近日,中國鐵建黨委書記、董事長戴和根在接受中新網(wǎng)專訪時(shí)表示,轉(zhuǎn)型升級(jí)急不得、也慢不得,不能盲目,不能一哄而上。作為全球建筑行業(yè)的“巨無霸“,為進(jìn)行新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,中國鐵建提出新定位,聚焦新領(lǐng)域,進(jìn)軍新空間。
提出新定位
(資料圖片僅供參考)
“當(dāng)前,國內(nèi)建筑業(yè)面臨著市場趨于飽和,細(xì)分領(lǐng)域?qū)I(yè)化程度越來越高、標(biāo)準(zhǔn)門檻越來越嚴(yán),競爭日趨白熱化,紛紛謀求轉(zhuǎn)型升級(jí)的共同處境。”
戴和根表示,加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí),促進(jìn)新舊動(dòng)能接續(xù)轉(zhuǎn)換,成為了高質(zhì)量發(fā)展的題中要義。為此,中國鐵建首先轉(zhuǎn)變了過去單一基礎(chǔ)設(shè)施建筑承包商的角色定位。
作為全球最大的承包商之一,2023年,中國鐵建在美國《工程新聞紀(jì)錄(ENR)》雜志發(fā)布的“最大250家全球承包商”榜單中排名第3,在“全球最大250家國際承包商”榜單中排名第9。
戴和根表示,為了適應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展的要求,今年4月,中國鐵建召開中長期發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì),系統(tǒng)研究謀劃未來10年、20年以及更長時(shí)期的發(fā)展戰(zhàn)略,提出了承包商、運(yùn)營商、制造商、發(fā)展商的“四商”定位,作出了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化、精細(xì)化、數(shù)字化、國際化“六化轉(zhuǎn)型”和培育壯大新產(chǎn)業(yè)的部署,作為新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重要抓手。
聚焦新領(lǐng)域
同時(shí)轉(zhuǎn)變的還有中國鐵建的業(yè)務(wù)。過去,中國鐵建的業(yè)務(wù)主要包括鐵路、公路、房建、城市軌道交通,而如今中國鐵建已經(jīng)將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到運(yùn)維、地下深部空間、綠色環(huán)保、新能源、新材料等領(lǐng)域。
戴和根舉例,中國鐵建聚焦綠色低碳建筑領(lǐng)域,承擔(dān)了多項(xiàng)綠色低碳領(lǐng)域國家級(jí)和省部級(jí)課題,并承建了一大批標(biāo)志性項(xiàng)目。2024年3月,由中國鐵建承建的海南博鰲近零碳示范區(qū)正式啟動(dòng)運(yùn)行。中國鐵建還成立了綠色低碳產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院,持續(xù)推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與綠色低碳發(fā)展相互促進(jìn)、深度融合。
同時(shí),中國鐵建在高端裝備制造領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,通過十余年的創(chuàng)新研發(fā),攻克了整機(jī)核心技術(shù),并打破國外技術(shù)壟斷,研制出了全球最大盾構(gòu)機(jī)整體式主軸承、國產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)、全球最大直徑豎井掘進(jìn)機(jī)以及全球首臺(tái)可變徑斜井式掘進(jìn)機(jī),把國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)做到了整機(jī)技術(shù)全球領(lǐng)先、市場份額全球最大。
此外,中國鐵建積極發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營業(yè)務(wù),相繼成立了港口碼頭、軌道交通、高速公路運(yùn)營公司,參與運(yùn)營、維護(hù)鐵路及城市軌道總里程超過3000公里,高速公路總營運(yùn)里程突破4000公里。
進(jìn)軍新空間
地下空間被視為領(lǐng)土、領(lǐng)空和領(lǐng)海之外的“第四國土”,我國也在近年提出了“向地球深部進(jìn)軍”的國家戰(zhàn)略。
戴和根表示,“向地球深部進(jìn)軍”是中國鐵建的優(yōu)勢領(lǐng)域。為扛起“第四國土”開發(fā)利用的重任,中國鐵建牽頭承擔(dān)中央企業(yè)啟航行動(dòng)深地領(lǐng)域地下空間利用方向任務(wù),設(shè)立了地下空間未來產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)研發(fā)資金,牽頭組建了“深部地下空間利用創(chuàng)新聯(lián)合體”,提出了國內(nèi)首套城市深部地下空間全生命周期系列標(biāo)準(zhǔn),并成立了地下空間產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院。2024年,中國鐵建成功獲批國務(wù)院國資委第二批中央企業(yè)原創(chuàng)技術(shù)策源地。
“轉(zhuǎn)型升級(jí)急不得、也慢不得,不能盲目,不能一哄而上。”戴和根表示,中國鐵建要結(jié)合自身的資源稟賦,不斷優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局結(jié)構(gòu),將戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè),作為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的主陣地,開辟新基建、新裝備、新材料、新能源、新服務(wù)的“五新賽道”,服務(wù)構(gòu)建完善的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,深入推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展打造新的經(jīng)濟(jì)增長極。(完)
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