浙江作為“綠水青山就是金山銀山”理念的發(fā)源地，此次“綠色亞運(yùn)”也處處踐行著“兩山”理念。杭州第19屆亞運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式使用廢碳再生的綠色甲醇作為主火炬塔燃料，這也是大型體育賽事首次使用燃燒高效、排放清潔、可再生、運(yùn)輸便捷的甲醇燃料。

據(jù)悉，杭州亞運(yùn)會(huì)主火炬燃料綠色零碳甲醇由吉利控股集團(tuán)生產(chǎn)制備并提供技術(shù)解決方案，并由吉利遠(yuǎn)程甲醇動(dòng)力重卡提供運(yùn)輸保障。

值得注意的是，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)旗下醇?xì)渖鷳B(tài)科技已啟動(dòng)資本市場(chǎng)A輪融資。依托18年甲醇汽車產(chǎn)品市場(chǎng)技術(shù)積累，醇?xì)渖鷳B(tài)科技將積極構(gòu)建1233綠色醇?xì)溥\(yùn)力生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，助力遠(yuǎn)程醇?xì)渖逃密嚳焖偻茝V應(yīng)用。

“超級(jí)燃料”破解能源安全和雙碳難題

我國(guó)石油對(duì)外依存度超過(guò)70%，能源變革成為大勢(shì)所趨。甲醇作為低碳、含氧燃料，具有燃燒高效、排放清潔、可再生特點(diǎn)，是全球公認(rèn)的理想的新型清潔可再生能源。同時(shí)，甲醇在常溫常壓下為液態(tài)，被稱為液態(tài)的“氫”，使用起來(lái)更加安全便捷，極有可能成為破解能源安全和雙碳難題的“超級(jí)燃料”。

作為全球最大的甲醇生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，2022年我國(guó)甲醇產(chǎn)能達(dá)到10041萬(wàn)噸/年，突破1億噸大關(guān)，甲醇產(chǎn)量約為8022.5萬(wàn)噸。此外，利用可再生能源制氫，通過(guò)有效捕捉CO2，還可以合成符合“碳中和”屬性的綠色甲醇能源。未來(lái)甲醇產(chǎn)量的增加將逐步轉(zhuǎn)向可再生甲醇，中國(guó)仍將是主要生產(chǎn)國(guó)。

商用車是甲醇應(yīng)用的最佳載體。本屆亞運(yùn)會(huì)主火炬燃料到燃料保障用車，均采用了超級(jí)燃料甲醇，且保障車輛的零碳甲醇，與主火炬燃料同源，充分展現(xiàn)了甲醇能源制備、甲醇能源輸配送體系、甲醇車輛應(yīng)用全鏈路閉環(huán)。

發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)不僅有利于碳中和，還可以推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)變革，保障國(guó)家能源安全。如果全國(guó)一半的貨運(yùn)卡車能夠用甲醇代替汽柴油，不但可以大大降低環(huán)境污染，而且每年可以減少石油進(jìn)口1.25億噸，減碳2.15億噸。

甲醇燃料與甲醇汽車發(fā)展至今已40余年，標(biāo)準(zhǔn)化體系已經(jīng)建立。2012 年起，工信部會(huì)同有關(guān)部門(mén)在5省市組織開(kāi)展甲醇汽車試點(diǎn)工作;2019年，工信部等8部門(mén)專門(mén)發(fā)文推廣甲醇汽車，推廣綠色交通、發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了新階段;2023年，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《M100車用甲醇燃料》正式實(shí)施。此外，我國(guó)已有9個(gè)省市出臺(tái)支持甲醇汽車推廣應(yīng)用的相關(guān)政策，甲醇汽車和甲醇經(jīng)濟(jì)發(fā)展已遍地開(kāi)花結(jié)果。

