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開年以來，“到中國去”登上了全球各大媒體版面，從舊廠廠址到新園區(qū)新產(chǎn)線，從下沉市場到高端消費市場，從細分市場論壇到全球經(jīng)濟會議，各類跨國企業(yè)的全球事務(wù)負責(zé)人或CEO紛紛“用腳投票”，來中國尋找商機。

根據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息，僅在3月23日至28日六天時間內(nèi)，包括梅賽德斯-奔馳集團、寶馬集團、雀巢集團、溢達集團、蘋果、太古集團、高通、輝瑞等11家外企就受到了商務(wù)部接見，然而這只是開始，隨著4月18日至27日，2023第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會開展，全球各大車企又紛至沓來，引起新一波的“訪華”高潮。

外商加碼在華投資，廣闊的市場前景、良好的營商環(huán)境、完善的供應(yīng)鏈都是招商磁力的核心來源。中國貿(mào)促會對160余家在華企業(yè)和外國協(xié)商會調(diào)查結(jié)果顯示，99.4%的受訪企業(yè)對看漲中國2023年經(jīng)濟前景，98.7%的受訪企業(yè)表示將繼續(xù)維持或擴大在華投資，以搶得市場先機，分享中國發(fā)展紅利。

從投資標(biāo)的來看，幾乎囊括了制造、汽車、消費、金融、電子科技等眾多熱門領(lǐng)域，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，今年1-2月，我國實際使用外資金額達2684.4億人民幣，同比增長6.1%。3月份，制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為51.9%，非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)和綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)分別為58.2%和57.0%。三大指數(shù)連續(xù)三個月位于擴張區(qū)間。

外資的積極涌入很明顯的預(yù)示，我國市場正走出下行、快速復(fù)蘇，高端消費的快速增長就是最有力的說明之一，此前知名咨詢機構(gòu)貝恩發(fā)布《2022年中國奢侈品消費市場報告》就認為，2023年中國商場客流量和消費者信心會回彈，高端消費銷售額將在2023年重回2021年水平。

以高端禮賓出行服務(wù)來看，有家公司很有代表性，據(jù)了解，此次很多訪華外企高管都采用了耀出行的服務(wù)，這是一家2019年成立的高端禮賓出行公司，由吉利控股集團和梅賽德斯-奔馳集團共同持股。據(jù)該公司透露，在外企高管“訪華潮”等系列因素帶動下，今年一季度強勢“開門紅”，B端及C端的客戶訂單量均實現(xiàn)了快速增長。

從企業(yè)屬性上來看，耀出行屬于中外合資企業(yè)，作為兩家世界500強公司合作的“結(jié)晶”，它既是外資引入和本土企業(yè)出海的一個橋梁，也是近年來中國與德國經(jīng)貿(mào)合作的一個大亮點。根據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計局于今年2月公布的數(shù)據(jù)，中國已連續(xù)第七年成為德國最重要的貿(mào)易伙伴。依托吉利集團在中國市場的本土優(yōu)勢以及梅賽德斯-奔馳集團在全球市場的品牌影響力，耀出行持續(xù)開拓國內(nèi)和海外業(yè)務(wù)，打通跨境商旅用車通道，在全球市場尋找機遇。

出行服務(wù)本身具有較長的服務(wù)鏈，最近耀出行公開提到，目前業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋了國內(nèi)31座城市，累計接待了近150萬個人用戶以及近8000家企業(yè)用戶，當(dāng)前又與奢侈品牌、豪華酒店、航司頭等艙等領(lǐng)域展開了廣域合作，而這串聯(lián)起來的全場景服務(wù)鏈條，也會助推高端消費的次級增長，帶動經(jīng)濟增長。

共商、共享、共建才能共贏，在當(dāng)前經(jīng)濟復(fù)蘇的大背景下，我們既需要本土企業(yè)繼續(xù)發(fā)揮好自身作用，穩(wěn)固經(jīng)濟復(fù)蘇基本盤，也許要如耀出行此類中外合資企業(yè)發(fā)揮催化劑作用，激活經(jīng)濟活力。

政府在不同場合多次明確表示將堅定不移擴大開放，去年中央經(jīng)濟工作會議提出，要推進高水平對外開放，提升貿(mào)易投資合作質(zhì)量和水平。2023年兩會政府工作報告中特別指出：更大力度吸引和利用外資。擴大市場準(zhǔn)入，加大現(xiàn)代服務(wù)業(yè)領(lǐng)域開放力度。落實好外資企業(yè)國民待遇?！袄^續(xù)發(fā)揮進出口對經(jīng)濟的支撐作用。做好外資企業(yè)服務(wù)工作，推動外資標(biāo)志性項目落地建設(shè)”。相信這波外資來華潮將在我國經(jīng)濟復(fù)蘇中發(fā)揮積極作用。

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