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走進中國計量院:計量給我們的生活帶來了什么?
2024-11-08 18:35:16 來源:中國新聞網 編輯:
中新網北京11月8日電 題:走進中國計量院:計量給我們的生活帶來了什么?

中新網記者劉亮

計量,是制造強國、質量強國建設的重要技術基礎。小到日常生活用品的精確測量,大到國家重大工程項目的精準實施,計量的身影無處不在。近日,市場監(jiān)管總局開展媒體開放日活動,帶領記者們走進中國計量科學研究院(昌平院區(qū)),感受計量世界與我們日常生活的聯(lián)系。

守護中國時間

人類的生活和生產活動,離不開時間概念。本地原子時、協(xié)調世界時、中國標準時間……在守時實驗室,記者看到數臺標注著不同時間的儀器,展現(xiàn)了對時間的精確計量與管理。

中國計量院時頻所工程師楊東方介紹,守時實驗室的主要任務是建立和保持中國原子時標計量基準,參與國際原子時合作,開展時間頻率量值傳遞技術研究。

據了解,原子計時是一種基于原子物理學原理的高精度時間測量技術。國際原子時以原子秒為基本時間計量單位,目前,全球80多個守時實驗室的400多臺商品原子鐘參與國際原子時計算,僅有少數國家,包括美、俄、中、法、德、意、英、日等國銫原子噴泉鐘獲準駕馭國際原子時。

近日,市場監(jiān)管總局開展媒體開放日活動,帶領記者們走進中國計量科學研究院(昌平院區(qū))?!≈行戮W記者 劉亮 攝

楊東方指出,UTC(NIM)是在中國計量院保持的本地原子時基礎上,經閏秒后產生的本地協(xié)調世界時。目前,UTC(NIM)作為國家原子時標計量基準,核心作用是保持我國時間頻率量值的國際等效和國內統(tǒng)一,并有助于我國在國際貿易、科技合作等領域與其他國家保持同步和協(xié)調。

中國標準時間,是中國計量院依托我國主要守時資源建立與保持的獨立自主的標準時間,時刻上超前協(xié)調世界時8小時。楊東方介紹,中國標準時間是采用國內主要守時實驗室連續(xù)運行的原子鐘數據加權計算后,經秒定義復現(xiàn)裝置校準,得到的高度穩(wěn)定、高度準確的、獨立自主的時間。

屏蔽噪音的實驗室

當前,人們對生活環(huán)境的要求越來越高,安靜是其中一項的重要內容。為了測量設備輻射出來的噪聲,需要一個測試場所,能夠屏蔽外界的干擾,去除反射聲音的影響。消聲室和半消聲室就是這樣的實驗室。

走進一間空曠的消聲實驗室,記者耳邊的環(huán)境噪音有了明顯減少。中國計量院力聲所副研究員牛鋒介紹,消聲室是一間沒有反射的房間,其各個墻壁上均鋪設有吸聲性能良好的吸聲材料,以消除室內聲波的反射,從而創(chuàng)建一個近似于自由場空間的環(huán)境。

近日,市場監(jiān)管總局開展媒體開放日活動,帶領記者們走進中國計量科學研究院(昌平院區(qū))?!≈行戮W記者 劉亮 攝

牛鋒介紹,消聲室、半消聲室可廣泛用于環(huán)保部門進行噪聲污染超標與否的仲裁,同時測試傳聲器、揚聲器、各種噪聲源以及其他電聲儀器的聲學特性,判斷各種噪聲源的噪聲輻射是否在相應標準的范圍內,為企業(yè)產品的聲學指標鑒定提供技術支撐。

此外,在消聲室內還可開展助聽器性能的評價,結合仿人體軀干,對助聽器的指向性、有效聲信號提取能力進行評估,參與助聽器抽檢工作,控制助聽器質量,提高聽力障礙人士的生活質量。

電磁兼容試驗室

日常生活中,這樣的場景并不陌生:使用吹風機時,電視可能會被干擾導致出現(xiàn)異常畫面;用電話座機打電話時,旁邊的手機突然有來電,在電話機的聽筒里會聽到一些噪音干擾……這就是所謂的電磁干擾現(xiàn)象。為了解決這樣的問題,需要打造一個電磁兼容的環(huán)境。

在10米法半電波暗室,中國計量院信電所工程師王少華向記者介紹,這里是開展電磁兼容試驗的場所,包括工業(yè)、科學、醫(yī)療設備,信息技術設備,汽車整車,汽車零部件的電磁兼容試驗等。

近日,市場監(jiān)管總局開展媒體開放日活動,帶領記者們走進中國計量科學研究院(昌平院區(qū))?!≈行戮W記者 劉亮 攝

為什么要做電磁兼容試驗?王少華指出,如果電子設備的電磁輻射過大,會對其他設備造成干擾,可能引發(fā)其他設備的誤動作或功能失效;如果電子設備抗干擾能力不足,輕則導致數據丟失,重則可能會引發(fā)安全事故。

比如,汽車的智能化程度越來越高,集成的電子元器件越來越多。如果汽車的抗電磁干擾能力不足,車輛在行駛過程中也會受到其他的電磁干擾,可能導致電控系統(tǒng)故障或其他功能失效,導致剎車失靈,或其他功能失效,存在極大的安全隱患。因此,電磁兼容成為產品設計中需要考慮的關鍵一環(huán),電磁兼容也成了一個重要的評價指標。

王少華介紹,國家標準對汽車的電磁兼容性要求很高,汽車上市前需要通過電磁兼容檢測。汽車向外輻射的電磁波不允許超過標準規(guī)定的限值,同時汽車需要具備抗電磁干擾的能力。因此,需要在實驗室做電磁兼容試驗,評估其安全性。(完)

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