過去大型企業(yè)實現數字化的路徑，中小微企業(yè)跑不通，它們需要的是“拎包入住”式的SaaS服務。360的愿景是，未來3年服務400萬中小微企業(yè)。

同時，上半年360總體新簽企業(yè)級客戶同比增長近30%。截至報告期末，360公司在中央部委的用戶覆蓋率已達90%，中央企業(yè)用戶覆蓋率達80%，大型金融機構的用戶覆蓋率達95%，運營商覆蓋率達100%。

“長坡厚雪”的安全業(yè)務之外，360近年來還踏上新能源汽車賽道，這也是市場最為關心的業(yè)務板塊之一。

從半年報披露情況來看，上半年360持股的哪吒汽車產能和交付量均大幅攀升，并于2022年7月位列“造車新勢力”交付榜榜首。公司方面預計，有望成為2022新能源汽車年度“銷售冠軍”。能夠如愿，有待時間給出答案。

今年6月，360籌劃將其持有合眾新能源汽車有限公司（即“哪吒汽車”）7999.44萬元注冊資本（未實際出資），對應哪吒汽車3.5320%股權進行轉讓，理由是優(yōu)化標的公司股權結構，完善標的公司治理機制。

業(yè)績波動之下，360前十大股東陣營也出現變動。其中，天津欣新盛股權投資合伙企業(yè)（有限合伙）等股東減少了持倉；而北上資金則選擇了逆勢加倉。半年報顯示，香港中央結算公司持股數量達到1.27億股，占公司總股本比例上升到1.79%。

此外還有一個值得注意的細節(jié)是，360半年雖然對公司業(yè)務模式拆解的比較詳細，但是并沒有出現周鴻祎轉身擁抱的“元宇宙”一詞。去年底，周鴻祎曾一改對元宇宙的輕漠態(tài)度，明確元宇宙是數字化發(fā)展到高級階段的產物，360要做元宇宙中的“數字孿生派”。

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