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近日有關(guān)于北斗三號開通儀式的問題受到了很多網(wǎng)友們的關(guān)注，大多數(shù)網(wǎng)友都想要知道北斗三號開通儀式的具體情況，那么關(guān)于到北斗三號開通儀式的相關(guān)信息，小編也是在網(wǎng)上進(jìn)行了一系列的信息，那么接下來就由小編來給大家分享下小編所收集到與北斗三號開通儀式相關(guān)的信息吧。

北斗正式開通

(相關(guān)資料圖)

今天，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成暨開通儀式在人民大會堂舉行。

“北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通!”現(xiàn)場響起熱烈掌聲。

6月23日，北斗三號最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心“重啟”發(fā)射后，成功飛向太空。至此，30顆北斗三號全球組網(wǎng)衛(wèi)星全部到位，我國北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署全面完成，比原計(jì)劃提前半年完成。

北斗身兼五大能力

1、短報(bào)文通信功能是“獨(dú)門絕技”

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是由我國自主建設(shè)運(yùn)行的重要空間基礎(chǔ)設(shè)施，也是我國迄今為止，規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣、服務(wù)性能要求最高的巨型復(fù)雜航天系統(tǒng)。說起北斗，不少人的第一反應(yīng)就是“導(dǎo)航定位”。實(shí)時(shí)導(dǎo)航、快速定位是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最基本的功能，除此之外，北斗還具有精確授時(shí)、位置報(bào)告和短報(bào)文通信三大特色功能。

“北斗衛(wèi)星本身是我們國家的一個(gè)授時(shí)系統(tǒng)?！敝袊茖W(xué)院國家授時(shí)中心副主任盧曉春說，北斗三號衛(wèi)星上的星載銣原子鐘的精度處于國際領(lǐng)先水平，可以達(dá)到每天100億分之5秒。目前，這一功能已廣泛應(yīng)用于通信、電力、金融等系統(tǒng)。

2、惠及國內(nèi)服務(wù)全球

據(jù)了解，“北斗”產(chǎn)業(yè)鏈主要集中于北斗系統(tǒng)的用戶段，分為上游基礎(chǔ)元器件、中游終端、下游運(yùn)營服務(wù)三大環(huán)節(jié)。其中，上游基礎(chǔ)元器件主要是芯片、板卡、天線等基礎(chǔ)元器件;中游終端主要是指能接收“北斗”信號的導(dǎo)航和定位裝置;下游運(yùn)營服務(wù)主要是指為政企用戶、行業(yè)用戶、服務(wù)商和大眾消費(fèi)者提供基于“北斗”的定位、導(dǎo)航、授時(shí)、短報(bào)文通信等各類基礎(chǔ)服務(wù)。

從為亞太區(qū)域提供服務(wù)到為全球提供服務(wù)，北斗實(shí)現(xiàn)全球組網(wǎng)，不僅意味著北斗服務(wù)范圍覆蓋面更廣，還會使全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤?，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品就多了一套支持系統(tǒng)，這些產(chǎn)品的使用體驗(yàn)、穩(wěn)定性、可靠性都會隨之大幅提升，特別是芯片和終端產(chǎn)業(yè)。

3、應(yīng)用只受想象力限制

信號在天邊，應(yīng)用在身邊。從衣、食、住、行到水、電、氣、熱，從農(nóng)林漁業(yè)到救災(zāi)減災(zāi)……北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與社會生活深度融入，滲透到經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的方方面面。

開車上路，走哪條路更順暢?公交出行，汽車還有多久到站?共享騎行，怎樣才能快速找到單車?無論你選擇什么交通方式，都離不開北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。交通運(yùn)輸行業(yè)是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最大的用戶之一。北斗系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控、公路基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)控、港口高精度實(shí)時(shí)調(diào)度監(jiān)控等領(lǐng)域。

據(jù)《白皮書》的數(shù)據(jù)，截至2019年底，國內(nèi)超過650萬輛運(yùn)營車輛、4萬輛快遞和郵政車輛、36個(gè)城市的約8萬臺公交車、3200余座內(nèi)河導(dǎo)航設(shè)施、2900余座海上導(dǎo)航設(shè)施都已應(yīng)用北斗系統(tǒng)，建成了全球最大的營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)。

4、當(dāng)災(zāi)害預(yù)警遇見北斗，人身更安全，財(cái)產(chǎn)有保障

前不久，在湖南省石門縣雷家山，多虧了“北斗衛(wèi)星高精度地災(zāi)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)”及時(shí)發(fā)出預(yù)警，位于滑坡危險(xiǎn)區(qū)的村民及時(shí)轉(zhuǎn)移，無一傷亡。通過對山體、水庫、河流的形變、位移等進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測，北斗對可能發(fā)生的滑坡、沉降、裂縫、水庫遇險(xiǎn)、河流水位暴漲等險(xiǎn)情進(jìn)行預(yù)警，守護(hù)生命、減小損失。

5、特殊戰(zhàn)場上，北斗同樣快速響應(yīng)、盡銳出戰(zhàn)

