據(jù)媒體報道,印度已不再需要從中國進口手機,導致中國每年高達1.8億支手機訂單消失,給國內手機產業(yè)鏈帶來巨大沖擊,尤其是蘋果供應鏈,隨著蘋果加速布局印度市場,“果鏈”更是面臨著“不出海便出局”的殘酷現(xiàn)實。
印度進口限令持續(xù)加碼
(資料圖片)
根據(jù)第一財經的報道,2014年,中國每年向印度出口的手機數(shù)量可達到1.8億支。但近年來已幾乎不再需要從中國進口手機整機。
全球大部分智能手機都在中國生產,尤其是iPhone手機,超過9成在中國生產。根據(jù)Counterpoint統(tǒng)計,2022年,96%的蘋果手機在中國生產組裝,排在第二位的印度僅占4%左右。但從去年9月開始,隨著蘋果將部分iPhone 14系列產能移至印度,蘋果手機中“Made in China”的比例不斷下降,江湖地位受到印度,甚至越南等國家的挑戰(zhàn)。
根據(jù)市場調查機構發(fā)布的最新數(shù)據(jù),在2014-2022年期間,在“Made in India”發(fā)展計劃的推動下,印度已經累計發(fā)售了超過20億臺手機,復合年增長率為23%。
在這背后,是印度市場內部巨大的需求、印度消費者數(shù)字素養(yǎng)的提高,印度政府的推波助瀾等因素發(fā)揮了作用。
近年來,莫迪政府以印度廣闊的消費市場為吸引點,出臺扶持方案同時提高整機進口關稅,力圖打造消費電子制造上下游產業(yè),培育本土完整產業(yè)鏈。
尤其是從2016年開始,莫迪推出了“分階段制造計劃”,不僅包括對手機征收關稅,還包括對手機充電器、電池、耳機和已經預裝印刷電路板的零部件征收關稅。而從2017年12月開始,印度政府將智能手機的基本關稅進一步從10%提升到了15%,2018年2月又上升至20%,4月份又對包括電路板、攝像頭模塊在內的電子元件征收了10%的關稅。這樣的政策,促使手機上游電子元件和整機在本地的生產。至2020 年,印度品牌平均關稅為 28%, 其它零配件平均關稅為 15%。
相關政策仍在持續(xù)加碼。就在8月3日,印度政府宣布將限制筆記本電腦、平板電腦、個人電腦和其他電子設備的進口,進口商需要申請許可證才能豁免,限制令立即生效。雖然隨后印度又修改了立即生效的決定,將新限制推遲到11月1日起實施,使得相關政策實施仍存在不確定性,但限制升級已成必然。
蘋果力推“果鏈”南下
然而,無論營商環(huán)境有多差,印度是目前唯一一個呈現(xiàn)換新手機頻率加快趨勢的國家,和2G轉3G時代的中國市場頗有幾分相似的地方,而14億的人口紅利在任何一家品牌手機廠商看來,更是割舍不下的“肥肉”。
中國的手機制造商小米、OPPO和vivo都已經實現(xiàn)了在印度的生產制造。同時,三星目前能在印度制造所有的旗艦手機。
尤其是小米,在收到印度政府共555.1億盧比資金,約合人民幣48.2億元巨額罰單后,仍然表達了要繼續(xù)扎根印度的堅定立場。甚至在近期調整戰(zhàn)略后,還要加大對印度的投資,如擴張線下門店、招募更多員工、與印度企業(yè)合作生產產品等。以此足以看出印度市場在新一輪智能手機品牌競爭中的重要性。
這場競逐當然少不了蘋果的戲碼。2021年9月,蘋果就已計劃通過其合作伙伴向印度投資10億美元,向世界出口“印度制造”版iPhone。
2022年9月26日,蘋果罕見證實,其已開始在印度生產iPhone 14系列手機。摩根大通指出,蘋果將把印度打造成iPhone全球制造中心。數(shù)據(jù)顯示,在截至3月的財年中,蘋果在印度的iPhone產量增加了兩倍,達到70億美元以上。
不止iphone,2022年,蘋果的iPhone、AirPods、Mac以及iPad在中國的產量占比分別為96%、95%、98%以及98%,印度的這一數(shù)據(jù)為4%、0%、1%和0%,但在今年,該機構預計印度制造在上述蘋果產品中的份額則變更為7%、2%、3%以及3%。
“果鏈”出海 生死攸關
對中國供應鏈企業(yè)來說,種種案例已經顯示,如果不緊隨品牌方的步伐及時調整戰(zhàn)略,很有可能面臨被踢出局的現(xiàn)實,尤其是果鏈。
前事昭昭。2022,歌爾股份遭遇蘋果砍單,當年凈利潤同比降低50%-60%。而同年也曾遭遇砍單傳聞的立訊精密,曾在兩個月內市值縮水約164億。甚至2020年3月,歐菲光被蘋果剔除供應鏈名單,當年歐菲光年度財報中計提了27.7億元的資產減值損失。
為了不被擠出蘋果供應鏈,加速出海已成為中企供應鏈的唯一選擇。2021年共有21家企業(yè)在越南扎下23家工廠,其中,來自中國的公司數(shù)量最多,包括伯恩光學、歌爾股份、藍思科技、領益智造、立訊精密、美盈森和裕同科技7家,占比三分之一;藍思科技、伯恩光學、領益智造、 美盈森 這4家企業(yè),兩年后新進入越南。
印度方面,早在2017年,蘋果就開始通過緯創(chuàng)資通印度廠本地生產智能手機業(yè)務線。隨后,富士康、和碩、立訊精密等先后加入,擴大了印度生產iPhone的比例,并在印度組裝 iPhone XR和 iPhone 12的部分組件??偣蚕群笥?家蘋果代工廠落地印度。今年1月18日,有消息蘋果公司的十幾家中國供應商已獲得在印度擴張的初步許可,AirPods和iPhone組裝商立訊精密和鏡頭制造商舜宇光學科技在獲批的公司之列。
除開果鏈,其他手機品牌供應鏈更是早已經完成深度布局。2017-2018 年,主要是中國手機供應鏈及配件配套服務商便已開始投資印度,其中包括電池、充電器、數(shù)據(jù)線等廠家如欣旺達、APSC、小林電子、裕同等以及聯(lián)創(chuàng)、同興達、六甲包材等模組、模切、包材、輔料企業(yè)。
不過,這樣的布局與傳統(tǒng)概念的產能轉移有所不同。在不少觀察人士看來,相關投資不過是為適應新市場而做的產能擴張,對國內產業(yè)鏈影響有限。
研究機構Omdia Display分析師郭子驕認為,全球供應鏈的配置,最終還是由成本和市場來決定的。成本最重要的優(yōu)勢來自于規(guī)模,其次由投資額以及材料成本決定,還取決于管理?!傲悴考鳛橘Y本和技術密集型的產業(yè),目前中國占蘋果零部件的生產比重仍然相當大,全球還沒有地方可以在短期內承接大規(guī)模的轉移。”
摩根大通的哈里哈蘭也表示:“中國仍將是大批量消費品的主要產地。他們(代工商)可能會為不同的產品增加一兩個生產地,但我們不會再有一個龐大的制造中心(像中國這樣的),這可能是不可行的。”
本文來源:財經報道網
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