本文中的車(chē)型均為美版車(chē)型，與國(guó)內(nèi)無(wú)關(guān)。

從本身就不受歡迎，到電動(dòng)車(chē)興起后受“排擠”，這份名單上的車(chē)各自有著被取代的原因。

(資料圖片僅供參考)

美國(guó)調(diào)查機(jī)構(gòu)【GoodcarBadcar】近日推出了一份銷(xiāo)量名單，其中包含了2022年全年中，美國(guó)銷(xiāo)量最差的23款車(chē)型。去年美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量比較低迷，由于供應(yīng)鏈不充足，且汽車(chē)貸款利率不斷拉高，外部因素對(duì)汽車(chē)制造商的影響很大，而有些銷(xiāo)量本就不算出色的車(chē)型更備受打擊，這些車(chē)也見(jiàn)證了汽車(chē)行業(yè)的巨大變化。

第23名 豐田 Mirai——2022 年售出 2,094 輛

豐田很少有銷(xiāo)量欠佳的車(chē)型，但從內(nèi)燃機(jī)向新能源邁進(jìn)的階段中，還是出現(xiàn)了一些無(wú)人問(wèn)津的產(chǎn)品。豐田Mirai是第一臺(tái)量產(chǎn)的氫能源乘用車(chē)，早在約10年前的2014年便開(kāi)始銷(xiāo)售，但隨著行業(yè)的發(fā)展，電動(dòng)車(chē)由于技術(shù)更簡(jiǎn)單而被作為個(gè)人交通工具中的首選替代品，這款車(chē)便逐漸“銷(xiāo)聲匿跡”。

2022年，豐田Mirai在美國(guó)銷(xiāo)售了2094臺(tái)新車(chē)，但需要考慮到一個(gè)前提條件，美國(guó)只有55個(gè)對(duì)外的加氫站，其中有54個(gè)集中在加利福尼亞州，加州之外的唯一一個(gè)加氫站位于夏威夷。

第22名 梅賽德斯-奔馳 SL 級(jí)——2022 年售出 2,027 輛

奔馳 SL 級(jí)在2021年亮相時(shí)一片叫好，國(guó)內(nèi)外網(wǎng)友都認(rèn)為奔馳最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言非常適合這款敞篷跑車(chē)，但顯然叫座的人少于叫好的觀眾，2022年，奔馳在美國(guó)只賣(mài)出了2027臺(tái)SL級(jí)敞篷跑車(chē)。

第21名 現(xiàn)代 Veloster N——2022 年售出 1,920 輛

這款車(chē)的前身也曾在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，名叫現(xiàn)代飛思，獨(dú)特的3門(mén)車(chē)身結(jié)構(gòu)讓人記憶猶新。然而在推出新款車(chē)型時(shí)，韓國(guó)現(xiàn)代顯然認(rèn)為美國(guó)消費(fèi)者更有消費(fèi)的可能，就沒(méi)有在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出。但最終“熱臉還是貼了冷屁股”，Veloster N去年在美國(guó)僅賣(mài)出1920臺(tái)新車(chē)，以至于到現(xiàn)在也未看到有推出2023款的計(jì)劃，預(yù)計(jì)已經(jīng)被現(xiàn)代停產(chǎn)。

第20名 英菲尼迪 Q60——2022 年售出 1,846 輛

英菲尼迪Q60（參數(shù)丨圖片）是該品牌當(dāng)前唯一一款雙門(mén)運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē)，然而它的銷(xiāo)量表現(xiàn)并不好，去年僅售出了1846臺(tái)，與現(xiàn)代Veloster一樣，英菲尼迪決定在2022款車(chē)型之后停產(chǎn)Q60跑車(chē)。

第19名 沃爾沃 90 系列——2022 年售出 1,821 輛

這里說(shuō)的90系列為沃爾沃S90和V90兩款車(chē)型，包含了轎車(chē)和旅行車(chē)版本，2022年兩款車(chē)型銷(xiāo)量共計(jì)1821款，但相比于2021年的銷(xiāo)量已經(jīng)上漲了20%。

第18名 奧迪A8——2022年售出1,593輛

奧迪A8在國(guó)內(nèi)豪華大型轎車(chē)中的關(guān)注度一直位列前三，但美國(guó)消費(fèi)者對(duì)這臺(tái)車(chē)似乎不怎么關(guān)心，2022年，奧迪A8轎車(chē)在美國(guó)共銷(xiāo)售1593臺(tái)，但這還不是奧迪在美國(guó)銷(xiāo)量最低的車(chē)型。

