“面對激烈的市場競爭，我們首先要正視我們的優(yōu)勢是什么，發(fā)動機、變速箱、底盤等核心技術(shù)一百多年的積累，專家思維下的造車經(jīng)驗，這是我們的核心優(yōu)勢。”8月13日，一汽奧迪銷售有限責任公司執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛在采訪中表示，對于一汽奧迪來說，首先要穩(wěn)住優(yōu)勢，再去補齊弱點，從而在競爭中取得相對更好的位置。

一汽奧迪銷售有限責任公司執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛

推陳出新 引發(fā)市場期待

作為實力不凡的豪華品牌，如何穿越行業(yè)周期成為常青樹？一汽奧迪給出了自己的答案：傳承奧迪百年造車初心，釋放長期主義積淀的技術(shù)實力，持續(xù)進階豪華標準。

基于對豪華承諾的持續(xù)踐行，今年以來，一汽奧迪相繼推出了新奧迪A8L Horch 創(chuàng)始人版60TFSI，以及“奧迪Q家族旗艦SUV”三款車型——新奧迪Q7、新奧迪SQ7和新奧迪Q8，進一步滿足消費者的高端豪華需求。“每一款新車都是我們對豪華、性能和創(chuàng)新的進階詮釋，也是我們面對行業(yè)競爭的正向回應(yīng)。”一汽奧迪銷售有限責任公司總經(jīng)理安德楷在采訪中表示。

一汽奧迪銷售有限責任公司總經(jīng)理安德楷

“一代人有一代人的車，但是一汽奧迪A6L是屬于每一代人的車。”誠如所言，奧迪A6L已成為一汽奧迪的標桿產(chǎn)品，深受廣大中國客戶的喜愛及信賴。因此，一汽奧迪引入的下一代，也就是第9代C級三廂車仍將延續(xù)“A6L”這個“傳奇”命名，這表達出一汽奧迪對中國市場最深的敬意，及對中國車主最真誠的愛。

另據(jù)透露，全新奧迪A5L是一汽奧迪將引入生產(chǎn)的下一款新車，將在尺寸、材質(zhì)、設(shè)備以及產(chǎn)品力上達到C級車的全新實力。作為一汽奧迪在PPC（Premium Platform Combustion）平臺的首款產(chǎn)品，全新奧迪A5L車長近5米，軸距接近3米，將主打運動定位，與寶馬5系標準軸距版競爭。

基于對豪華轎車市場需求的精準把握，一汽奧迪還將進口引進奧迪A5 Avant、S5、S5 Avant等全家族車型，為中國用戶提供豐富多元的選擇。

頂住壓力 業(yè)績可圈可點

2024年以來，汽車行業(yè)的競爭強度進一步提升，一汽奧迪以穩(wěn)健的步伐不斷向前邁進，在產(chǎn)品攻勢和銷量表現(xiàn)上取得了不俗成就。

7月份，一汽奧迪累計銷量正式突破900萬輛大關(guān)，成為中國市場第一個且是唯一取得這一里程碑的豪華品牌。亮眼數(shù)字的背后，是一汽奧迪36年來深耕中國市場的成果，凝聚了其對卓越產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)的不懈追求。

乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)表明，今年上半年新能源汽車銷量達到494.4萬輛，同比增長32%，增速持續(xù)走高；燃油車銷量達到573萬輛，同比下降13%。安德楷認為，“身處變革周期下的汽車市場，仍然呈現(xiàn)出燃油、電動雙線并進的發(fā)展態(tài)勢。”

一汽奧迪抓住燃油車基本盤優(yōu)勢，同時擴大新能源汽車市場。今年1-7月，一汽奧迪累計完成近35萬銷量，居于豪華汽車第一陣營，包含油車及純電在內(nèi)的7款產(chǎn)品在細分市場持續(xù)領(lǐng)先。

此外，作為國內(nèi)最早開展二手車業(yè)務(wù)的豪華品牌，一汽奧迪今年迎來官方認證二手車業(yè)務(wù)二十周年，已服務(wù)超過100萬用戶，打造了行業(yè)新標桿，這也成為了一汽奧迪另一個重要的里程碑。

基于此，中國連續(xù)多年成為奧迪全球最大的單一市場，推動了奧迪在華的持續(xù)繁榮發(fā)展。今年上半年，一汽奧迪憑借在全球銷量中的超高貢獻比例，再度成為奧迪全球銷量的“中流砥柱”。

革新求變 引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展

秉承百年豪華底蘊，奧迪開啟了面向未來的品牌轉(zhuǎn)型，并制定了清晰的“奧迪未來計劃“（Audi Agenda）。在此戰(zhàn)略指引下，奧迪將在 2024年和2025年推出20多款車型，以擴大和更新產(chǎn)品陣容，其中包括電動車型、插電式混合動力車和新一代高效內(nèi)燃機汽車。

在品牌全球戰(zhàn)略中，中國市場是落實“奧迪未來計劃”（Audi Agenda）的核心行動領(lǐng)域。在為中國市場量身定制的清晰發(fā)展路線指引下，奧迪正致力于深化“突破科技 啟迪未來”的品牌內(nèi)核，以中國消費者為核心，以本土化創(chuàng)新為驅(qū)動，從而更全面、更快速地滿足中國消費者的需求。

在高端新能源生態(tài)系統(tǒng)的打造上，安德楷表示，“到目前為止，我們已投放200+奧迪品牌核心商圈充電站，140個奧迪品牌經(jīng)銷商充電站，整合200+保時捷尊享站、100萬+主流充電樁，位居行業(yè)第一陣營，為用戶放心無憂的純電出行體驗保駕護航。”

在梳理業(yè)務(wù)流程和優(yōu)化經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)上，一汽奧迪按照豪華品牌的標準，給終端一線和內(nèi)部業(yè)務(wù)流程設(shè)計更好的標準；通過區(qū)域變革、力量增加，督促標準最后一公里的落地達成；使經(jīng)銷商保持相對良性的數(shù)量和質(zhì)量，關(guān)注單店運營效率，降本減費。“今年一季度，在國內(nèi)豪華車品牌中，一汽奧迪的平均單店銷量是最高的。”李鳳剛表示。

作為奧迪品牌在華發(fā)展的堅實基石，一汽奧迪將充分發(fā)揮“全球化產(chǎn)品組合”的戰(zhàn)略定位?；赑PC+PPE兩大全新平臺，推出全新奧迪A5L、全新奧迪Q6L e-tron等實力新產(chǎn)品，加速奧迪未來計劃（Audi Agenda）的落地，持續(xù)塑造并進一步強化奧迪在中國高端市場的定位，推動奧迪品牌在華的創(chuàng)新發(fā)展。

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