2020年初，一場抗擊新冠疫情的阻擊戰(zhàn)在神州大地打響，火神山、雷神山醫(yī)院平地而起，為復(fù)雜地形地貌實(shí)現(xiàn)高精度定位、精確標(biāo)繪的，正是北斗;面向全國的“千尋位置”網(wǎng)上無人機(jī)平臺，可以實(shí)現(xiàn)無人機(jī)精準(zhǔn)噴灑等防疫作業(yè)，為其提供高精度數(shù)據(jù)的，也是北斗;物資運(yùn)輸車輛實(shí)時(shí)監(jiān)管調(diào)控，智能機(jī)器人將各地送達(dá)的醫(yī)療物資快速送往醫(yī)院隔離區(qū)，背后的支持系統(tǒng)，還是北斗……

北斗系統(tǒng)與新一代5G移動通信、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)碰撞融合，構(gòu)建以北斗時(shí)空信息為主要內(nèi)容的新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，推動生產(chǎn)生活方式變革和商業(yè)模式不斷創(chuàng)新，將創(chuàng)造出巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

未來，北斗擁有無限可能。正如首任北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師孫家棟院士曾說的那樣，“北斗的應(yīng)用只受人類想象力的限制”。

回顧中國北斗的誕生路

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是由我國自主建設(shè)運(yùn)行的重要空間基礎(chǔ)設(shè)施，也是我國迄今為止，規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣、服務(wù)性能要求最高的巨型復(fù)雜航天系統(tǒng)。北斗系統(tǒng)建設(shè)先后經(jīng)歷了北斗一號系統(tǒng)、北斗二號系統(tǒng)、北斗三號系統(tǒng)三個(gè)階段。

第一階段 北斗一號——中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

1985年，著名科學(xué)家陳芳允院士提出利用兩顆地球同步軌道衛(wèi)星開展雙星定位的設(shè)想。

經(jīng)過八年的艱難論證，1994年，北斗一號正式立項(xiàng)。

2001年底，隨著北斗一號正式上線運(yùn)行的指令發(fā)出，我國邁入擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航大國俱樂部，北斗成為世界上繼美國GPS、俄羅斯格羅納斯系統(tǒng)之后，第三個(gè)提供服務(wù)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

2003年建成并正式運(yùn)行，3顆GEO衛(wèi)星組成了全球第三個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，覆蓋中國國土及周邊。首次解決了“我們在哪里”的根本問題。

第二階段 北斗二號——區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

2004年立項(xiàng)，2012年建成并開始進(jìn)行區(qū)域服務(wù)，包含14顆衛(wèi)星，覆蓋亞太地區(qū)。

北斗二號確立了北斗的技術(shù)體制，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)導(dǎo)航與定位報(bào)告雙模融合、三頻信號全星座播發(fā)。在服務(wù)性能上與GPS相當(dāng)，部分關(guān)鍵性能上實(shí)現(xiàn)超越。

第三階段 北斗三號——全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

2009年立項(xiàng)，計(jì)劃于2020年建成，包含35顆衛(wèi)星，覆蓋全球。北斗三號將實(shí)現(xiàn)高精度定位授時(shí)、航行跟蹤、生命救援。

北斗未來發(fā)展

未來，北斗系統(tǒng)將持續(xù)提升服務(wù)性能，擴(kuò)展服務(wù)功能，增強(qiáng)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行能力。2020年年底前，北斗二號系統(tǒng)還將發(fā)射1顆地球靜止軌道備份衛(wèi)星，北斗三號系統(tǒng)還將發(fā)射6顆中圓地球軌道衛(wèi)星、3顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和2顆地球靜止軌道衛(wèi)星，進(jìn)一步提升全球基本導(dǎo)航和區(qū)域短報(bào)文通信服務(wù)能力，并實(shí)現(xiàn)全球短報(bào)文通信、星基增強(qiáng)、國際搜救、精密單點(diǎn)定位等服務(wù)能力。

1、基本導(dǎo)航服務(wù)

為全球用戶提供服務(wù)，空間信號精度將優(yōu)于0.5米;全球定位精度將優(yōu)于10米，測速精度優(yōu)于0.2米/秒，授時(shí)精度優(yōu)于20納秒;亞太地區(qū)定位精度將優(yōu)于5米，測速精度優(yōu)于0.1米/秒，授時(shí)精度優(yōu)于10納秒，整體性能大幅提升。

2、短報(bào)文通信服務(wù)

中國及周邊地區(qū)短報(bào)文通信服務(wù)，服務(wù)容量提高10倍，用戶機(jī)發(fā)射功率降低到原來的1/10，單次通信能力1000漢字(14000比特);全球短報(bào)文通信服務(wù)，單次通信能力40漢字(560比特)。

3、星基增強(qiáng)服務(wù)

按照國際民航組織標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)中國及周邊地區(qū)用戶，支持單頻及雙頻多星座兩種增強(qiáng)服務(wù)模式，滿足國際民航組織相關(guān)性能要求。

4、國際搜救服務(wù)

按照國際海事組織及國際搜索和救援衛(wèi)星系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)全球用戶。與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)共同組成全球中軌搜救系統(tǒng)，同時(shí)提供返向鏈路，極大提升搜救效率和能力。

5、精密單點(diǎn)定位服務(wù)

服務(wù)中國及周邊地區(qū)用戶，具備動態(tài)分米級、靜態(tài)厘米級的精密定位服務(wù)能力。

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關(guān)鍵詞： 北斗三號開通儀式