第17名 BMW Z4——2022年售出1,565輛

寶馬在2019年推出了現(xiàn)款的寶馬Z4車(chē)型，由于豐田Supra與它共用了很多零件，被網(wǎng)友稱(chēng)為“Supra的好大哥”。2022年寶馬Z4在美國(guó)的銷(xiāo)量?jī)H為1565臺(tái)，作為參考，豐田Supra2022年在美國(guó)的銷(xiāo)量為4952臺(tái)，而2021年Supra賣(mài)出了6830臺(tái)。

第16名 Land Rover LR4——2022 年售出 1,488 輛

或許有人會(huì)奇怪，路虎發(fā)現(xiàn)4在2016年不就停產(chǎn)了嗎？沒(méi)錯(cuò)，在2016年之后新款路虎發(fā)現(xiàn)已經(jīng)上市，但老款的發(fā)現(xiàn)4并未完全銷(xiāo)售，到現(xiàn)在仍有庫(kù)存車(chē)在售賣(mài)，因此銷(xiāo)量不高情有可原。2022年路虎LR4一共賣(mài)出1488臺(tái)，作為參考，2016年該車(chē)型的銷(xiāo)量一度達(dá)到10772臺(tái)。

第15名 雷克薩斯 LC——2022 年售出 1,387 輛

雷克薩斯品牌的SUV車(chē)型在美國(guó)越來(lái)越受歡迎，但其旗艦跑車(chē)并不如此，2022年雷克薩斯LC共銷(xiāo)售了1387臺(tái)，與2021年相比下降了50%。

第14名 捷豹 F-Type——2022 年售出 1,366 輛

捷豹F-Type在2019年更新時(shí)改變了車(chē)輛的外觀，但實(shí)際上這款車(chē)已經(jīng)十年都沒(méi)有換代了，目前推出到了2024款，但在此之后這款車(chē)將正式停產(chǎn)。

第13名 大眾Arteon——2022年售出1178輛

大眾Arteon 對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)的車(chē)型為大眾CC，在國(guó)內(nèi)這款車(chē)雖不算是熱門(mén)，但全年銷(xiāo)量也能在3萬(wàn)臺(tái)左右。不過(guò)在美國(guó)市場(chǎng)這款車(chē)并不受到歡迎，2022年全年僅售出1178臺(tái)，據(jù)悉2023年之后大眾Arteon將在美國(guó)停產(chǎn)退市。

第12名 Genesis G90——2022 年售出 1,172 輛

2022年韓國(guó)高端汽車(chē)品牌捷尼賽思可以說(shuō)是“名利雙收”，不僅能在JD power汽車(chē)質(zhì)量調(diào)查中與豐田一較高下，還在標(biāo)普品牌忠實(shí)度調(diào)查中上漲了8.5%，是2022年美國(guó)最受歡迎的豪華品牌之一。

然而該品牌旗下的旗艦級(jí)轎車(chē)G90的銷(xiāo)量并不佳，2022年全年只售出1172臺(tái)。

第11名 捷豹 E-Pace——2022 年售出 1,059 輛

捷豹品牌的小型跨界SUV車(chē)型E-pace2022年售出了1059臺(tái)，這種表現(xiàn)實(shí)屬正常，根據(jù)國(guó)外媒體Carnews的調(diào)查，美國(guó)消費(fèi)者對(duì)于豪華品牌的入門(mén)車(chē)型認(rèn)可度不高，比如說(shuō)凱迪拉克XT4等同類(lèi)車(chē)型，他們認(rèn)為這些車(chē)只是低端車(chē)底盤(pán)加裝樂(lè)“豪華外衣”。

第10名 捷豹 XF——2022 年售出 809 輛

第一臺(tái)銷(xiāo)量低于1000臺(tái)的車(chē)型出現(xiàn)了，2021年詹姆斯·邦德電影《無(wú)暇赴死》中，捷豹XF的性能版承載電影中高調(diào)“出演”，但宣傳作用并未讓它銷(xiāo)量暴漲。

第9名 菲亞特 500X——2022 年售出 463 輛

菲亞特500X是比菲亞特500大一號(hào)的車(chē)型，由于車(chē)身加寬加高且加長(zhǎng)，比原本的菲亞特500要笨重很多，看起來(lái)并不美觀，2022年菲亞特500X僅售出463臺(tái)，還未超過(guò)500輛。

