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藍(lán)鯨TMT頻道11月18日訊，今日晚間，京東物流發(fā)布了截至2022年9月30日止三個(gè)月的財(cái)務(wù)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，由于來(lái)自一體化供應(yīng)鏈客戶收入及來(lái)自其他客戶收入雙雙增加，京東物流Q3營(yíng)收同比增長(zhǎng)38.9%至358億元。

具體而言，來(lái)自一體化供應(yīng)鏈客戶收入為182億元，同比增長(zhǎng)6.6%，這主要是受公司的外部一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)量增長(zhǎng)以及單客戶平均收入(「ARPC」)增加所帶動(dòng)。來(lái)自其他客戶收入約175億元，同比增長(zhǎng)102.8%，這主要是由于公司快遞快運(yùn)服務(wù)的業(yè)務(wù)量增加及德邦集團(tuán)合并的增量。

若按收入劃分，京東物流當(dāng)期來(lái)自京東集團(tuán)的收入為109.05億元，在總收入中的占比為30.5%；外部客戶收入約248.66億元，占比69.5%，同比增長(zhǎng)67.8%。

報(bào)告同時(shí)顯示，京東物流期內(nèi)虧損約1.49億元，同比大幅收窄；調(diào)整后凈盈利達(dá)4.47億元，同比扭虧。

至于減虧原因，京東物流表示，這主要是由于精細(xì)化成本費(fèi)用控制措施和有效調(diào)整客戶結(jié)構(gòu)，且隨著收入快速增長(zhǎng)，規(guī)模經(jīng)濟(jì)推動(dòng)了公司大部分成本構(gòu)成的效益提高；此外，德邦集團(tuán)合并對(duì)盈利的正向影響也是一大因素。

報(bào)告期內(nèi)，京東物流持續(xù)推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施布局。根據(jù)財(cái)報(bào)，截至今年9月30日，京東物流已在全國(guó)運(yùn)營(yíng)超1500個(gè)倉(cāng)庫(kù)，包含云倉(cāng)在內(nèi)的倉(cāng)庫(kù)總管理面積已超過(guò)3000萬(wàn)平方米。

此外，京東物流持續(xù)進(jìn)行軟件、硬件和系統(tǒng)集成的三位一體的供應(yīng)鏈技術(shù)投入，讓技術(shù)成為點(diǎn)燃供應(yīng)鏈變革的新引擎。今年三季度，京東物流研發(fā)支出達(dá)7.9億元，同比增長(zhǎng)9.6%。

關(guān)鍵詞： 同比增長(zhǎng)