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天天速讀:聚能躍遷 星耀未來(lái)!星恒電源2023年度戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)開啟“躍遷時(shí)代”
2023-01-13 11:30:50 來(lái)源: 編輯:

在鋰電產(chǎn)業(yè)日新月異,鋰電企業(yè)順勢(shì)而升的時(shí)代背景下,星恒電源“躍遷時(shí)代”正式開啟!

1月12日,以“聚能躍遷 星耀未來(lái)”為主題的星恒電源2023年度戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)于安徽滁州圓滿舉行。發(fā)布會(huì)上,星恒電源全新發(fā)展戰(zhàn)略重磅出爐,同時(shí)將產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局的成果進(jìn)行了集中釋放,以高瞻遠(yuǎn)矚之姿向全球化、全場(chǎng)景、全產(chǎn)業(yè)鏈能源應(yīng)用王者地位大步邁進(jìn)。這也是繼星恒電源2022鋰電生態(tài)進(jìn)化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)之后,基于戰(zhàn)略、產(chǎn)品、模式等不同維度展開全面探索創(chuàng)新一年,星恒立足鋰電賽道的新起點(diǎn),再次吹響了戰(zhàn)略躍遷號(hào)角!

滁州市政府副市長(zhǎng)余成林,中新蘇滁高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會(huì)主任楊廣蘭,中新蘇滁高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任馬暉,深創(chuàng)投新材料基金總經(jīng)理鄧亮,金通資本創(chuàng)始合伙人薛榮年,中國(guó)科學(xué)院物理研究所研究員李泓,及來(lái)自全國(guó)各地的股東、投資人,雅迪、愛(ài)瑪、臺(tái)鈴、綠源、九號(hào)、小牛、柳州五菱工業(yè)、嘟嘟換電、麥田能源、固德威等客戶伙伴和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商、行業(yè)媒體,共200多位嘉賓出席了本次發(fā)布會(huì)。


(資料圖片)

會(huì)上,滁州市政府副市長(zhǎng)余成林發(fā)表致辭,他表示,隨著國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略發(fā)展的新要求,新能源行業(yè)的發(fā)展?jié)摿Φ玫匠浞轴尫牛M(jìn)入高速發(fā)展階段。在此背景下,滁州新能源產(chǎn)業(yè)鏈已日趨完整,40余家新能源企業(yè)中,星恒電源便是其中的佼佼者和領(lǐng)頭羊。星恒電源經(jīng)過(guò)近20年的探索與創(chuàng)新,已經(jīng)成為輕型車鋰電池全球領(lǐng)導(dǎo)品牌,并且向著全球化、多場(chǎng)景、核心產(chǎn)業(yè)鏈布局的新能源細(xì)分產(chǎn)業(yè)龍頭大步邁進(jìn)。星恒電源來(lái)到滁州的幾年來(lái),以不懈的創(chuàng)新突破,大大推動(dòng)了滁州新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為滁州經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入“星恒力量”,企業(yè)發(fā)展未來(lái)可期。

劍指五大躍遷!為鋰電產(chǎn)業(yè)“星恒號(hào)”巨輪引航

從剛剛踏上新能源賽道的啟程時(shí)刻起,星恒電源就以“做老百姓有幸福感的鋰電池”為初心,堅(jiān)持深耕細(xì)分賽道,砥礪前行,一往無(wú)前,星恒電源的市場(chǎng)領(lǐng)先地位逐步夯實(shí)。

積跬步,至千里,從初創(chuàng)企業(yè)到“鋰電巨輪”,星恒電源積蓄起品牌、產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)的多維優(yōu)勢(shì),加之肩負(fù)“致力于技術(shù)創(chuàng)新,為人類節(jié)能環(huán)保全力以赴”的使命感,讓星恒電源迎來(lái)了閃耀的躍遷時(shí)刻。

本次發(fā)布會(huì)上,星恒電源董事長(zhǎng)兼總裁馮笑表示,專注于新能源鋰電池“黃金賽道”近20年,星恒已成為輕型電動(dòng)車鋰電池這一細(xì)分領(lǐng)域的全球王者,在全球擁有超2500萬(wàn)用戶。未來(lái),星恒電源將向更廣闊的領(lǐng)域進(jìn)軍發(fā)力,開啟“鋰電巨輪”的遠(yuǎn)征之旅:

一、賽道躍遷。星恒電源將以輕型車王者為基,向新能源汽車、儲(chǔ)能等更廣的應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)發(fā)。星恒將切入電動(dòng)汽車生態(tài)、城市短途交通、儲(chǔ)能系統(tǒng)以及圍繞這三大場(chǎng)景的換電運(yùn)營(yíng),布局標(biāo)準(zhǔn)化換電模塊,為用戶出行續(xù)航焦慮提供有效解決方案。星恒在與五菱宏光、麥田等客戶取得不俗合作成績(jī)的同時(shí),也將會(huì)布局場(chǎng)地化、無(wú)人化、電動(dòng)化設(shè)備,以及離網(wǎng)化、太陽(yáng)能、小儲(chǔ)能領(lǐng)域,構(gòu)建出一個(gè)主賽道引領(lǐng),多個(gè)細(xì)分賽道全面發(fā)力的發(fā)展格局,為領(lǐng)跑新能源市場(chǎng)積蓄力量。

二、技術(shù)躍遷。星恒將以技術(shù)創(chuàng)新為原動(dòng)力,向多元化技術(shù)擴(kuò)圍,以適用更加豐富、多元的場(chǎng)景需求和客戶需求。從第一家實(shí)現(xiàn)錳酸鋰產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,第一家實(shí)現(xiàn)錳系多元復(fù)合鋰產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的電池企業(yè),到第一家實(shí)現(xiàn)單晶錳酸鋰的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用、第一家實(shí)現(xiàn)磷酸錳鐵鋰的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用、第一家實(shí)現(xiàn)鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的電池企業(yè),星恒推動(dòng)了整個(gè)電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。未來(lái),星恒還將繼續(xù)創(chuàng)造更多的“第一家”。

三、產(chǎn)品躍遷。在產(chǎn)品研發(fā)方面,針對(duì)不同場(chǎng)景需求、不同賽道需要,進(jìn)一步豐富產(chǎn)品序列,打造更適合應(yīng)用場(chǎng)景的電池產(chǎn)品群。在輕型車電池產(chǎn)品群,采用最新研發(fā)的單晶錳酸鋰+磷酸錳鐵鋰技術(shù)和鈉離子電池技術(shù),打造性價(jià)比更優(yōu)的產(chǎn)品系列;在汽車電池產(chǎn)品群和家庭儲(chǔ)能產(chǎn)品群,獨(dú)家研發(fā)的可擴(kuò)展多種材料、多種容量型號(hào)、多種PACK方式的“金磚電池”,以實(shí)現(xiàn)對(duì)不同場(chǎng)景電池需求的全方位匹配,更加深度地滿足市場(chǎng)需求。

四、產(chǎn)業(yè)躍遷。星恒已打通正極材料前驅(qū)體材料制造,電池的研發(fā)制造、銷售和運(yùn)營(yíng)以及回收利用等產(chǎn)業(yè)鏈條上的關(guān)鍵環(huán)節(jié),構(gòu)建鋰電產(chǎn)業(yè)生態(tài)莫比烏斯環(huán),形成電池全生命周期資源循環(huán)利用。貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)布局中,四川星恒青源掌握了全球領(lǐng)先的“前驅(qū)體”專利技術(shù),主導(dǎo)了錳基鋰電池源頭,占據(jù)新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈的咽喉要塞。主力全球化布局鋰電池研發(fā)、制造、銷售、運(yùn)營(yíng)為一體的配套供應(yīng)體系,星恒以國(guó)內(nèi)蘇州、滁州為中心,在國(guó)外建立荷蘭、印度子公司,并即將建立越南子公司,開拓東南亞市場(chǎng),進(jìn)一步成就星恒全球化、多場(chǎng)景、核心關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈布局。布局的電池運(yùn)營(yíng)品牌——城滿電,專注于為共享、換電企業(yè)以及外賣騎手、C端用戶提供平臺(tái)化服務(wù);星恒新材料專注電池的回收,通過(guò)獨(dú)有的二次壽命技術(shù),讓“城市礦產(chǎn)”——廢舊電池,擁有第二次生命,提高資源利用率,最大限度地致力于綠色可持續(xù)性發(fā)展。

