新華社雅加達(dá)9月3日電專訪：雅萬高鐵是印尼中國雙邊合作的杰出范例——訪印尼中國高鐵總經(jīng)理德維亞納

新華社記者余謙梁 鄭世波 汪奧娜

印尼中國高速鐵路有限公司董事總經(jīng)理德維亞納·斯拉梅·里亞迪日前在接受新華社記者專訪時表示，雅加達(dá)-萬隆高速鐵路(雅萬高鐵)項目從規(guī)劃、施工、收尾到聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段進(jìn)展順利，是印尼和中國雙邊合作的杰出范例。

7月24日，德維亞納在印度尼西亞雅加達(dá)接受新華社記者專訪。新華社記者 徐欽 攝

作為共建“一帶一路”和中印尼兩國務(wù)實合作的標(biāo)志性項目，雅萬高鐵全長142公里，最高設(shè)計時速350公里，連接首都雅加達(dá)和萬隆，是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項目。

德維亞納感謝中國建設(shè)者為雅萬高鐵作出的貢獻(xiàn)。他說，印尼維卡工程公司作為承包商第一次參與高速鐵路的建設(shè)，在項目的實施過程中得到了中國中鐵、中國電建等中方企業(yè)的支持和幫助。兩國承包商并肩作戰(zhàn)，解決施工過程中的種種困難和障礙，攜手合作推動項目建設(shè)。

7月20日，雅萬高鐵列車?？吭谟《饶嵛鱽喨f隆德卡魯爾動車所附近(無人機(jī)照片)。新華社記者 徐欽 攝

印尼維卡工程公司是印尼國企，成立于1960年，在雅萬高鐵建設(shè)中負(fù)責(zé)包括路基、橋涵等土建工程在內(nèi)的項目。

他說，雅萬高鐵在公共交通層面提供了一個能夠振興區(qū)域經(jīng)濟(jì)的解決方案。雅萬高鐵項目讓印尼在掌握高速鐵路技術(shù)上先行一步，增強(qiáng)了印尼人民的自豪感。

德維亞納說，雅萬高鐵不僅改善印尼的基礎(chǔ)設(shè)施，還能推動印尼鐵路行業(yè)和制造業(yè)的發(fā)展。印尼維卡工程等印尼多家公司參與雅萬高鐵建設(shè)，對印尼未來鐵路業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。

他說，雅萬高鐵項目有望推動高鐵線路經(jīng)過三寶壟、日惹等爪哇島城鎮(zhèn)，一直延伸到東爪哇省會泗水，貫穿爪哇島的高鐵網(wǎng)絡(luò)將帶來規(guī)模效應(yīng)，推動印尼經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

德維亞納對雅萬高鐵的未來充滿信心。他說，在印尼各級政府、印尼中國高鐵公司等多方努力下，雅萬高鐵將在交通便利性和多樣聯(lián)運(yùn)一體化等方面不斷取得進(jìn)展，相信會有越來越多的印尼民眾選擇乘坐高鐵出行。

德維亞納表示，印尼政府期待吸引更多中國投資，以推動印尼中國雙邊合作進(jìn)一步發(fā)展。

印尼中國高速鐵路有限公司成立于2015年，是由中國企業(yè)聯(lián)合體與印尼企業(yè)聯(lián)合體組建的合資公司，負(fù)責(zé)雅萬高鐵項目的建設(shè)和運(yùn)營。

這是7月20日在印度尼西亞萬隆德卡魯爾車站旁拍攝的中國中鐵印尼雅萬項目經(jīng)理部展廳內(nèi)景。新華社記者 徐欽 攝

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