第8名 奧迪 TT——2022 年售出 461 輛

很久沒(méi)有看到奧迪TT的消息了，因?yàn)檫@款車(chē)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)停售，且車(chē)型停留在2017款。但在美國(guó)市場(chǎng)，TT一直是美國(guó)最暢銷(xiāo)汽車(chē)榜單的主要產(chǎn)品，因此更新到了2023款，只不過(guò)2022年這款車(chē)僅賣(mài)出了461輛，奧迪也決定在之后停產(chǎn)奧迪TT跑車(chē)。

第7名 捷豹 I-Pace——2022 年售出 439 輛

或許有人發(fā)現(xiàn)了，除了豐田Mirai以外，以上的車(chē)型全部是傳統(tǒng)燃料車(chē)型，并且很多車(chē)型原本就決定停產(chǎn)或者停售，銷(xiāo)量不佳有其傳播力度降低的原因。但捷豹I-Pace是一款純電動(dòng)車(chē)型，且在2022年完成了改款更新，不過(guò)取得的銷(xiāo)量成績(jī)不佳，2022年僅賣(mài)出了439臺(tái)。

第6名 現(xiàn)代 Nexo——2022 年售出 408 輛

與豐田Mirai一樣，現(xiàn)代 Nexo也是一款氫動(dòng)力SUV車(chē)型，也因此它與“前輩”的遭遇一樣，在美國(guó)僅在加利福尼亞州有銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，2022年共賣(mài)出408臺(tái)。

第5名 奧迪R8——2022年售出299輛

目前奧迪R8在美國(guó)已經(jīng)推出到2023款，但在此之后這款頗為出名的超級(jí)跑車(chē)將正式停產(chǎn)，2022年，美國(guó)共銷(xiāo)售了299臺(tái)奧迪R8，自此之后該品牌也將全面向全電動(dòng)陣容過(guò)渡。

第4名 謳歌 NSX——2022 年售出 298 輛

與奧迪R8的命運(yùn)相同，本田（謳歌）NSX也將在2022款之后停產(chǎn)NSX跑車(chē)，這款車(chē)去年在美國(guó)共賣(mài)出了298臺(tái)。

第三名 日產(chǎn) 370Z——2022 年售出 262 輛

與路虎LR4一樣，由于到2021年日產(chǎn)才停產(chǎn)370z車(chē)型，因此到現(xiàn)在也有庫(kù)存車(chē)在銷(xiāo)售。2022年仍有262名美國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)370z，作為參考，新款的400z到目前的銷(xiāo)量大概在500臺(tái)左右，美國(guó)網(wǎng)友認(rèn)為這款車(chē)基本都被油管博主買(mǎi)走了，而實(shí)際銷(xiāo)量與傳播并不相符。

第二名 道奇Journey——2022 年售出 194 輛

這臺(tái)車(chē)大家或許并不陌生，在國(guó)內(nèi)叫做道奇酷威，在美國(guó)這款車(chē)一直生產(chǎn)到2020年才停產(chǎn)，目前銷(xiāo)售的也是庫(kù)存車(chē)型。2022年共賣(mài)出了194臺(tái)，美國(guó)網(wǎng)友評(píng)論說(shuō)，為什么2022年還有人買(mǎi)這臺(tái)車(chē)，難道是白送嗎？

第一名 豐田蘭德酷路澤——2022 年售出 48 輛

第一名是否有些令人驚訝，畢竟“陸巡”在國(guó)內(nèi)有著特殊的地位，銷(xiāo)量也一直表現(xiàn)不錯(cuò)。2022年蘭德酷路澤在美國(guó)共銷(xiāo)售48臺(tái)，這是因?yàn)?021年豐田宣布該車(chē)型在美國(guó)停產(chǎn)，銷(xiāo)售的車(chē)型都是庫(kù)存車(chē)輛。

2022年，賓利共銷(xiāo)售了大約2000臺(tái)Bentayga給美國(guó)消費(fèi)者，這款昂貴的奢侈品汽車(chē)比該名單上90%車(chē)的銷(xiāo)量都要出色。文中所述的車(chē)型均為美版車(chē)型，數(shù)據(jù)也是美國(guó)地區(qū)的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，與國(guó)內(nèi)有所差異，僅供參考。

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