"智能駕駛系統(tǒng)可提供覆蓋 L0 至 L4 級別低速智能駕駛功能。"

本文為IPO早知道原創(chuàng)

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作者｜Stone Jin

據(jù)IPO早知道消息，縱目科技(上海)股份有限公司（以下簡稱“縱目科技”）于2022年11月23日正式遞交招股書，擬科創(chuàng)板掛牌上市，華泰聯(lián)合證券擔任保薦機構。

成立于2013年的縱目科技作為一家主要從事汽車智能駕駛系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的科技企業(yè)，現(xiàn)已形成從算法軟件到系統(tǒng)硬件，從智能駕駛控制單元到多種智能傳感器的全產(chǎn)品布局， 能夠為整車廠商提供由智能駕駛控制單元、攝像頭、超聲波傳感器、毫米波雷達等硬件及配套軟件和算法集合而成的智能駕駛系統(tǒng)。

其中，縱目科技的智能駕駛系統(tǒng)可提供覆蓋 L0 至 L4 級別低速智能駕駛功能，包括全景式監(jiān)控影像功能、自動泊車輔助功能和自主泊車功能等，可滿足不同整車廠商及不同車型的需求——具備 L2 級別自動泊車輔助功能的產(chǎn)品在近二十款車型上實現(xiàn)量產(chǎn)，年出貨量超過 10 萬套，在國內(nèi)自主品牌融合泊車市場占有率超過10%；在高級別自主泊車領域，縱目科技則是業(yè)內(nèi)少數(shù)較早獲得整車廠商 L4 級封閉園區(qū)低速智能駕駛量產(chǎn)項目的供應商之一。

2019年至2021年、以及2022年第一季度，縱目科技累計出貨量超過40萬套。根據(jù)高工智能汽車研究院監(jiān)測數(shù)據(jù)，2021年縱目科技的APA融合泊車系統(tǒng)市場占有率在國內(nèi)自主品牌乘用車第三方供應商中為8.1%，2022 年1至5月上升至 18.1%。隨著融合泊車系統(tǒng)自2021年下半年起又在多款車型上實現(xiàn)量產(chǎn)，縱目科技APA系統(tǒng)搭載量將快速上升，預計2022年的市場占有率將進一步增長。

迄今為止，縱目科技已量產(chǎn)或取得定點的客戶包括賽力斯汽車、長安汽車、嵐圖汽車、吉利汽車、一汽集團、上汽集團、北汽集團、江鈴集團、江汽集團、理想汽車、威馬汽車、長城汽車、比亞迪汽車、蔚來汽車、合眾新能源汽車、華人運通汽車、牛創(chuàng)汽車等，同時為廣汽集團、福特汽車、奔馳汽車、沃爾沃汽車等提供研究開發(fā)服務。

至于研發(fā)層面。縱目科技在上海建立有綜合試驗中心、廈門建立有專項實驗室，并在北京、重慶、湖州建立研發(fā)快速驗證試驗間及老化測試間，同步在上海有建立整車開放測試場，構建成為從算法仿真驗證到產(chǎn)品臺架互聯(lián)驗證，再到實驗環(huán)境耐受摸底到整車功能測試的驗證閉環(huán)。

值得一提的是，縱目科技的試驗中心現(xiàn)已獲得國內(nèi)12家整車廠商認可，可以滿足客戶的產(chǎn)品 DV、PV 認證需求。

截至2022年3月31日，縱目科技研發(fā)人員占公司總人數(shù)的比例為61.92%。截至招股說明書簽署日，縱目科技及其子公司共取得65項軟件著作權和177項已授權專利，其中發(fā)明專利63項，實用新型專利86項，外觀設計專利28項。

2019年至2021年、以及2022年第一季度，縱目科技研發(fā)投入占營收的比例分別為240.65%、205.13%、118.32%以及96.34%。

財務數(shù)據(jù)方面。2019年至2021年、以及2022年第一季度，縱目科技的營收分別為0.50億元、0.84億元、2.27億元以及0.90億元。

成立至今，縱目科技已獲得君聯(lián)資本、協(xié)同創(chuàng)新、東陽冠定、小米長江產(chǎn)業(yè)基金、高通創(chuàng)投、朗泰資本、同創(chuàng)偉業(yè)等數(shù)十家知名財務投資方和戰(zhàn)略投資方的支持。

在完成IPO前最后一輪融資時，縱目科技的估值約90億元人民幣。

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