工信部甲醇汽車推廣應(yīng)用專家指導(dǎo)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)魏安力表示，由甲醇汽車衍生而來(lái)的技術(shù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和服務(wù)鏈，有助于國(guó)家生態(tài)環(huán)境保護(hù)，能源安全保障，還能為社會(huì)帶來(lái)更多就業(yè)機(jī)會(huì)，是以能源轉(zhuǎn)型促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的有效路徑。

“1.2.3.3”生態(tài)戰(zhàn)略打造萬(wàn)億級(jí)價(jià)值

吉利從能源安全、綠色低碳、引領(lǐng)創(chuàng)新出發(fā)，自2005年開(kāi)始，深耕甲醇汽車18年，掌握甲醇汽車核心技術(shù)、引領(lǐng)行業(yè)變革。已投入運(yùn)營(yíng)近3萬(wàn)輛甲醇汽車，累計(jì)行駛里程超150億公里，并積極投入綠色低碳甲醇制備，甲醇產(chǎn)業(yè)布局全球領(lǐng)先。

商用車高能耗、高排放的“雙高”特點(diǎn)，消耗了51%的車用汽柴油，產(chǎn)生了全部汽車PM污染物的80%，新能源化革新勢(shì)在必行。綠色甲醇與電能，通過(guò)醇?xì)鋭?dòng)力系統(tǒng)高效驅(qū)動(dòng)商用車領(lǐng)域，開(kāi)辟氫燃料不依賴于國(guó)家補(bǔ)貼的更高價(jià)值商業(yè)化應(yīng)用路徑。

吉利旗下遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)布局全新生態(tài)平臺(tái)——醇?xì)渖鷳B(tài)科技應(yīng)運(yùn)而生。醇?xì)渖鷳B(tài)科技以醇?xì)鋭?dòng)力為核心，研發(fā)、制造、銷售醇?xì)淠茉葱乱淮妱?dòng)汽車，開(kāi)發(fā)、應(yīng)用綠色甲醇制備新技術(shù)。布局甲醇能源加注保障體系，通過(guò)醇、車、貨、站、金融等一體化設(shè)計(jì)，構(gòu)建多元化綠色甲醇運(yùn)力生態(tài)，助力甲醇商用車快速推廣應(yīng)用。

目前，醇?xì)渖鷳B(tài)科技在陜西、海南、四川、黑龍江、河北、山西、貴州、安徽、天津等生產(chǎn)基地建有現(xiàn)代化的商用車綠色工廠和核心動(dòng)力總成智能工廠。主導(dǎo)產(chǎn)品覆蓋商用車全應(yīng)用場(chǎng)景，已經(jīng)在全國(guó)主流市場(chǎng)投入使用，經(jīng)濟(jì)性、安全性、可靠性得到充分驗(yàn)證，擁有廣闊的市場(chǎng)前景。

醇?xì)渖鷳B(tài)科技圍繞“1.2.3.3”生態(tài)戰(zhàn)略，以車輛推廣為核心，圍繞資本與產(chǎn)品市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)，綠醇制備、甲醇加注、醇電汽車三位一體協(xié)同發(fā)展，能源開(kāi)發(fā)綠色甲醇三步走，打造萬(wàn)億級(jí)價(jià)值的中國(guó)特色綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。

在吉利控股大平臺(tái)集團(tuán)資源基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)9年多的投資發(fā)展，遠(yuǎn)程新能源商用車作為綠色智能新一代汽車新勢(shì)力和新勢(shì)力中的商用車行業(yè)的頭部企業(yè)，未來(lái)發(fā)展已經(jīng)具備“純電+醇?xì)?rdquo;雙發(fā)引擎，“產(chǎn)品市場(chǎng)+資本市場(chǎng)”兩翼齊飛的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略架構(gòu)，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)全面調(diào)整的新發(fā)展新經(jīng)濟(jì)新賽道上跑出新優(yōu)勢(shì)。

關(guān)鍵詞： 甲醇 商用車 能源 燃料