五、價(jià)值躍遷。星恒已瞄準(zhǔn)三大細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行布局,并已在技術(shù)、產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈、設(shè)備、團(tuán)隊(duì)、資源等方面做好準(zhǔn)備。星恒的目標(biāo)是穩(wěn)固千億級(jí)輕型車市場(chǎng)占有率第一的基礎(chǔ)上,向千億級(jí)家庭儲(chǔ)能市場(chǎng)和A級(jí)新能源汽車市場(chǎng)繼續(xù)開疆拓土,向市場(chǎng)占有率第一昂首邁進(jìn),并獲得可持續(xù)性高增長(zhǎng),成為泛交通領(lǐng)域鋰電池全球領(lǐng)導(dǎo)者。

五大躍遷,是在2022年星恒鋰電生態(tài)進(jìn)化戰(zhàn)略基礎(chǔ)之上的深化與實(shí)踐,也為星恒電源向更高的戰(zhàn)略目標(biāo)邁進(jìn)樹立了航向。從新能源賽道的啟程,到電池研發(fā)的遠(yuǎn)征,再到實(shí)現(xiàn)五大躍遷,星恒電源在新能源發(fā)展大勢(shì)中勇立潮頭,用一個(gè)個(gè)里程碑式的發(fā)展篇章破浪揚(yáng)帆,激活企業(yè)成長(zhǎng)的聚變力量!

科技成果公布!多重前沿硬核“錳”料重磅來(lái)襲

隨著新能源領(lǐng)域消費(fèi)場(chǎng)景的不斷豐富,鋰電產(chǎn)業(yè)亟待建立多元化技術(shù)路線,精準(zhǔn)匹配不同消費(fèi)場(chǎng)景需求。星恒電源為在前沿鋰離子電池技術(shù)研發(fā)上更進(jìn)一步,早在2021年,就已攜手天目湖先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)研究院有限公司 (TIES),共同創(chuàng)立“雙子星聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手進(jìn)行“耐高溫長(zhǎng)壽命高安全的錳酸鋰材料和電池技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目”的研究。研究成果將成為電動(dòng)輕型車和電動(dòng)汽車動(dòng)力電池領(lǐng)域,具有強(qiáng)大技術(shù)經(jīng)濟(jì)性和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要技術(shù),助力錳基技術(shù)路線成為三元技術(shù)和鐵鋰技術(shù)之后的“第三極”。

本次發(fā)布會(huì)上,“雙子星聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”再放“錳”料,進(jìn)行了高性能錳酸鋰電池、準(zhǔn)固態(tài)鋰電池研發(fā)進(jìn)度和成果分享。中國(guó)科學(xué)院物理研究所研究員李泓在發(fā)言中表示:先進(jìn)電池是實(shí)現(xiàn)“雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)”的重要技術(shù)支撐,錳系電池優(yōu)異的性能特點(diǎn),十分具有開發(fā)前景。TIES&星恒雙子星聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,基于星恒電源現(xiàn)有錳酸鋰材料和電池技術(shù)上,通過(guò)在改進(jìn)負(fù)極、電解液,采用固態(tài)電池解決方案,以及新工藝新材料、優(yōu)化補(bǔ)鋰等方面的深入研究,來(lái)大幅提高電池循環(huán)壽命、性能穩(wěn)定性等,將引領(lǐng)未來(lái)的電池技術(shù)發(fā)展方向。

2022年,錳基電池在業(yè)內(nèi)倍受關(guān)注,成為鋰電正極材料行業(yè)新的風(fēng)口,專注錳基電池十九年并率先在電動(dòng)車行業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的星恒,如意料中的帶來(lái)了重磅消息:其新研發(fā)的黃金雙核技術(shù)——單晶錳酸鋰+磷酸錳鐵鋰雙材料技術(shù)體系,已達(dá)到全球領(lǐng)先水平。

