特種車輛在作業(yè)過程中發(fā)生事故致人損傷，明明已投保了保險，但承保交強險的保險公司卻以不是交通事故為由拒絕賠償，傷者將車主、司機和保險公司告上法庭，交強險應不應該賠償？近日，南陽市宛城區(qū)人民法院審理了這樣一起案件。

基本案情

工人李某負責在運送鋼筋的貨車貨廂內(nèi)將鋼筋捆扎好掛裝在吊車吊鉤上，由吊車將鋼筋吊裝到指定地點。某次，李某在將鋼筋掛裝在吊車吊鉤上后，未離開貨車前往安全位置，而是處于貨廂內(nèi)，因鋼筋在起吊時發(fā)生傾斜，李某被撞傷，后入院治療。事故車輛分別在A保險公司投保有交強險，在B保險公司投保工程機械保險附加施工工地第三者責任保險。因就賠償事宜未協(xié)商一致，李某將吊車車主、司機及兩家保險公司訴至宛城區(qū)法院，請求賠償各項損失共18萬余元。

庭審中，作為承保交強險的A保險公司辯稱，涉案吊車并非作為交通工具在使用過程中發(fā)生事故，因此不屬于交通事故，應當屬于安全事故，故不應承擔賠償責任。

法院審理

法院經(jīng)審理認為，《關于交強險條例適用問題的復函》（保監(jiān)廳函〔2008〕345號）中明確：根據(jù)《機動車交通事故責任強制保險條例》第四十三條的立法精神，用于起重的特種機動車在進行作業(yè)時的責任事故，可以比照適用該條例。交強險承保機動車運行帶來的社會風險，更多關注對受害人的補償和保障，帶有明顯的社會屬性。特種機動車的運行風險較普通車輛更大，不僅包括道路通行風險，還包括作業(yè)風險。根據(jù)交強險救濟受害人的原則，應當認定特種機動車作業(yè)時的責任事故屬于交強險的承保范圍。故A保險公司應在交強險限額內(nèi)承擔責任，超出交強險限額部分，由B保險公司在工程機械保險限額內(nèi)按責任比例承擔責任。原告作為完全民事行為能力人，在明知吊車吊裝物資存在安全風險的情況下，在吊裝物起吊前未遠離，而是處于貨車貨廂內(nèi)，陷自身于危險境地，在事故發(fā)生方面自身亦存在一定的過錯，法院酌定原告承擔20%的責任。最終判決，A保險公司在交強險責任限額范圍內(nèi)支付原告賠償金14萬余元；B保險公司支付賠償金3萬余元。

法官說法

交強險是一種強制性的責任保險，初衷在于保護不特定的社會公眾利益，其目的是保障機動車發(fā)生事故時，受害人能夠及時從保險公司得到賠償，以分散投保人的責任風險，具有強烈的社會保障屬性。

而特種車輛是指用于牽引、清障、起重、裝卸等的各種輪式或履帶式專用車輛，或車內(nèi)裝有固定專用儀器設備，從事專業(yè)工作的監(jiān)測、消防、清潔等車輛。特種車輛不同于一般的機動車，兼具通行及作業(yè)的功能。特種車輛發(fā)生事故一般分為三種情況：

1. 對于特種車輛在道路上通行時發(fā)生事故造成損害的，該種屬于交通事故，由保險公司在交強險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。

2. 特種車輛在道路以外的地方通行時發(fā)生事故造成損害的，依照《機動車交通事故責任強制保險條例》第四十三條規(guī)定，比照適用交強險的規(guī)定就事故造成的損失予以賠償。

3. 對于特種車輛在作業(yè)過程中發(fā)生事故造成損害的，該種事故雖不是通常意義的交通事故，但保險公司在承保時對車輛類型是明知的，結合《關于交強險條例適用問題的復函》、投保人分散風險的投保意圖以及交強險的社會保障功能，該類事故應列入交強險的賠付范圍內(nèi)，以保護投保人、受害人的合法權益。

在此提醒

作為特種車輛的所有人，應及時為車輛投保交強險。若車輛在作業(yè)過程中發(fā)生事故，保險公司也應秉承誠信原則，按照合同約定積極進行賠償。

法條鏈接

《機動車交通事故責任強制保險條例》第四十三條：機動車在道路以外的地方通行時發(fā)生事故，造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的賠償，比照適用本條例。（供稿：李亞瑾）

關鍵詞： 南陽市宛城區(qū)法院 作業(yè)中的特種車輛發(fā)