多地高速恢復(fù)落桿狀態(tài)

交通運輸部統(tǒng)一安排，2020年4月25日凌晨開始，全國多地高速恢復(fù)落桿狀態(tài)回復(fù)，進入測試階段，管理實施常態(tài)化?，F(xiàn)在入車口道的抬桿變成落桿。當(dāng)然，在測試階段，車輛通行是繼續(xù)免費的。

當(dāng)天8時許，記者前往城區(qū)各高速公路收費站看到，所有通道已經(jīng)恢復(fù)“落桿”狀態(tài)，實行“一車一桿”。由于實行“落桿”，出城方向人工收費通道出現(xiàn)一定擁堵。同時，記者注意到，在進出站通道處，擺放著一塊寫著“系統(tǒng)測試，免費通行”的LED顯示屏。

北京市開展收費高速公路全面測試工作后，ETC車輛可從ETC入口車道或ETC/MTC混合入口車道不停車正常駛?cè)耄ㄐ虚T架時正常計費，出口車道進行0元卡面扣費。MTC車輛統(tǒng)一通行ETC/MTC混合車道，于4月25日0時至24時在入口收費站領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口收費站交回紙質(zhì)通行券;4月26日0時起，入口收費站領(lǐng)取CPC卡，出口收費站交回CPC卡，繼續(xù)免費通行。如確認客戶丟失或人為損壞CPC卡的，按相關(guān)規(guī)定收取CPC卡工本費40元。貨車嚴(yán)格實施高速公路入口稱重檢測，違法超限超載車輛禁止進入高速公路行駛。

廣東、山東、福建、廣西、浙江、上海、河北等全國多地同時宣布今日起開始測試，并在宣布停止免收車輛通行費政策前，全國收費公路仍處于免費通行階段，所有通行車輛繼續(xù)享受免收通行費政策。

因為今年2月17日零時起，為統(tǒng)籌新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，全國收費公路統(tǒng)一免收車輛通行費。免費政策實施以來，全國高速公路交通量快速增長，對促進疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)發(fā)揮了重要作用。在宣布停止新冠肺炎疫情防控免收車輛通行費政策前，全國收費公路仍處于免費通行階段，所有通行車輛繼續(xù)享受免收通行費政策。

除扣費金額統(tǒng)一設(shè)置為“0”元以外，其他所有業(yè)務(wù)工作統(tǒng)一按照正常情況處理。

高速免費通行還能嗎?

測試期間，ETC車道專供裝有ETC車載裝置且功能正常的車輛通行;MTC車輛(即未安裝ETC車載裝置的車輛)統(tǒng)一在人工或者混合車道通行，在入口收費站領(lǐng)卡，出口收費站交卡，繼續(xù)免費通行。貨車嚴(yán)格實施高速公路入口稱重檢測，禁止違法超限超載車輛進入高速公路行駛。出口車道對ETC車輛和MTC車輛均正常顯示費額和免費通行提示。

同時，市道路運輸部門提醒廣大車主，高速恢復(fù)落桿狀態(tài)，為保障車輛便捷高效通行，途經(jīng)道口時，請按規(guī)定車道行駛。ETC車主務(wù)必檢查ETC裝置，確保ETC用戶卡插入到車載裝置中，檢查ETC綁定支付賬戶正?？捎?。

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