星恒電源大電芯工程院院長(zhǎng)王正偉介紹,星恒是國(guó)內(nèi)率先開啟錳基電池的研發(fā)制造并實(shí)現(xiàn)規(guī)?;占皯?yīng)用的企業(yè),目前星恒的磷酸錳鐵鋰在電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用量已達(dá)到百萬(wàn)級(jí)。不可否認(rèn),星恒在錳基電池的技術(shù)專業(yè)、研發(fā)深度、應(yīng)用規(guī)模上已是行業(yè)領(lǐng)先的佼佼者,是當(dāng)之無(wú)愧的引領(lǐng)錳基電池產(chǎn)業(yè)化的先鋒。王正偉院長(zhǎng)表示,“黃金雙核技術(shù)”可實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)循環(huán)壽命達(dá)3500+次,已超越常規(guī)鐵鋰;極耐低溫,-20℃依舊可放電達(dá)90%;應(yīng)用場(chǎng)景多元,從電動(dòng)輕型車到新能源汽車、家庭/商業(yè)儲(chǔ)能等多個(gè)領(lǐng)域均能實(shí)現(xiàn)覆蓋。

相信在技術(shù)上的不懈創(chuàng)新、破圈,不僅將賦能星恒產(chǎn)品力的提升,也將給星恒帶來(lái)更加強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

發(fā)力全新賽道!金磚電池拓寬星恒市場(chǎng)邊界

本次發(fā)布會(huì)上,有著廣闊應(yīng)用前景的星恒“金磚電池”重磅發(fā)布。正如星恒電源大電芯工程院院長(zhǎng)王正偉所說(shuō),伴隨著新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展,電池廠商也正在迎來(lái)全新的發(fā)展機(jī)遇。未來(lái)3-5年,在BEV車型中A級(jí)及以下是主力,占比超過(guò)80%。而300-400km、200km滿足市場(chǎng)主力里程需求,續(xù)航能夠覆蓋絕大多數(shù)家庭使用場(chǎng)景,同時(shí),2025年家庭儲(chǔ)能電池需求將達(dá)100GWh。星恒針對(duì)以上需求,瞄準(zhǔn)細(xì)分賽道,利用專業(yè)技術(shù),再創(chuàng)精品,打造出新一代“金磚電池”,用以滿足400公里以內(nèi)電動(dòng)汽車以及家庭儲(chǔ)能等多元化應(yīng)用場(chǎng)景。

“金磚電池”的一大特點(diǎn)是極簡(jiǎn)一體化設(shè)計(jì),僅有14個(gè)結(jié)構(gòu)組件,工藝先進(jìn),簡(jiǎn)單易加工,成本可優(yōu)化25%。此外,還具備無(wú)可比擬的性價(jià)比優(yōu)勢(shì):一是具備超長(zhǎng)循環(huán)壽命,基于磷酸鐵鋰材料可實(shí)現(xiàn)常溫下8000次循環(huán),45℃高溫循環(huán)壽命依然可達(dá)3000次以上;二是疊加全極耳設(shè)計(jì),大幅降低電池內(nèi)阻和發(fā)熱量,電能過(guò)流能力好,支持3C超級(jí)快充;三是采用側(cè)焊激光封口工藝,焊接良率高、激光焊接漏光率低,電池溫升小,可靠性極高;四是采用極耳雙出方案,產(chǎn)品高度可擴(kuò)展性極強(qiáng),可容納不同的材料體系,擴(kuò)展不同容量;五是應(yīng)用場(chǎng)景普及性強(qiáng),可兼顧多元化應(yīng)用場(chǎng)景。

可以說(shuō)“金磚電池”的推出,將給400km以內(nèi)新能源車市場(chǎng)以及廣闊的家庭儲(chǔ)能市場(chǎng)提供更具性價(jià)比的選擇,同時(shí)也讓星恒電源在全新的市場(chǎng)領(lǐng)域拿到更具優(yōu)勢(shì)的“競(jìng)爭(zhēng)籌碼”,進(jìn)一步拓寬在多重賽道上的市場(chǎng)占有率。

