南方財經(jīng)全媒體記者吳治聰 實習生侯藝博 深圳報道

8月3日，深圳市工業(yè)和信息化局印發(fā)《深圳市加快打造“新一代世界一流汽車城”三年行動計劃(2023-2025年)》(以下簡稱《行動計劃》)。2025年，深圳將實現(xiàn)以下目標：全市汽車產(chǎn)量超200萬輛、充電樁保有量達到60萬個，超充站300座，全市新能源汽車保有量超130萬輛；新車市場滲透率達70%……

《行動計劃》從技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、空間布局、推廣應用和生態(tài)培育等維度提出關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展筑基賦能、產(chǎn)業(yè)空間布局優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)規(guī)模質(zhì)量躍升、智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展、綠色低碳創(chuàng)新示范、新能源汽車推廣應用引領(lǐng)、汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展、汽車質(zhì)量標準服務領(lǐng)跑、汽車生態(tài)文化體驗提升等10項重點工程，并細分為30項具體任務。

“隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)快速變革和新能源汽車市場爆發(fā)式增長，深圳迎來了發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)全新的機遇窗口。出臺《行動計劃》，彰顯深圳大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的決心和信心，努力在我國從汽車大國邁向汽車強國的重要發(fā)展進程中展示深圳擔當、深圳作為?！鄙钲谑泄ば啪窒嚓P(guān)負責人表示。

深圳汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)雄厚

近年來，深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模高速增長，2022年全市產(chǎn)值2154億元，增長125.1%；新能源汽車產(chǎn)量87.47萬輛，增長170.0%。

去年以來，深圳規(guī)劃布局了“20+8”產(chǎn)業(yè)集群。由于新能源汽車、儲能等市場需求旺盛，上半年深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車集群增長50.6%、新能源集群增長20.1%。

早在今年的深圳市政府工作報告中，深圳就提出高標準規(guī)劃建設(shè)新一代世界一流汽車城。

今年上半年，深圳新能源汽車、充電樁產(chǎn)量分別增長170.2%、32.6%。2022年度，比亞迪以其新能源技術(shù)優(yōu)勢，銷售收入達到630億美元，從2021年度排行榜第436位躍升到2022年的第212位，成為排名提升最多的中國公司。

《行動計劃》指出，深圳汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)雄厚。一方面，電池、電機、電控關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域全面發(fā)力，構(gòu)建了新能源汽車“三電”核心技術(shù)鏈條閉環(huán)，主要企業(yè)電機、電控裝機量全球第一、電池裝機量位居全球第二，智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能座艙領(lǐng)域核心技術(shù)實現(xiàn)引領(lǐng)。

另一方面，深圳構(gòu)建了囊括整車、動力電池、電機電控、自動駕駛、智能座艙、充電基礎(chǔ)設(shè)施、汽車后市場等領(lǐng)域的完整產(chǎn)業(yè)鏈。年產(chǎn)值千億企業(yè)1家，百億以上企業(yè)7家，十億以上企業(yè)超過20家，形成龍頭企業(yè)引領(lǐng)，產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈高度協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

“過去傳統(tǒng)的燃油汽車是機械式的，進入電動化之后，汽車驅(qū)動源從發(fā)動機傳動軸改為了鋰離子動力電池。一輛整車由2萬多個零部件器械構(gòu)成，精密電子技術(shù)相關(guān)的零部件占據(jù)了很大部分”。深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會執(zhí)行會長、秘書長劉華認為，深圳在電子相關(guān)行業(yè)方面的積累為未來汽車行業(yè)跨界帶來了優(yōu)勢。

30條具體任務積極搶抓打造汽車強國窗口期

《行動計劃》指出，積極搶抓寶貴窗口期和戰(zhàn)略機遇期，以新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為核心，培育壯大領(lǐng)軍企業(yè)，立足雙循環(huán)打造“全球買、全球賣”現(xiàn)代化汽車產(chǎn)業(yè)體系，做活市場、做優(yōu)產(chǎn)品、做強技術(shù)、做大產(chǎn)業(yè)。

在此次《行動計劃》中，突破關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān)工程為重點任務之首，一是突破整車集成與數(shù)字化制造技術(shù)、二是開展新一代電池技術(shù)創(chuàng)新與突破、三是加大電機電控及充電前瞻技術(shù)攻關(guān)、四是引領(lǐng)智能化技術(shù)研發(fā)攻關(guān)。

在產(chǎn)業(yè)空間布局優(yōu)化方面，《行動計劃》指出，將深汕特別合作區(qū)全域建設(shè)為世界級汽車制造城，依托小漠國際物流港布局商貿(mào)物流業(yè)態(tài)，基于深汕中心區(qū)建設(shè)總部核心區(qū)，打造“鵝埠-小漠先進制造園、鲘門先進制造園、鵝埠鎮(zhèn)區(qū)”三大制造集聚區(qū)。

對此，《行動計劃》還指出，支持坪山-龍崗片區(qū)建設(shè)世界級綜合性新能源汽車研發(fā)創(chuàng)新中心，重點圍繞龍頭企業(yè)、研發(fā)機構(gòu)、高校等構(gòu)建生產(chǎn)、生活、生態(tài)“三生融合”的研發(fā)集聚區(qū)；支持南山-寶安片區(qū)建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)創(chuàng)新中心，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應用，集聚行業(yè)龍頭開展智能算法系統(tǒng)、激光雷達、車載通信等智能化、網(wǎng)聯(lián)化關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。

在社會消費品零售總額中，汽車消費占據(jù)重要位置。《行動計劃》指出，推動汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展，鼓勵在國內(nèi)外開展線上線下結(jié)合的數(shù)字化營銷活動，構(gòu)建現(xiàn)代化汽車流通體系，持續(xù)穩(wěn)定增加汽車等大宗消費。

深圳市政協(xié)委員郭仁忠在深聊會上表示，汽車消費不僅僅是汽車交易、汽配用品交易以及圍繞汽車的相關(guān)服務，還有依托于汽車的社會流動性，汽車消費超越了汽車本身和它周邊的范疇，延伸到由汽車觸發(fā)的各種消費領(lǐng)域，對整個城市的活力、對城市經(jīng)濟的拉動，非?？捎^。

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