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本田2023財(cái)年第一財(cái)季營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)超預(yù)期,重申全年業(yè)績(jī)指引
2023-08-10 10:02:38 來(lái)源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 編輯:

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者 宋豆豆 報(bào)道

8月9日,本田汽車(HMC.US)發(fā)布了本財(cái)年第一財(cái)季(2023年4月1日-2023年6月30日)的業(yè)績(jī)報(bào)告。

財(cái)報(bào)顯示,報(bào)告期內(nèi),本田銷售收入為4.62萬(wàn)億日元(約合人民幣2318億元),同比增長(zhǎng)20.6%;經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為3944.47億日元(約合人民幣198億元),同比增長(zhǎng)77.5%,超出分析師預(yù)期的3247.4億日元(約合人民幣163億元);歸母凈利潤(rùn)為3630.1億日元(約合人民幣182億元),去年同期為1492.2億日元(約合人民幣75億元),同比增長(zhǎng)143.27%。


(資料圖片僅供參考)

本田在財(cái)報(bào)中表示,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增加主要得益于銷量的增長(zhǎng)(尤其是在北美市場(chǎng))和日元貶值的推動(dòng)。

從業(yè)務(wù)來(lái)看,本田摩托車業(yè)務(wù)營(yíng)收為7570億日元(約合人民幣380億元),營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1435億日元(約合人民幣72億元);汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收為3萬(wàn)億日元(約合人民幣1505億元),營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1769億日元(約合人民幣89億元)。

從汽車業(yè)務(wù)的主要銷售市場(chǎng)來(lái)看,本田在日本國(guó)內(nèi)銷售幾乎與去年持平;基于零部件和半導(dǎo)體供應(yīng)中斷的影響緩解,本田在美國(guó)市場(chǎng)銷量出現(xiàn)大幅快速增長(zhǎng);但在中國(guó)市場(chǎng)由于不斷增長(zhǎng)的新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,本田汽車銷量相較去年同期有所下滑。

展望未來(lái),本田汽車重申本財(cái)年全年業(yè)績(jī)指引,預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)收入為18.2萬(wàn)億日元(約合人民幣9133億元),營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將達(dá)到1萬(wàn)億日元(約合人民幣502億元),低于分析師平均預(yù)期的1.117萬(wàn)億日元(約合人民幣560億元)。

汽車業(yè)正在經(jīng)歷向智能化和電動(dòng)化的劇烈轉(zhuǎn)型,本田也在加大投入加快轉(zhuǎn)型。去年4月,本田宣布,計(jì)劃在未來(lái)10年內(nèi)投入8萬(wàn)億日元用于研發(fā),其中電氣化和軟件技術(shù)領(lǐng)域投入約5萬(wàn)億日元。根據(jù)規(guī)劃,到2030年本田將在全球市場(chǎng)推出30款純電動(dòng)汽車,計(jì)劃年產(chǎn)量超過(guò)200萬(wàn)輛;到2040年純電動(dòng)車和燃料電池汽車(FCEV)的銷量占比達(dá)到100%的目標(biāo)。

面對(duì)新能源市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)、智能化網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展迅速的中國(guó)市場(chǎng),本田汽車首席運(yùn)營(yíng)官青山真二在上海車展上表示,“在汽車領(lǐng)域,2027年之后,Honda在中國(guó)推出的所有車型均為混合動(dòng)力車型和純電動(dòng)車,不再投放新的純?nèi)加蛙囆?;?035年,中國(guó)Honda將實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車銷售占比100%?!?/p>

值得注意的是,此前本田中國(guó)曾宣布在2030年不再在華投放新燃油車,目前這一時(shí)間點(diǎn)又提前三年,這意味著本田正在全力加速電動(dòng)化。

今年7月,本田在華合資公司東風(fēng)本田發(fā)布“創(chuàng)未來(lái)2030”全新戰(zhàn)略,宣布到2027年,東風(fēng)Honda將不再投放燃油新車;到2025年,電動(dòng)化比例達(dá)到50%以上,2030年前累計(jì)推出10款以上純電動(dòng)車型。

另一在華合資公司廣汽本田也在重新定義產(chǎn)品價(jià)格體系,全新皓影、雅閣均試圖以更有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格力求“油電同價(jià)”,在新能源和燃油車兩個(gè)市場(chǎng)重拾榮光。“我們的電動(dòng)化產(chǎn)品將覆蓋每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng),分別布局在e:PHEV插電混動(dòng)、e:HEV油電混動(dòng)、e:NP純電動(dòng)三大動(dòng)力領(lǐng)域,第四代i-MMD混合動(dòng)力技術(shù)也將逐漸搭載至更多新車上?!睆V汽本田汽車有限公司總經(jīng)理森山克英此前在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示,截至2027年,廣本將累計(jì)推出5款純電車型。

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