首家推動(dòng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用!星恒開啟鈉電池產(chǎn)業(yè)化元年

星恒電源對(duì)電池技術(shù)的探索,不僅體現(xiàn)在對(duì)鋰電池技術(shù)的“縱深”研究上,對(duì)同級(jí)別可替代性材料的研究,也是星恒電源的科研重點(diǎn)。本次發(fā)布會(huì)上,具有超長(zhǎng)壽命、超快充電、超遠(yuǎn)續(xù)航、超準(zhǔn)顯示、超級(jí)安全、超高性價(jià)比等優(yōu)勢(shì)的星恒第一代鈉離子電池—“超鈉F1”首度曝光,給產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)了新生力量。

星恒基礎(chǔ)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)趙成龍表示,鈉電池與鋰電池在工作原理、制造工藝和應(yīng)用場(chǎng)景上都具備高度一致性,甚至在資源儲(chǔ)量和成本方面擁有較大優(yōu)勢(shì)。在鉛酸電池太重,鋰電池成本較高的現(xiàn)狀下,鈉電池的出現(xiàn)更加符合兩輪車裝配需求,做到了“性能比肩鋰電池,成本媲美鉛酸電池”,替換電動(dòng)車用鉛酸電池必將成為行業(yè)趨勢(shì),預(yù)計(jì)到2025 年,鈉電池在兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域滲透率有望提升至20%-40%。

據(jù)介紹,星恒已掌握鈉離子電池關(guān)鍵技術(shù)專利,已獲得5篇授權(quán)、16篇實(shí)審專利技術(shù),擁有鈉電自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在雄厚的技術(shù)支撐下,星恒以更適用兩輪車鈉電正極、高壓實(shí)/高首效負(fù)極、高效去溶劑化電解液和富業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)電芯四大核心技術(shù),賦予“超鈉F1”六大性能優(yōu)勢(shì):在循環(huán)壽命方面,可常溫循環(huán)2000次+,更耐用;低溫性能方面,-20℃容量保持率近90%,遠(yuǎn)優(yōu)于鉛酸;倍率性能方面,支持2C快充3C快放,充電速度提升15%,動(dòng)力更強(qiáng)勁;精準(zhǔn)控制方面,SOC電量預(yù)測(cè)精準(zhǔn)度高,延長(zhǎng)電池使用壽命的同時(shí),降低用戶里程焦慮;安全性能方面,通過(guò)過(guò)充、過(guò)放、擠壓、針刺等安全測(cè)試均不起火爆炸,安全防護(hù)體系非常全面,安全性更強(qiáng);性價(jià)比方面,成本比當(dāng)前鋰電降低約20%,實(shí)現(xiàn)用近鉛酸的價(jià)格,獲得鋰電的性能。

可以看出,星恒“超鈉F1”可以很好的應(yīng)對(duì)兩輪車實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中遇到的復(fù)雜問(wèn)題,如快速充電、低溫環(huán)境下電池更耐用、顛簸摔碰也有安全保障等,以全氣候、全場(chǎng)景、超能跑的適用性,為消費(fèi)者提供了一款能夠滿足日常出行需求的優(yōu)質(zhì)兩輪車電池解決方案。

最后趙院長(zhǎng)透露,星恒“超鈉F1”將于2023年3月上市,可以預(yù)見(jiàn),待星恒兌現(xiàn)了這份“率先實(shí)現(xiàn)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”承諾,將會(huì)給電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)注入新的生命力,鈉電池產(chǎn)業(yè)化時(shí)代的序幕,也將正式開啟!

歷時(shí)近二十年,星恒電源持續(xù)深耕鋰電市場(chǎng),既見(jiàn)證了產(chǎn)業(yè)波瀾壯闊的發(fā)展史,也充當(dāng)了驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí)的頭部力量。浩渺行無(wú)極,揚(yáng)帆但信風(fēng)。在引領(lǐng)鋰電產(chǎn)業(yè)不斷前行的航路上,以2023年度戰(zhàn)略為指引,“星恒號(hào)”巨輪還將躍遷破浪,一往無(wú)前!

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