寒武紀入局智能駕駛芯片的消息傳聞已久,如今終于得到了證實。
7 月 8 日,科創(chuàng)板人工智能芯片上市公司寒武紀 CEO 陳天石在 WAIC 大會論壇上透露,寒武紀將進軍智能駕駛芯片這個新市場。
盡管智能駕駛芯片還處于設計階段,最終形態(tài)并未亮相,但陳天石也對外披露了一些細節(jié):
這款芯片產(chǎn)品將采用 7nm 制程,單芯片算力將超過 200TOPS ,在符合車規(guī)級標準的前提下可以支持高級別自動駕駛,同時也會繼承寒武紀云邊端已有的軟件工具鏈。
據(jù)了解,寒武紀于今年初創(chuàng)辦了全資子公司寒武紀行歌(南京)科技有限公司,并且吸引了原麥肯錫全球董事合伙人及大中華區(qū)汽車行業(yè)負責人王平加入;大概在半個多月前,寒武紀行歌發(fā)布公告稱,擬增加注冊資本 1.7 億元并引入投資者,接下來可能會加大在車載智能芯片方面的投入。
事實上,寒武紀成立于 2016 年,被廣受關注很重要的一個原因是其智能處理器 IP 被應用到了華為的旗艦手機上并大規(guī)模出貨。
不過,寒武紀從開始就明確了端云一體的布局,是市場上少有的幾家全面布局并掌握云邊端一體化產(chǎn)品的企業(yè)之一,并于去年登陸科創(chuàng)板,成為科創(chuàng)板 AI 芯片第一股。
截至目前,寒武紀的產(chǎn)品已經(jīng)賦能了互聯(lián)網(wǎng)、金融、能源、制造等領域的 AI 應用場景。
作為 AI 落地的重要場景之一,智能駕駛也在近年得到了長足的發(fā)展,進入了量產(chǎn)落地前夜。
因此,行業(yè)對于高算力車規(guī)級芯片的需求會越來越大;基于車路協(xié)同的發(fā)展,行業(yè)對云端訓練、邊緣端推理的性能也會提出越來越高的要求。
隨著行歌智能加速芯片的研發(fā)和落地,寒武紀「云邊端車」的閉環(huán)或將得以打通。
值得一提的是,智能駕駛芯片的賽道中已有不少實力不容小覷的玩家,包括國內的地平線和黑芝麻。而且在今年的上海車展期間,地平線與黑芝麻均發(fā)布了全新的產(chǎn)品。
在新舊玩家爭相入局、你追我趕之下,智能駕駛的賽道已經(jīng)越來越熱鬧了。
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